Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: Ok22-23
Rok produkcji: 1929
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce SA, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
W hali wachlarzowej pod dachem swoje wdzięki prezentuje lokomotywa serii Ok22.

Oznaczenie: OKl2-6
Rok produkcji: 1928
Producent: Union-Gießerei, Lokomotivfabrik & Schiffswerft, Königsberg (Polska/Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Zabytkowa lokomotywa już nigdzie sama nie pojedzie ale dobrze że można ją choć zobaczyć.

Oznaczenie: Ok1-325
Rok produkcji: 1921
Producent: Henschel & Sohn Cassel (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Niemiecka lokomotywa z przed II Wojny Światowej w hali wachlarzowej parowozowni w Jaworzynie Śląskiej.

Oznaczenie: TKh2-12 (T7-34)
Rok produkcji: 1890
Producent: Union-Gießerei, Lokomotivfabrik & Schiffswerft, Königsberg (Polska/Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ta lokomotywa ma przeszło 100 lat i nadal wygląda nieźle, ale tylko wygląda jeździć o własnych siłach już chyba nie może.

Oznaczenie: Tp2-34
Rok produkcji: 1906
Producent: Henschel & Sohn Cassel (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Wykonując zdjęcia pod halą nie miałem jeszcze dużego obiektywu ... teraz mam ale nie mam kiedy do Jaworzyny Śląskiej się wybrać.

Oznaczenie: Tp2-34
Rok produkcji: 1906
Producent: Henschel & Sohn Cassel (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ta lokomotywa ma uszkodzony tłok i już nigdzie nie pojedzie.

Oznaczenie: Tr201-51
Rok produkcji: 1945
Producent: Lima Locomotive Works, Ohio (USA)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Amerykańska lokomotywa pod dachem.

Oznaczenie: Pt31-49
Rok produkcji: 1938
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce SA, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Protoplasta serii Pt47 czyli przedwojenny parowóz Pt31 był tak duży że nie mieścił się na obrotnicach, produkcję tej serii wstrzymała wojna później wznowiono ją ale już jako unowocześniona wersja projektu inżyniera Zembrzuskiego jako seria Pt47.

Oznaczenie: Ty42-1
Rok produkcji: 1945
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty42
------------------------------------------
Tył parowozu czyli parowóz od tendra strony.

Oznaczenie: Ty42-1
Rok produkcji: 1945
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty42
------------------------------------------
Pierwsza z serii lokomotywa typu Ty42 zachowana jako zabytek w Jaworzynie Śląskiej.

Oznaczenie: TKp 5
Rok produkcji: 1962
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
W Czechosłowacji w roku 1962 produkowano już elektrowozy serii 181, które były kolejną wersją elektrowozów (co ciekawe ta seria nadal jeździ czynnie w Polsce). W tym samym czasie w Polsce produkowano jeszcze parowozy.

Oznaczenie: TKp 5
Rok produkcji: 1962
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Przyznam się że miałem problemy z identyfikacją tej lokomotywy, ten dziwny malunek na jej froncie pomógł mi w identyfikacji.

Oznaczenie: SN61-179
Rok produkcji: 1972
Producent: Ganz-MÁVAG (Węgry)
SZT Typu: SN61 ( Ganz-MÁVAG)
Typ: SN61
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Stary Ganz też czeka na lepsze czasy.

Oznaczenie: WM-10/L Nr 6425
Rok produkcji: nieznany
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (Kolzam)
Typ: WMB / WŻA / WŻB / DSŻ
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Drezyna przekazana przez PKP PLK czeka sobie na lepsze czasy na tyłach skansenu w Jaworzynie Śląskiej.

Oznaczenie: WM-10/L Nr 6425
Rok produkcji: nieznany
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (Kolzam)
Typ: WMB / WŻA / WŻB / DSŻ
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ta kolzamowska drezyna czeka na renowację na terenie skansenu.

Oznaczenie: 830 189-7 ex M 262.0189
Rok produkcji: 1959
Producent: Vagónka Tatra Studénka-Butovice (Czechosłowacja / Czechy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Zabytkowy czechosłowacki wagon motorowy na terenie polskiego skansenu.

