Autor: Przemysław Król

Budynek dworca kolejowego od zachodniej strony torów.

Wschodnia część od strony torów dużego dworca w Głuszycy.

Tego nie widzi mechanik czyli budynek dworca od strony podjazdu.

Szutrowy pierwszy peron, widok na wschód.

Peron drugi jest szutrowy pociągi są tu "krótkie" i zatrzymują się w określonym "wydeptanym" miejscu tego peronu.

Trochę nowoczesnych elementów na tym przystanku czyli wiata, ławka i tablica z rozkładem.

Przejście przez tory łączące dwa perony stacji.

Tablica z rozkładem po drugiej stronie zawiera informacje o tym jak używać tego przystanku kolejowego.

Dużo stojaków na rowery ale nikt tu rowerem nie przyjeżdża.

Na drugim peronie są też elementy małej infrastruktury tablic z rozkładem, tablica z nazwą stacji oraz mała tabliczka z numeracją peronu.

Duża tablica z nazwą stacji, ta trzyma współczesne standardy PKP PLK.

Wejście na perony i witająca nas tablica.

Na budynku dworca w czasach świetności był wymalowany napis z nazwą stacji, napis jest jeszcze do odczytania ale widać że był przemalowywany z innego napisu (może po niemieckiego).

Droga dojazdowa do stacji.

Widok w stronę początku tej linii czyli w stronę stacji Kłodzko Główne.

Widok w stronę Wałbrzycha.

Rozkład jazdy, coś jeździ ale i tak z uwagi na remonty raczej jeździ Kolejowa Komunikacja Zastępcza.