Autor: Przemysław Król

pozostałości po P.O. Konin Elektrownia.

Widok w stronę Konina po lewo odchodzą tory do Elektrowni Konin.

Przejazd z drogą DK 25.

Widok na dawny P.O. od strony Elektrowni Konin.

Tory.

Widok w stronę Kazimierza Biskupiego.

Widok w stronę Konina i o dziwo tu sygnalizator jest czynny.

Zejście na peron stacji od ulicy Torowej.

Widok w stronę Kazimierza Biskupiego i na nieczynny sygnalizator.

Wejście na peron z pobliskiej ulicy Torowej.

Zarośnięty i dawno nieużywany peron na dawnej stacji kolejowej.

Zielone tory.

Oznaczenie: ET22-991
Rok produkcji: 1986
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 208-9 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Peron 1 oraz ET22-991 z pociągiem osobowym relacji Konin/Koło - Września - Poznań Główny - Kościan - Leszno.

Oznaczenie: ET22-972
Rok produkcji: 1986
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 227-9 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
ET22-972 prowadzi pociąg IR Szczeliniec relacji Białystok - Międzylesie.

Oznaczenie: SM42-1230 ex SM42-1000
Rok produkcji: 1978
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
SM42-1230 manewruje na stacji.

Budynek dworca od strony parkingu.

Dworzec w Koninie od strony peronu 1.

Przejście podziemne między peronem 1 a 2 w centralnej części peronów.

Wieża wodna w Koninie jest odrestaurowana.

Wejście do przejścia podziemnego na peronie 2.

Tabliczka z nazwą stacji.

Przejście między peronami od zachodniej strony stacji.

Ławki na peronie.

Widok na zachód.

Widok w stronę wschodnią.

Plaser 09-32 CSM na magistrali Lubstowskiej. Z uwagi aa brak tablicy znamionowej oraz brak sfotografowanego numeru seryjnego tego plassera pojazd ten zostaje zdegradowany do roli urządzenia.

Dawne oznaczenie.

Dawna nastawnia na linii 388 Konin - Kazimierz Biskupi obecnie opuszczona.

Nastawnia Pm na magistrali Lubstowskiej należącej do Kopalni Węgla Brunatnego Konin.

Nastawnia

Dawna nastawnia na linii 388 Konin - Kazimierz Biskupi obecnie opuszczona.

Tor w kierunku Konina.

Krucyfiks w pobliżu przystanku kolejowego.

Prawdopodobnie był tu tylko jeden peron ale były dwa tory.

Fragment krawędzi peronowej po dawnym przystanku kolejowym na trasie Konin - Kazimierz Biskupi. W tyle widać zelektryfikowaną magistralę Lubstowską.

Przystanek Gosławice nie jest obecnie wykorzystywany do ruchu osobowego, jedyny ruch to transport towarów.

Widok na północ.

Przejazd drogowy przy dawnym przystanku kolejowym.