Autor: Przemysław Król

Oznaczenie: SA103-006
Rok produkcji: 2005
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA103; SA106 i SA135 (PESA 214M)
Typ: SA103
EVN i VKM: 95 51 2 710 026-6 PL-PREG
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Pomorski z siedzibą w Gdyni
------------------------------------------
Pociąg w relacji Słupsk - Szczecinek właśnie minął ostatnią stację pośrednią i zmierza ku końcowi.

Budynek dworca kolejowego, częściowo zamieszkały.

Dawne magazyny smoły.

Wiata peronowa podobna do tej w Drzonowie, spełnia swoją rolę.

Małek płytki (kostki), trochę cywilizacji we Gwdzie Małej.

Rozjazdów już chyba nie ma, ale PKP PLK zrobił przejście przez trony umożliwiające dojście do kostkowanej części peronu.

Dawny szutrowy peron i widok na "cywilizowaną" część peronu.

Równina stacyjna, widok w stronę peronu przystanku Gwda Mała.

Tablica z nazwą stacji.

Dawny plac ładunkowy.

Równina stacyjna (widok w stronę Szczecinka), zachowała się tu jeszcze bocznica.

Stacja nie leży przy tym przejeździe to przejazd na drodze do Żłobnicy, powiedzmy w pobliżu stacji (tak trochę naciągane).

Rozkład jazdy z okresu 09.06.2019 - 31.08.2019.

Plac ładunkowy

Tablica z nazwą stacji Gwda Mała została odnowiona.

Zwrotnica na dawnej stacji, jeszcze działa.

Rozkład jazdy pociągów osobowych najdłuższa relacji bez przesiadek Chojnice 71km. Słupsk z przesiadką w Miastku na KKA 95km.

Dworzec od strony torów z północnego ujęcia (część kolejowa opuszczona).

Widok z peronów w stronę Drzonowa.

Przejście przez tory z peronu 1 na 2.

Budynek dworca z zamkniętą nastawnią.

Peron.

Dworzec od strony torów z południowego ujęcia (część mieszkalna dworca).

Szutrowy peron na stacji był tu od zawsze w 2017 roku została położona płyta chodnikowa.

Tablica z nazwą stacji Gwda Mała została odnowiona.

Peron.

Widok w stronę Szczecinka.

Zarośnięta bocznica dawnej smolarni we Gwdzie Małej.

Koniec asfaltu, dojście do peronu stacji.

Budynki dawnej smolarni, od lat nieużywane.

Droga dojazdowa do stacji.

Dworcowy szalet.

Dworzec od dawnej strony kolejowej, dziś niszczeje.

Krawędź peronowa przy pierwszym torze.

Tor numer 1 od lat nieużywany.

Dworzec od strony mieszkalnej.

Nowa Tablica z nazwą stacji kolejowej.

Zasadniczy tor. We Gwdzie Małej zostały jeszcze tory dodatkowe przyczyną tego stanu rzeczy jest fakt iż w czasie gdy likwidowano stacje na odcinku Słupsk - Szczecinek tu istniała jeszcze smolarnia i istniał szczątkowy transport smoły.

Widok w stronę Drzonowa oraz dalej na Miastko i Słupsk.

W4 przy końcu peronu w stronę Szczecinka.