Autor: Przemysław Król

Oznaczenie: 182 007-5
Rok produkcji: 1963
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 182
Przewoźnik: CTL Logistics
------------------------------------------
Wyłączona lokomotywa z jedną węglarką czeka na możliwość dalszej drogi z pod nastawni.

Oznaczenie: BR232-090
Rok produkcji: 1974
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: BR231 i BR232
Typ: BR232
EVN i VKM: 92 51 3 640 044-5 PL-PLATA
Przewoźnik: PHU Lokomotiv
------------------------------------------
Popularna "Ludmiła" po naprawie głównej w bydgoskiej Pesie stoi i czekan na zatrudnienie. Na moment wykonania zdjęcia w rękach: Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe "Lokomotiv" Bronisław Plata. Lokomotywy tej serii są produkcji radzieckiej ale powszechnie były/są wykorzystywane byłej NRD.

Oznaczenie: SM42-2326
Rok produkcji: 1976
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
Przewoźnik: PHU Lokomotiv
------------------------------------------
Wyłączona stonka na Toruniu Wschodni.

Oznaczenie: SM42-2326
Rok produkcji: 1976
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
Przewoźnik: PHU Lokomotiv
------------------------------------------
Ta lokomotywa jest również w rękach Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe "Lokomotiv" Bronisław Plata.

Oznaczenie: EN57-1284
Rok produkcji: 1979
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Do Bydgoszczy Głównej odjeżdża jednostka z Torunia Wschodniego.

Oznaczenie: EP07-1067 ex EU07-007
Rok produkcji: 1967
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EP07 (Pafawag)
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Z Wrocławia Głównego do Olsztyna jedzie pociąg pospieszny spółki PKP IC. Prowadzony przez lokomotywę EP07-1067.

Oznaczenie: EU07-187 ex EP07-187
Rok produkcji: 1972
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EU07 (Pafawag)
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
EU07-187 prowadzi pociąg z Olsztyna.

Masywna tablica z nazwą stacji kolejowej.

Przejście podziemne łączące perony stacyjne.

W holu budynku dworca kolejowego widnieje malowidło ukazujące miasto Toruń.

Kasy biletowe oraz dworcowa poczekalnia.

Wyjście na peron 3 z przejścia podziemnego.

Potężny budynek dworca kolejowego widziany od strony parkingu dworcowego.

Peron numer 1 i zadaszenie środkowej części peronu.

Peron numer 2 i słupek hektametrowy wskazujący na 139,2 km od początku linii 353 (Poznań Wschód - Železnodorožnyj).

Tablica informacyjna wraz z nazwą stacji oraz podwieszona tablica z tą samą nazwą. Wszystko na peronie 2.

Peron numer 3 północna część niezadaszona.

Dworzec wraz z budynkiem gospodarczym od strony peronu 2.

Semafor kształtowy na stacji.

Semafor podniesiony oznacza wolną drogę ze zmniejszoną prędkością dla odjeżdżającego pociągu ... w tym wypadku dotyczy jednostki jadącej do Bydgoszczy Głównej.

Budynek dyżurnego ruchu peronowego obecnie nie wykorzystywany niszczeje doszczętnie.

Karłowaty semafor kształtowy, niewiele ich już został i zapewne ten niedługo podzieli los wszystkich semaforów i odejdzie w przeszłość.

Nastawnia typu "grzybek" na terenie stacji.

Widok na wyjazd w stronę północną.

Tabliczka z nazwą przystanku.

Widok w stronę Sierpca.

Przejazd drogowy przy przystanku.

Krawędź peronowa i wyjazd w stronę Sierpca.

Od Nasielska (czyli od początku linii) jest już sporo kilometrów szlaku.

Widok w stronę stacji końcowej czyli Torunia Wschodniego.

Krawędź peronowa od strony wschodniej przystanku osobowego.

Wiata peronowa jeszcze się trzyma.

Między peronami, a budynkiem dworca jest różnica wysokości terenu około 1,5 metra.

Dworzec odnowiony ale zamknięty widok od strony placu dworcowego.

Plac przed stacją w Raciążu.

Peron numer 1.

Na Nasielsk.

Tablica z nazwą peronu 2.

Tablica z nazwą peronu 2.

Semafory i tarcze na torach bocznych.