Autor: Przemysław Król

Widok na budynek dworca zza torów, obecnie tego budynku już nie ma. Na tym przystanku jest wybudowany nowy dworzec w innym miejscu.

Wyłączony z eksploatacji budynek dworcowy.

Budynek dworca kolejowego obecnie ten budynek już nie istnieje.

Nieużywany fragment peronu.

Widok w kierunku na Muszynę.

Tam dalej też jest peron, ale wchodzić na niego nie można.

Peron widok w stronę Nowego Sącza.

Na tak długim peronie są dwie wiaty, dużych potoków pasażerów tu nie ma.

Peron jest długi i wąski, obecnie nie jest wykorzystywana pełna długość tego peronu.

Początek peronu od strony Piwnicznej.

Pierwszy pociąg zatrzyma się tu o godzinie 5:10 jestem na godzinę przed pierwszym pociągiem, nikt jeszcze nie czeka na pociąg.

Gablota z rozkładem jazdy pociągów osobowych.

Oświetlenie ledowe robi robotę, o godzinie 4:10 dało radę robić zdjęcia :).

Przejście wzbronione a, i tak ludzie tędy chodzą. Wniosek jest jeden skoro jest potrzeba budowy takiego przejścia to może PKP PLK mogłaby zadbać o bezpieczeństwo, taka tabliczka nic nie da.

Długi peron przystanku osobowego, ale zatrzymują się tutaj krótkie 65-150 metrowe składy EZT.

Tablica z nazwą przystanku na peronie.

Widok w stronę Muszyny.

Peron przystanku osobowego Młodów.

Widok w stronę Nowego Sącza, zdjęcie z godziny 7:20.

Moje wyliczenia co do wyjazdów zawsze zawierają drobny element błędu (za wcześnie) nie inaczej było tym razem to zdjęcie wykonane było o godzinie 4:10.

Rozkład jazdy jest tu w miarę obszerny najwięcej pociągów jeździ do Nowego Sącza i Piwnicznej. Pociągi jeżdżą tego do Krakowa Głównego i Krynicy-Zdrój. Jeżdżą tędy również pociągi pospieszne ale tu się nie zatrzymują.