Autor: Przemysław Król

Oznaczenie: ET22-1155
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 052-1 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Wygaszona lokomotywa PKP Cargo ze składem węglarek czeka na obsadę.

Oznaczenie: SM42-2177 (Nr fabryczny: 8577)
Rok produkcji: 1973
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 620 613-4 PL-RAILP
Przewoźnik: Rail Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Tablica znamionowa SM42.

Oznaczenie: SM42-2177 (Nr fabryczny: 8577)
Rok produkcji: 1973
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 620 613-4 PL-RAILP
Przewoźnik: Rail Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Wygaszona manewrówka spółki Rail Polska.

Oznaczenie: 36WEd-004
Rok produkcji: 2018
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 36WEd (Newag Impuls 2)
Typ: 36WEd
EVN i VKM: 94 51 2 141 068-8 PL-LKA B
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Pociąg Ł 11710 do Łowicza Głównego zatrzymał się na stacji.

Dworzec na żabieńcu od strony pl. Dmowskiego.

Stary wagon towarowy, zdjęty z torów niszczeje bo jest nieużywany.

Duże tablice z nazwą stacji w północnej części stacji.

Duża tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Duża tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Zejście do podziemnego labiryntu z drugiego peronu.

Peron 1 i 2 są bardzo szerokie i co za tym idzie w miarę bezpieczne dla podróżujących osób.

Widok na zadaszone zejścia z drugiego peronu.

Środkowa część drugiego peronu, widok w stronę północną.

Na peronie numer 2 wiaty przystankowe są równie duże jak na pierwszym i są ustawione symetrycznie względem siebie.

Druga duża wiata na pierwszym peronie.

Duża wiata peronowa na pierwszej platformie odjazdowej.

Widok w kierunku na Zgierz z pierwszego peronu stacji.

Środkowa część pierwszego peronu i obiektyw ustawiony w północnym kierunku.

Szeroki peron numer 1, widok w kierunku Łodzi Kaliskiej.

Wyjście z peronu do zachodniej strony miasta (ul. Plantowa).

Tablica kierunkowa wskazuje kierunki odjazdu pociągów.

Tablica kierunkowa informuje podróżnych gdzie mogą się udać.

Zmodernizowane szerokie przejście pod torami.

Widok od strony towarowej części stacji na południe (w stronę części pasażerskiej stacji).

Semafory wyjazdowe w stronę południową.

Widok w stronę Łodzi Kaliskiej, ruch do główniej łódzkiej stacji z żabieńca puki co odbywa się po jednym torze.

Rozkład jazdy pociągów osobowych zatrzymujących się na przystanków.

Oznaczenie: WM-15Ak Nr 368
Rok produkcji: nieznany
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZSP/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
EVN i VKM: 99 51 9 483 304-3 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Drezyna PKP PLK jedzie w stronę Zgierza.

Oznaczenie: L-4268-020 po modernizacji LM-4268-010
Rok produkcji: 2015
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: L-4268
EVN i VKM: 94 51 2 140 381-6 PL-LKA
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Pociąg ze Zgierza do stacji Łódź Widzew zatrzymał się na stacji.

Dworzec na Żabieńcu od strony miasta.

Dworzec od strony torów.

Dworzec od strony torów.

Zdewastowana wiata przejścia pod torami.

Niszczejąca wiata peronowa oraz wejście do podziemnego labiryntu.

Widok na zejście do podziemi z peronu pierwszego.

Widok na całą wiatę peronową na drugim peronie stacji.

Wiata peronowa na pierwszym peronie od strony północnej.

Wiata peronowa na drugim peronie stacji.

Tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Tablica z oznaczeniem peronu po południowej stronie.