Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Budynek dworca podmiejskiego od strony miasta.

Peron SKM widok na południe.

Zejść i wejść na peron mogą również osoby z niepełnosprawnościami.

Szeroka gablota z rozkładem jazdy oraz innymi ważnymi informacjami dla pasażerów.

Pusty peron SKM.

Dworzec GG-SKM czyli Gdynia Główna SKM od strony peronu.

Poza czynnymi kasami biletowymi zaopatrzyć się w bilet można w biletomatach.

Wyjście na miasto.

Widok po zejściu ze schodów peronu.

Dojście na peron SKM jest możliwe z dworca podmiejskiego.

Hol kasowy SKM Trójmiasto.

Do budynku dworca podmiejskiego można wejść drzwiami widocznymi na zdjęciu.

Przejście pomiędzy dworcem głównym, a dworcem podmiejskim.

System informacji pasażerskiej powieszony w dojściu do peronu.

Kolejarzom
Gdyńskim
Którzy
Oddali
Życie
W Walce
Z Okupantem
W Latach
1939-1945

Oznaczenie: SA138-005
Rok produkcji: 2012
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
SZT Typu: SA137 (Newag 220M 221M)
Typ: SA138
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Pomorski z siedzibą w Gdyni
------------------------------------------
Jak dla mnie najbardziej tajemnicza seria pojazdów SZT, mało mam ich sfotografowanych do tego te pojazdy jeżdżą tylko na pomorzu.

Oznaczenie: EN90-006
Rok produkcji: 2019
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: EN90
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Pomorski z siedzibą w Gdyni
------------------------------------------
EN90 to ostatnie Impulsy z pierwszej generacji.

Oznaczenie: EP07-400 ex EU07-400
Rok produkcji: 1986
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 1 140 090-8 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Lokomotywa po przyprowadzeniu składu odjeżdża do lokomotywowni.

Oznaczenie: EP09-024
Rok produkcji: 1992
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EP09
Typ: EP09
EVN i VKM: 91 51 1 150 029-3 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pociąg do Wrocławia Głównego dziś poprowadzi widoczna na fotografii dziewiątka.

Oznaczenie: SU42-534 ex SP42-194 (Nr fabryczny: 9619)
Rok produkcji: 1977
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SU42
EVN i VKM: 92 51 5 620 020-4 PL-PREG
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Modernizację wykonały Zakłady Naprawy Taboru Kolejowego "Nowy Sącz" S.A. w skrócie współczesnym Newag.

Oznaczenie: SU42-534 ex SP42-194 (Nr fabryczny: 9619)
Rok produkcji: 1977
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SU42
EVN i VKM: 92 51 5 620 020-4 PL-PREG
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Ledno czytelna tablica znamionowa zamontowana jeszcze przez producenta.

Oznaczenie: SU42-534 ex SP42-194 (Nr fabryczny: 9619)
Rok produkcji: 1977
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SU42
EVN i VKM: 92 51 5 620 020-4 PL-PREG
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Tą lokomotywę fotografowałem blisko 10 lat temu.

Widok na budynek dworca od strony miasta.

Widok na budynek dworca kolejowego od strony torów.

TLK 420/45072 ROZEWIE
Žilina [SKV] - Gdynia Główna.

Zadaszenie trzeciego peronu od strony południowej (widok na północ).

Pociągów jest tu dużo więc rozkład jazdy jest też obszerny, mieści się w trzech gablotach.

Gabloty z plakatami akcji bezpieczny przejazd.

Zegar analogowy na trzecim peronie.

Elektroniczny rozkład jazdy pod wiata na peronie trzecim.

Widok na tor czwarty w kierunku południowym.

Zadaszenie na peronie trzecim.

Peron trzeci, po lewo przez stację przejeżdża pociąg intermodalny po prawo pociąg ze Słowackiej Žiliny skończył bieg i czeka na manewrówkę która odstawi skład na tory postojowe.

Pusty czwarty peron stacji, powoli podstawia się pociąg do Wrocławia.

Elektroniczny rozkład jazdy i podwieszana mała tablica z nazwą stacji.

O godzinie 7:37 z toru numer 6 odjedzie pociąg do Wrocławia Głównego, za chwilę pociąg podstawi się na peron.

Czwarty peron stacji.

Oznaczenie wagonu: Bmnopux 16
EVN i VKM: 50 51 2 608 133-8 PL-PREG
Właściciel: Polregio
Kraj: Polska
Stacja: -
------------------------------------------
Piętrus jak boga kocham piętrowy :). Takie składy jeżdżą w Polsce już tylko na Hel.

Peron piąty w stacji Gdynia Główna.

Widok na elektroniczne wyświetlacze informujące dokąd jedzie dany pociąg i o której godzinie odjeżdża.

Elektroniczny system informacji dla pasażerów.

Oznaczenie torów i sektorów piątego peronu stacji.

Pasażerowie czekają już na odjazd ławki na peronie są już puste.

Za parę minut pociąg z Chojnic ruszy w dalszą drogę na Hel.

Pusty piąty peron stacji.

Zadaszenie przejścia podziemnego.

Widok na wyjazd w stronę południową na Sopot.

