Autor: Przemysław Król

Budynek dworca kolejowego Wodzisław Śląski Radlin to obraz nędzy i rozpaczy.

Szalet dworcowy, raczej nikt z niego już nie korzysta.

Tablica z nazwą stacji na niezmodernizowanym pierwszym peronie.

Peron pierwszy i semafor ze stacji Wodzisław Śląski.

Nowa krawędź peronowa oraz kawałek kostki dla podróżnych oczekujących i wysiadających z pociągu.

Widok na modernizowany peron.

Widok w stronę Rybnika, czynny tor umożliwia kolejową komunikację ze stacją Wodzisław Śląski oraz kopalnią mn, KWK Marcel.

Widok w stronę Wodzisławia Śląskiego. Do Wodzisławia Śląskiego linia 158 jest dwutorowa na chwilę wykonywania zdjęcia trwały remonty tej linii.

Przejazd na ulicy Dębowej w Wodzisławiu Śląskim, widok w kierunku ulicy Rybnickiej.

Wodzisławski dworzec kolejowy od remontowanego układu torowego.

Wodzisławski dworzec kolejowy od strony wjazdu.

Mały okrąglak w "parku" przy stacji.

Wodzisławska wieża ciśnień popada w coraz większą ruinę.

Usuwany schron, na polskich dworcach są tego typu konstrukcje ale sukcesywnie są eliminowane.

Widok na magazyn dworcowy obecnie przeznaczenie nie jest mi znane.

Rampa wyładunkowa oraz tory, a w zasadzie wymieniane części torów.

Peron pierwszy część dalsza i widok na megafon peronowy.

Oznaczenie remontowanego peronu pierwszego.

Tablica z nazwą stacji w nowej wersji już jest na peronie pierwszym.

Układanie krawędzi peronowej dla drugiego peronu.

Widok na budowę peronu drugiego.

Remont torów do Chałupek widok właśnie w stronę Chałupek.

Święta Katarzyna na budynku dworca kolejowego w Wodzisławie Śląskim.