Oznaczenie: ET22-121 ex EP23-001
Rok produkcji: 1973
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ciekawe czy jakiś prywaciarz chciałby jeszcze wykonać naprawę P5 i dalej jeździć tym bykiem.

Oznaczenie: ET22-121 ex EP23-001
Rok produkcji: 1973
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
ET22 w skansenie tak, ta lokomotywa elektryczna była kiedyś testowana jako lokomotywa pasażerska serii EP23. Z testów nic nie wyszło i wróciła oznaczeniami do serii ET22.

Oznaczenie: OMZ 117R-33124
Rok produkcji: 1940
Producent: Klöckner-Humboldt-Deutz AG (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Lokomotywka Deutz-a to ciekawy eksponat w skansenie.

Oznaczenie: OMZ 117R-33124
Rok produkcji: 1940
Producent: Klöckner-Humboldt-Deutz AG (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Pracownicy parowozowni próbują przywrócić do życia tą małą lokomotywkę, sztuka to nie łatwa ale może się uda (lub już się udało).

Oznaczenie: SA102-002 ex SA102/111-002
Rok produkcji: 1995
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
SZT Typu: SA101; SA102; SA111 i SA121 (ZNTK Poznań 207M)
Typ: SA102 / SA111
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Odnawiany szynobus z 1995 roku, powstało tylko kilka sztuk tych szynobusów.

Oznaczenie: SA102-002 ex SA102/111-002
Rok produkcji: 1995
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
SZT Typu: SA101; SA102; SA111 i SA121 (ZNTK Poznań 207M)
Typ: SA102 / SA111
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
W malowaniu Przewozów Regionalnych jednostka z Chojnic trafiła do skansenu w Jaworzynie Śląskiej, ostatnie lata służby odbywała w okolicy wspomnianych Chojnic i Szczecinka.

Oznaczenie: SA102-002 ex SA102/111-002
Rok produkcji: 1995
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
SZT Typu: SA101; SA102; SA111 i SA121 (ZNTK Poznań 207M)
Typ: SA102 / SA111
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Szynobus w dawnym malowaniu pod dachem czeka na ukończenie prac renowacyjnych.

Oznaczenie: SM30-531
Rok produkcji: 1961
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM30; SP30 (Fablok Chrzanów Ls300)
Typ: SM30
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
SM30 jeszcze jeżdżą w PKP Cargo i u prywatnych przewoźników, ten egzemplarz trafił do skansenu.

Oznaczenie: SM30-531
Rok produkcji: 1961
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM30; SP30 (Fablok Chrzanów Ls300)
Typ: SM30
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Odstawiona lokomotywa SM30.

Oznaczenie: SM03-422
Rok produkcji: nieznany
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM03 (Ls150H)
Typ: SM03 (Fablok)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
W zawirowaniach historii tej lokomotywy zgubiła ona gdzieś swoje zderzaki.

Oznaczenie: SM03-422
Rok produkcji: nieznany
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM03 (Ls150H)
Typ: SM03 (Fablok)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
W skansenie eksponaty nie mają dużo miejsca dla siebie, jest ich dużo i nawet tak małą lokomotywę spalinową jak SM03 ciężko jest tu umieścić.

Oznaczenie: SN80-12
Rok produkcji: 1964
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Jednostka SN80 znalazła spokój w Jaworzynie Śląskiej.

Oznaczenie: 410D-51
Rok produkcji: 1975
Producent: Zastal Zielona Góra (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Lokomotywa manewrowa serii 410D, takich lokomotyw było niewiele.

Oznaczenie: Ls40-6233 Ls40-22-44 (Nr fabryczny: 5235 (?))
Rok produkcji: 1960
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ciekawostka na koniec lokomotywa ma oznaczenia Ls40-6233 Ls40-22-44 na numerze seryjnym na tej tabliczce ja widzę jako pierwszą cyfrę 5. Może błąd w oznaczeniu.

Oznaczenie: Ls40-6233 Ls40-22-44 (Nr fabryczny: 5235 (?))
Rok produkcji: 1960
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Podczas mojej drugiej wizyty w Jaworzynie Śląskiej lokomotywa została przestawiona z konta w kont ale tego bohomazu z niej nie usunięto.

