Autor: Przemysław Król

Oznaczenie: SA136-004
Rok produkcji: 2010
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: SA136
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Zachodniopomorski z siedzibą w Szczecinie
------------------------------------------
Pociąg R 882222 ze Szczecina do Szczecinka wjeżdża na stację w Łubowie.

Pero numer 4 od lat jest niszczony i w końcu zostanie usunięty.

Peron numer 3 tor już nowy, ale sam peron pewnie zostanie zlikwidowany.

Peron drugi przed modernizacją.

Tablica informacyjna "unijna" z informacją że unia dała kasę. Dała kasę i dobrze ale skoro dała kasę to trzeba grać w grę unijną i dostosować się do ich wymogów.

Trochę nowoczesności czyli mała wiata peronowa na pierwszym peronie stacji kolejowej w Łubowie.

Mała architektura na stacji.

Peron pierwszy, widok w stronę wyjścia do ulicy dojazdowej.

Bocznica, a w zasadzie tor odstawczy, widok w stronę bocznicy ładunkowej.

Przejście na pozostałe perony, obecnie nie są już używane.

Peron drugi, w przypadku gdyby mijały się tu pociągi byłoby dość wąsko. Chyba się tam zmieniło ale dawno tam nie byłem.

Nowa tablica z nazwą stacji zgodna ze współczesnymi wymiarami.

Bocznica w Łubowie jest wykorzystywana sporadycznie do załadunku drewna.

Widok w stronę Szczecinka, kiedyś można było dojechać do tajnej stacji w Bornem Sulinowie. Ruskie tam miały swoją bazę. Na szczęście to już historia.

Widok w stronę Runowa Pomorskiego.

Rozkład jazdy pociągów osobowych obowiązujących od 9.06.2019 do 31.08.2019 roku. Najdłuższa relacja - Szczecin Główny.

Rampa załadowcza obecnie pozostałość po PRL-u.

Widok na ogromny plac ładunkowy co tu "róscy" robili do końca nie wiadomo.

Widok z Ramy w stronę Łubowa, tory dawno rozebrano, rampa pozostanie tu jeszcze przez długie lata.

Rampa załadunkowa, widok w kierunku Łubowa. Są różne wersje tu było za czasów PRL-u gdy stacjonowali tu "róscy" chodzą słuchy że mogła tu być bomba atomowa. Która mogła tu przyjechać ze Szczecinka.

Widok na zakończenie linii 425

Widok w stronę stacji Łubowo.

Tablica z nazwą stacji na peronie pierwszym.

Peron drugi stacji w Łubowie

86,9 km od Chojnic, czyli początku linii kolejowej 210.

Widok na część towarową stacji, jak widać bocznice kolejowe są używane do załadunku drewna.

Peron trzeci wraz z odnowioną krawędzią peronową, po stanie torów widać że dawno tędy nic nie jechało.

Widok z peronu czwartego na peron trzeci, który to też mógł służyć obsłudze ruchu kolejowego do i z Bornego Sulinowa.

Czwarty peron stacji, przy tym peronie zatrzymywać się mogły pociągi pasażerskie jadące do Bornego Sulinowa.

Drugi peron stacji w Łubowie, peron jest szutrowy i stosunkowo wąski.

Peron drugi stacji przy, którym zatrzymują się pociągi jadące do Szczecinka.

Megafon, stojak na rowery, tablice rozkładowe, tablica z nazwą stacji oraz ławki cała mała architektura na stacji.

Przejście przez tory do wszystkich czterech peronów stacji Łubowo.

Peron pierwszy i widok w stronę Szczecinka.

Droga dojazdowa przy peronach stacji Łubowo.

Nastawnia w Łubowie od strony Szczecinka.

Wyjazd w stronę Szczecinka oraz kiedyś w stronę Bornego Sulinowa.

Widok w stronę Czaplinka.

Zeszłoroczny rozkład jazdy stacji w Łubowie obowiązujący w okresie od 11.06 2017 do 2.09.2017. Najdłuższa Relacja Szczecin Główny 145 km.