Autor: Przemysław Król

Oznaczenie: EN96A-003
Rok produkcji: 2018
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN96A; 22WEd (Pesa 21WE)
Typ: EN96A
EVN i VKM: 94 51 2 140 968-0 PL-PREG
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Pociąg relacji Toruń Główny - Kutno kończy bieg na stacji Kaliska Kujawskie, dalej pasażerowie do Kutna jadą już autobusem. Remonty jeszcze trwają.

Oznaczenie: EN96A-003
Rok produkcji: 2018
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN96A; 22WEd (Pesa 21WE)
Typ: EN96A
EVN i VKM: 94 51 2 140 967-2 PL-PREG
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Pojazd Presy z Bydgoszczy jeździ w barwach przewozów Regionalnych znaczy Polregio. Delikatnie mówiąc projektant to chyba płakał jak projektował.

Oznaczenie: SM42-732
Rok produkcji: 1975
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
Przewoźnik: Transkol Kielce
------------------------------------------
Lokomotywa Transkolu wyłączona czeka na rozpoczęcie pracy.

Widok z perspektywy peronu 2, dworzec został zasłonięty przez wiatę dla rowerów i wiatę peronową pierwszego peronu.

Dworzec kolejowy Kaliska Kujawskie widok od strony placu dworcowego.

Peron numer 3, ten peron jest chyba najdłuższy na stacji.

Dalsza część peronu numer 3.

Trzeci peron stacji, widok na wiatę peronową.

Tablice informacyjne, numer peronu oraz tablica kierunkowa gdzie stąd jadą pociągi.

Wejście na peron numer 3.

Peron numer 2, widok na północ.

To samo zdjęcie na tablicę i wiatę peronową, ujęcie z peronu numer 2.

Mała wiata peronowa na drugim peronie stacji oraz tablica informacyjno-rozkładowa.

Zamknięte przejście do peronów 2 i 3.

Dalsza część peronu numer 1, widok w stronę południową.

Peron numer 1, widok w stronę południową.

Koniec peronu numer 1, widok na przejście do peronów 2 i 3.

Ciekawa wiata na rowery z zadaszeniem.

Wejście na perony stacji, kostka jest oświetlenie jest tylko po co są te deski?

Tabliczka z nazwą stacji na końcu peronu 3 w stronę Włocławka.

Tablica z nazwą stacji przy przejściu przez tory do peronu 2 i 3 (zdjęcie z części peronu oznaczonego jako peron 2).

Widok w stronę Włocławka z krańca peronu numer 3.

Rozkład jazdy przyszły w momencie robienia zdjęć, w momencie dodania zdjęcia rozkład już archiwalny.

Rozkład jazdy pociągów spółki Przewozy Regionalne w lecie roku 2020. Najdalej dojedziemy do Bydgoszczy Głównej.

Oznaczenie: SM42-222 (Nr fabryczny: 7924) zmiana oznaczenia SM42-7924
Rok produkcji: 1969
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 92 51 3 620 152-0 PL-PKPE
Przewoźnik: PKP Energetyka
------------------------------------------
Mało czytelna tabliczka znamionowa lokomotywy pracującej dla PKP Energetyka.

Oznaczenie: SM42-222 (Nr fabryczny: 7924) zmiana oznaczenia SM42-7924
Rok produkcji: 1969
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 92 51 3 620 152-0 PL-PKPE
Przewoźnik: PKP Energetyka
------------------------------------------
Spalinowa SM42 w żółtym malowaniu PKP Energetyki.

Oznaczenie: EDK 80/2 Nr 246
Nr rej.: 73DC-84
Rok produkcji: nieznany
Producent: VEB Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig (Niemcy)
Lokomotywy: Maszyny torowe
Typ: EDK (Dźwigi kolejowe)
EVN i VKM: 99 51 9 419 021-2 PL-PKPE
Przewoźnik: PKP Energetyka
------------------------------------------
Kolejowy Dźwig serii EDK 80/2 w służbie dla PKP Energetyka.

Oznaczenie: EP07-383 ex EU07-383
Rok produkcji: 1985
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 1 140 079-1 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Przejeżdżający z dużą prędkością pociąg PKP IC, prowadzony przez EP07.

Pobojowisko zwane peron 1.

Dworzec od strony peronu drugiego.

Budynek dworca kolejowego od strony drogi.

Szutrowa droga dojazdowa do dworca.

Dawny magazyn kolejowy, obecnie jego przeznaczenie jest nieznane.

Tablica z nazwą stacji w środkowej części peronu trzeciego.

Widok z końca peronu trzeciego na południe.

Pusty peron trzeci, doszedłem do końca.

Przez stację przejeżdża się z prędkością 40 km/h, ale to chyba coś nowego bo spotkałem tu pociąg, który jechał dużo szybciej.

Peron trzeci jest "sklecony" na szybko, pociągi się tu zatrzymują ale nie ma jeszcze w pełni oddanej małej architektury na tymże peronie.

Peron trzeci i tablica informacyjna.

Tymczasowe dojście do trzeciego peronu stacji Kaliska Kujawskie.