Oznaczenie: Ls40-6233 Ls40-22-44 (Nr fabryczny: 5235 (?))
Rok produkcji: 1960
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Z brzydkim bohomazem lokomotywa Ls40-6233 została zachowana jako eksponat muzealny.

Oznaczenie: Ls40-4606 (Nr fabryczny: 4606)
Rok produkcji: 1956
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Tablica znamionowa Ls40-stki.

Oznaczenie: Ls40-4606 (Nr fabryczny: 4606)
Rok produkcji: 1956
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Eksponat polskiej produkcji w skansenie lokomotyw.

Oznaczenie: Ls40-4606 (Nr fabryczny: 4606)
Rok produkcji: 1956
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Mała lokomotywa spalinowa służyła do wykonywania manewrów.

Oznaczenie: EU04-24
Rok produkcji: 1955
Producent: LEW VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" Hennigsdorf (NRD Niemiecka Republika Demokratyczna)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ten elektrowóz prezentuje się bardzo dobrze, ciekawe czy mógłby jechać obecnie pod drutem.

Oznaczenie: EU04-24
Rok produkcji: 1955
Producent: LEW VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" Hennigsdorf (NRD Niemiecka Republika Demokratyczna)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Zabytkowa lokomotywa elektryczna z 1955 roku.

Oznaczenie: SM41-164
Rok produkcji: 1966
Producent: Ganz-MÁVAG (Węgry)
Spalinowozy Typu: SM40/SM41 (Mavag DVM 2/Ganz-MÁVAG DVM 2-2)
Typ: SM41
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Seria SM41 dawno już została wycofana ze służby, pozostało kilka egzemplarzy muzealnych.

Oznaczenie: SM41-164
Rok produkcji: 1966
Producent: Ganz-MÁVAG (Węgry)
Spalinowozy Typu: SM40/SM41 (Mavag DVM 2/Ganz-MÁVAG DVM 2-2)
Typ: SM41
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Węgierska lokomotywa na polskich torach ... tego się już nie spotka.

Oznaczenie: ST43-02
Rok produkcji: 1965
Producent: UCR Craiova (Rumunia)
Spalinowozy Typu: ST43 (Electroputere 060DA)
Typ: ST43
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Te lokomotywy są już u nas zabytkami w Rumunii skąd pierwotnie pochodzą nadal jeżdżą.

Oznaczenie: ST43-02
Rok produkcji: 1965
Producent: UCR Craiova (Rumunia)
Spalinowozy Typu: ST43 (Electroputere 060DA)
Typ: ST43
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ta lokomotywa gubiła gdzieś swoje szyby.

Oznaczenie: 409Da-1 ex 409Da-50 (?)
Rok produkcji: nieznany
Producent: Zastal Zielona Góra (Polska)
Zastal 409D / Fablok 2D
Typ: 409Da
Przewoźnik: nieznany Muzeum Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej
------------------------------------------
Ta lokomotywa jest czynna i służy do przestawiana parowozów.

Oznaczenie: 409Da-1 ex 409Da-50 (?)
Rok produkcji: nieznany
Producent: Zastal Zielona Góra (Polska)
Zastal 409D / Fablok 2D
Typ: 409Da
Przewoźnik: nieznany Muzeum Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej
------------------------------------------
Niestety nie znalazłem żadnej tablicy identyfikującej tą lokomotywę, szkoda bo jest ona dla mnie nieznana.

Oznaczenie: 409Da-1 ex 409Da-50 (?)
Rok produkcji: nieznany
Producent: Zastal Zielona Góra (Polska)
Zastal 409D / Fablok 2D
Typ: 409Da
Przewoźnik: nieznany Muzeum Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej
------------------------------------------
Czy jest to prototyp serii 409Da tego nie wiem na 100% (podobno jest w Skierniewicach), ta lokomotywa jest oznaczona "1" ale to może być oznaczenie jakiegoś zakładu.

