Autor: Przemysław Król

Rozpadający się parterowy dworzec od strony torów.

Okna i drzwi dechami drzwi, dworzec czeka już tylko na rozbiórkę.

Widok na dworzec od strony podjazdu.

Przez dziurę w desce udało mi się zrobić zdjęcie wnętrza dworca.

Mały budynek w obrębie zabudowy dworcowej, to prawdopodobnie był szalet dworcowy.

Tor zasadniczy w kierunku na Wolsztyn.

Wiata przystankowa czyli obecnie główny element dla pasażerów na stacji.

Dwie gabloty w których, można umieszczać wiadomości dla pasażerów.

Na tym przystanku są niskie perony tupu ziemnego (czyli poza krawędzią peronową jest peron jest usypany z ziemi).

Peron jest dość szeroki.

Na stacji jest czynny tylko jeden tor zasadniczy, przy którym ulokowana jest krawędź peronowa.

Boczny tor od dawna jest nieużywany.

Kiedyś była tu stacja dziś są tylko tory w ziemi.

Współczesna tablica z nazwą stacji montowana przez zarządce linii.

Drugi napis jest w dużo lepszym stanie dzięki czemu jest czytelny.

Jeden z dwóch napisów na budynku dworca "WRONIAWY" ten napis jest ledwie czytelny.

Puste stojaki na rowery są, bo być muszą.

Tablica kierunkowa zamontowana jest na słupie oświetleniowym, wskazuje dwa główne kierunki jazdy.

Elementy małej architektury peronowej od strony podejścia do platformy odjazdowej.

Trasa w kierunku Wolsztyna jest pod górę, widać to na zdjęciu.

Widok na południowy wschód w stronę Leszna.

Mały plac przed rozpadającym się budynkiem dworca.

Rozkład jazdy pociągów osobowych, które się tu zatrzymują.