Autor: Przemysław Król

Wejście na peron pierwszy jest wyasfaltowane są też stojaki na rowery. Pełen luksus.

Szutrowe wyjście z peronu na przejazd kolejowy.

Perony przystanku, widok w stronę Dęblina.

Prawdopodobnie jest to dawny budynek dworca, ale pewności nie mam.

Ławka oraz wiata, takie "luksusy" tylko na pierwszym peronie.

Tablica z nazwą stacji na peronie pierwszym.

"Nowoczesność" na przystanku czyli w miarę nowa wiata peronowa.

Peron drugi, widok w stronę Łukowa oraz na wyjście na przejazd drogowy.

Widok ogólny na perony przystanku kolejowego Sarnów.

Peron pierwszy, tor 1.

Widok w stronę Łukowa.

Widok w stronę Dęblina.

Rozkład jazdy ze stacji Sarnów, najdalej dojedziemy do Terespola.

Jak zostawić tu rowery? przypiąć frontem do peronu … zastawi się peron i rower może zostać uszkodzony. w drugą stronę … rower może nie daj boże spaść ze skarpy.

Widok ogólny w stronę Dęblina.

Wiata peronowa na peronie drugim.

Peron pierwszy i dalsza część oznaczeń, tablica kierunkowa oraz tablica z nazwą stacji.

Wejście na peron drugi.

Za Akcję Wysadzenia Pociągu
18 listopada 1943 R. Pod Borową
Przez Oddział Kedywu Armii Krajowej
Obwodu Łuków,
Niemcy w Odwecie Rozstrzelali
10 Polskich Zakładników,
W Tym 7 Żołnierzy AK
Zginęli za Ojczyznę:
Tadeusz Adamiec z Łukowa
Zygmunt Oziemkowski z Łikowa
Stanisław Śledź z Szyszek
Eugeniusz Pasternak z Sięciaszki
Władysław Strzałek z Sięciaszki
Aleksander Wielogrosz z Sięciaszki
Jan Dąbrowski z Parczewa
Józef Siwiec z Parczewa
Marian Potasiński z Parczewa
Cześć ich Pamięci!
Żołnierze Armii Krajowej Obwodu Łuków
Listopad 2004 rok.

Miejsce Przesiąknięte Krwią
Pomordowanych
Przez Zbirów Hitlerowskich
w Dniu 23 Grudnia 1943 Roku
Dziesięciu Patriotów Polskich
Walczących o Polskę Ludową
Społeczeństwo Powiatu Łukowskiego
Borowina 1961 Roku.

Tabliczka z nazwą stacji na drugim peronie przystanku.

Wiata peronowa dla pociągów jadących w stronę Łukowa (na peronie numer 2).

Wiata peronowa na peronie pierwszym przystanku.

Peron numer jest w miarę szeroki jednak tu należy bardzo uważać bo jest spory spad z nasypu.

Mała architektura na peronie pierwszym: ławka, stojaki na rowery oraz tablica informacyjna.

Peron numer 2 przy torze 2. Ten peron jest szerszy niż peron 1.

Widok ogólny na perony przystanku osobowego, od wejścia na perony.

Widok w stronę Łukowa.

Widok w stronę Dęblina.

Pomnik upamiętniający polską ofiarę w czasie II Wojny Światowej.

Przejazd drogowy przy przystanku kolejowym Borowina.

Rozkład jazdy pociągów, ogólnie szału nie ma ale tragedii też nie. W sumie z perspektywy że na moim odcinku linii 131 nie ma ani jednego pociągu to tu jest całkiem nieźle. Najdłuższa relacja to Terespol gdzie czas przejazdu wynosi około 2 godzin i 10 minut.