Oznaczenie: OKi2-27 ex 74 1234
Rok produkcji: 1916
Producent: Borsig Lokomotiv-Werke GmbH Berlin (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Z zachowany lokomotyw firmy Borsig przetrwały w Polsce głównie lokomotywy wąskotorowe, normalnotorowy parowóz tego producenta to ciekawy egzemplarz.

Oznaczenie: OKi2-27 ex 74 1234
Rok produkcji: 1916
Producent: Borsig Lokomotiv-Werke GmbH Berlin (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Zabytkowy tendrzak.

Oznaczenie: Ol49-93
Rok produkcji: 1954
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: Ol49
------------------------------------------
Osobowy parowóz serii Ol49 stacjonuje jako eksponat w skansenie.

Oznaczenie: Ol49-64
Rok produkcji: 1953
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: Ol49
------------------------------------------
Tender parowozu Ol49, tender to miejsce gdzie trzymano węgiel potrzebny do utrzymania ognia.

Oznaczenie: Ol49-64
Rok produkcji: 1953
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: Ol49
------------------------------------------
Tyły skansenu i parowóz Ol49-64.

Oznaczenie: Pt47-78 ex Pt47-155 (?)
Rok produkcji: 1949
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: Pt47
------------------------------------------
Niestety z uwagi na ustawienie tego parowozu od wewnątrz skansenu dobrego zdjęcia nie da się zrobić.

Oznaczenie: Pt47-28
Rok produkcji: 1949
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: Pt47
------------------------------------------
Parowóz frontem mógł jechać z pełną swoją prędkością, stroną tendra mógł już jechać tylko z połową swojej maksymalnej prędkości.

Oznaczenie: Pt47-28
Rok produkcji: 1949
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: Pt47
------------------------------------------
Przy drzewku stoi sobie parowóz pasażerski serii Pt47.

Oznaczenie: TKBb-14813
Rok produkcji: 1956
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Maluszek pośród dużych krewnych czyli lokomotywa bezogniowa TKBb-14813.

Oznaczenie: TKBb-14813
Rok produkcji: 1956
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Bezogniowy parowóz był wykorzystywany w miejscach gdzie nie można było wykonywać manewrów lokomotywą pod pełnym ogniem. Takim miejscem była Gazownia we Wrocławiu, która miała swoją serię takich bezogniowych parowozów.

Oznaczenie: TKBb-14813
Rok produkcji: 1956
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Mały bezogniowy parowóz na terenie skansenu, kilka jeszcze takich lokomotyw przetrwało do naszych czasów choć nie są one już używane.

Oznaczenie: TKi3-26
Rok produkcji: 1903
Producent: Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern, Düsseldorf (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Parowóz serii TKi3 to jedna ze starszych maszyn w skansenie.

Oznaczenie: TKi3-26
Rok produkcji: 1903
Producent: Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern, Düsseldorf (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Do tego parowozu można wejść niestety zdjęcie ze środka mi się nie udało.

Oznaczenie: TKi3-26
Rok produkcji: 1903
Producent: Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern, Düsseldorf (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Pierwszy parowóz obok kasy biletowej.

Oznaczenie: Tr203-296 ex 2438
Rok produkcji: 1943
Producent: American Locomotive Company (ALCo) Schenectady NY (USA)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Amerykańska lokomotywa na terenie skansenu.

Oznaczenie: Tr203-296 ex 2438
Rok produkcji: 1943
Producent: American Locomotive Company (ALCo) Schenectady NY (USA)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Tender lokomotywy.

Oznaczenie: Tr203-296 ex 2438
Rok produkcji: 1943
Producent: American Locomotive Company (ALCo) Schenectady NY (USA)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ciężka lokomotywa amerykańskiej produkcji jedna z nielicznych zachowanych w naszym kraju.

Oznaczenie: Tr202-28 ex 1D-92
Rok produkcji: 1946
Producent: Vulcan Foundry, Newton-le-Willows, Lancashire (Anglia)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Potężna angielska lokomotywa odstawiona w polskiej parowozowni.

Oznaczenie: Tr202-28 ex 1D-92
Rok produkcji: 1946
Producent: Vulcan Foundry, Newton-le-Willows, Lancashire (Anglia)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Lokomotywa na terenie skansenu.

Oznaczenie: Tr202-28 ex 1D-92
Rok produkcji: 1946
Producent: Vulcan Foundry, Newton-le-Willows, Lancashire (Anglia)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ciężka lokomotywa w skansenie.

Oznaczenie: Tr7-3 ex DRB: 56 4103
Rok produkcji: 1941
Producent: Maschinenbau und Bahnbedarfs AG MBA (dawniej Orenstein & Koppel), Berlin-Drewitz (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ciężki parowóz w skansenie w Jaworzynie Śląskiej.

Oznaczenie: Tr7-3 ex DRB: 56 4103
Rok produkcji: 1941
Producent: Maschinenbau und Bahnbedarfs AG MBA (dawniej Orenstein & Koppel), Berlin-Drewitz (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ten parowóz ma również pochodzenie z czasów II Wojny Światowej ogólnie bardzo dużo jest tu takich właśnie parowozów.

Oznaczenie: Ty51-140
Rok produkcji: 1956
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: Ty51
------------------------------------------
Wyłączony z użytkowania parowóz serii Ty51 o numer 140 stoi w skansenie.

Oznaczenie: Ty51-140
Rok produkcji: 1956
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: Ty51
------------------------------------------
Przedstawiciel jednej z największych parowozów w naszym kraju również znalazł się na terenie skansenu.

Oznaczenie: Ty43-23
Rok produkcji: 1947
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty43
------------------------------------------
Stoi w skansenie lokomotywa, ciężka, ogromna ale pot z niej nie spływa.

Oznaczenie: Ty45-20
Rok produkcji: 1946
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty45
------------------------------------------
Eksponat muzealny przed halą wachlarzową.

Oznaczenie: Ty45-20
Rok produkcji: 1946
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty45
------------------------------------------
Powojenny parowóz służył do przewozu towarów jak i ludzi.

Oznaczenie: TKt48-186
Rok produkcji: 1957
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Dzieci się bawią ... ja robię zdjęcia żona się denerwuje. Taki standard.

Oznaczenie: TKt48-186
Rok produkcji: 1957
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Stylizowana na brytyjską bajkę "Tomek i przyjaciele" lokomotywa TKt48 obok można sobie zrobić zdjęcie jako "gruby zawiadowca".

Oznaczenie: TKt48-173
Rok produkcji: 1956
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: TKt48
*Uwaga: Lokomotywa nosi imię "Św. Barbara"
------------------------------------------
Ten parowóz otrzymał swoje imię co jest rzadkością. Współcześnie "chlapnie się" na maszynie imię i jedzie.

Oznaczenie: TKt48-173
Rok produkcji: 1956
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: TKt48
*Uwaga: Lokomotywa nosi imię "Św. Barbara"
------------------------------------------
Oznaczenie parowozu Tkt48 z numerem 173.

Oznaczenie: TKt48-173
Rok produkcji: 1956
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: TKt48
*Uwaga: Lokomotywa nosi imię "Św. Barbara"
------------------------------------------
Bardzo ładna tekatka stoi sobie gdzieś z boku skansenu.

Oznaczenie: TKt48-100
Rok produkcji: 1955
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Setna lokomotywa serii TKt48 odstawiona na boczne tory przy skansenie.

Oznaczenie: TKt48-100
Rok produkcji: 1955
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Wyłączony z eksploatacji parowóz stoi na bocznych torach w Jaworzynie Śląskiej.

Oznaczenie: TKt48-18
Rok produkcji: 1951
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa zamontowana na lokomotywie serii TKt48.

Oznaczenie: TKt48-18
Rok produkcji: 1951
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Czynna lokomotywa TKt48-18 w czasie wykonywania zdjęć była szykowana do filmu, stąd te elementy w jej wystroju. Sama lokomotywa powstała w 1951 roku więc już kilka lat po wojnie i upadku hitleryzmu.

Oznaczenie: TKt48-18
Rok produkcji: 1951
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Tył tendrzaka.

Oznaczenie: TKt48-18
Rok produkcji: 1951
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: TKt48
------------------------------------------
TKt48 z założonymi wiatrownicami odzyskała blask.

Oznaczenie: TKt48-18
Rok produkcji: 1951
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Lokomotywa szykowana do udziału w filmie jest stylizowana na niemiecki parowóz.

Oznaczenie: Ty23-145 ex 58 2729 ex Ty23-689
Rok produkcji: 1933
Producent: Warszawska Spółka Akcyjna Budowy Parowozów, Warszawa (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Wyłączony parowóz, jeden z wielu tutaj.

Oznaczenie: Ty23-145 ex 58 2729 ex Ty23-689
Rok produkcji: 1933
Producent: Warszawska Spółka Akcyjna Budowy Parowozów, Warszawa (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ciężki przedwojenny parowóz na terenie skansenu.

Oznaczenie: Ty2-1169 ex DRB: 52 7785
Rok produkcji: 1944
Producent: Maschinenbau und Bahnbedarfs AG MBA (dawniej Orenstein & Koppel), Berlin-Drewitz (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Raczej o własnych siłach ten parowóz nigdzie nie pojedzie.

Oznaczenie: Ty2-1169 ex DRB: 52 7785
Rok produkcji: 1944
Producent: Maschinenbau und Bahnbedarfs AG MBA (dawniej Orenstein & Koppel), Berlin-Drewitz (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ciężki parowóz wyprodukowany w 1944 roku.

Oznaczenie: Ty2-949
Rok produkcji: 1944
Producent: Henschel & Sohn Cassel (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Tabliczka informacyjna na parowozie.

Oznaczenie: Ty2-949
Rok produkcji: 1944
Producent: Henschel & Sohn Cassel (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Oznaczenie parowozu, tabliczka Ty2 przepadła gdzieś w zawirowaniach wojennych.

Oznaczenie: Ty2-949
Rok produkcji: 1944
Producent: Henschel & Sohn Cassel (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Przy płocie koło linii 274 stoi odstawiony parowóz Ty2-949.

Oznaczenie: Ty2-305 ex 52 2520
Rok produkcji: 1943
Producent: Henschel & Sohn Cassel (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Odstawiony w trudnym do sfotografowania miejscu parowóz serii Ty2.

Oznaczenie: Ty2-305 ex 52 2520
Rok produkcji: 1943
Producent: Henschel & Sohn Cassel (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Niestety ten parowóz nie jest zbyt dobrze ustawiony na terenie skansenu i wykonanie zdjęcia jest trudne.

Oznaczenie: Ty2-81
Rok produkcji: 1943
Producent: Henschel & Sohn Cassel (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Parowóz niemiecki przejęty przez Polskę w ramach reparacji wojennych.

Oznaczenie: Ty2-38
Rok produkcji: 1942
Producent: Maschinenbau Actien-Gesellschaft (BMAG) dawniej L. Schwartzkopff Berlin (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Tender parowozu Ty2.

Oznaczenie: Ty2-38
Rok produkcji: 1942
Producent: Maschinenbau Actien-Gesellschaft (BMAG) dawniej L. Schwartzkopff Berlin (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Parowozy serii Ty2 btłt produkowane przez różne firmy, cal był jeden wojna.

Oznaczenie: Ty2-18 ex 52 013
Rok produkcji: 1942
Producent: Henschel & Sohn Cassel (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
W Jaworzynie Śląskiej jest pełno parowozów część z nich nie mieści się już na terenie skansenu i stoi gdzie się da.

Oznaczenie: Ty2-18 ex 52 013
Rok produkcji: 1942
Producent: Henschel & Sohn Cassel (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Wojenny parowóz serii Ty2 stoi przed skansenem ... tam już nie ma miejsca.

Pług odśnieżny typu Henschel-Klima mógł być wyprodukowany przez firmę R. Dolberg Maschinen- und Feldbahn-Fabrik. Niestety nie mam na 100% pewności:
http://www.landtechnik-historisch.de/historische-landmaschinen-von-a-bis-z/d/dolberg-maschinen-und-feldbahn-fabrik/

Wagon kryty jednoosiowy, w środku możliwość zwiedzenia.

Te wagony za czasów mojej młodości byłby powszechne dziś już jako eksponaty.