Na trzecim peronie jest również mała wersja tablicy z nazwą stacji.

Na ostatnim (piątym) peronie stacji Gdynia Główna zarządca zamontował również małą tabliczkę z nazwą stacji.

Druga tablica z nazwą stacji na piątym peronie.

Trzeci peron i tablica z nazwą stacji kolejowej.

Tablica z nazwą stacji na piątym peronie.

Przejście podziemne łączy dwie strony miasta i umożliwia wyjście na perony.

Główny hol dworca.

Widok na kasy biletowe, dużo ludzi a czynnych kas mało.

Wyjście z hali dworcowej na miasto.

Wejście do budynku dworca.

Główne wejście do hali dworcowej.

Tej tablicy nie spotkałem w 2013 roku może jeszcze nie była zawieszona.

Tablica informacyjna mówiąca o historii dworca w Gdyni.

Tablica pamiątkowa na fasadzie budynku dworca.

Tablica informacyjna oraz woda dla pieska.

Oznaczenie: EN71-040 ex EN57-1092
Rok produkcji: 1976
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN71 (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN71
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Na peron podjechał pociąg SKM Trójmiasto i pojedzie dalej do Gdańska.

Oznaczenie: EN57-838
Rok produkcji: 1971
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Do Gdańska Śródmieścia jedzie pociąg SKM linii S2.

Oznaczenie: EN57AKM-768 ex EN57-768
Rok produkcji: 1970
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AKM
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Zmodernizowane EN57 ucieka do Wejherowa.

Oznaczenie: SU4210-006 ex SU42-1006 ex SM42-419
Rok produkcji: 1971
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SU4210
EVN i VKM: 98 51 3 630 090-9 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Zmodernizowane SM42 ciągnie skład na Hel.

Oznaczenie: SA137-002
Rok produkcji: 2010
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
SZT Typu: SA137 (Newag 220M 221M)
Typ: SA137
EVN i VKM: 95 51 2 720 058-7 PL-PREG SA137-002-A
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Pomorski z siedzibą w Gdyni
------------------------------------------
Ta jednostka będzie czołem składu który będzie wracać z Helu do Gdyni.

Oznaczenie: SA137-001
Rok produkcji: 2010
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
SZT Typu: SA137 (Newag 220M 221M)
Typ: SA137
EVN i VKM: 95 51 2 720 056-1 PL-PREG SA137-001-A
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Pomorski z siedzibą w Gdyni
------------------------------------------
Poranny pociąg na Hel prowadzi jednostka SA137.

Tablica z nazwą stacji, linią 250 zarządza SKM Trójmiasto i ma swoje wzory tablic.

Podwójne ławki na peronie znajdują się przy zejściu z peronu.

Druga gablota poza rozkładem zawiera jeszcze dodatkowe informacje dla podróżnych.

Gablota z rozkładem SKM-ki.

Czytelna informacja pasażerska, pociągi jeżdżą tu często.

W tej części peronu poza zadaszeniem nie ma nic, ławki są bliżej wyjścia z peronu.

Zadaszenie peronu od południowej strony.

Pojedyńczy peron z dwoma krawędziami leży na łuku linii 250.

Po odjeździe pociągu SKM-ki peron przystanku pustoszeje natychmiastowo.

Końcówka peronu po południowej stronie.

Widok na południe, w tyle zdjęcia widać perony stacji Gdynia Chylonia.

Od strony Rumi jedzie pociąg SKM-ki.

Widok na wylot w stronę Rumi.

Widok na północ z końca peronu.

Peron od północnej strony (od strony windy).

W przejściu podziemnym można kupić bilety w biletomacie, jest też winda umożliwiająca wjazd na peron.

Zejście do podziemnego tunelu od strony szutrowej drogi Cisowskiej.

Przejście podziemne przystanku Gdynia Cisowa.

W wiacie przejścia podziemnego znajduje się winda, jest to ułatwienie dla osób niepełnosprawnych.

Wejście do przejścia pod torami od strony ulicy Chylońskiej wejście to umożliwia przejście pod torami i dojście do peronu.

Oznaczenie: 754 026-3
Rok produkcji: 1979
Producent: ČKD Praha (Českomoravská Kolben Daněk) (Czechy; Czechosłowacja)
Spalinowozy Typu: 753 i 754 (ČKD Praga)
Typ: 754
EVN i VKM: 91 54 2 754 026-3 CZ-ČD
Przewoźnik: České Dráhy
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Czeska lokomotywa spalinowa zwana "nurkiem" ciągnie skład PKP IC do Helu, przez Gdynię Chylonię leci na biegu.

Oznaczenie: SA133-029
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: SA133
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Pomorski z siedzibą w Gdyni
------------------------------------------
Szynobus Helu na biegu przeleciał przez stację.

Oznaczenie: 31WE-028
Rok produkcji: 2016
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: 31WE
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Powiało nowoczesnością czyli Impuls pierwszej generacji w służbie SKM Trójmiasto.

Oznaczenie: 31WE-027
Rok produkcji: 2016
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: 31WE
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Najnowsze nabytki SKM Trójmiasto na torach, ale i tak wciąż królują tutaj jednostki EN57.

Oznaczenie: EN71-042 ex EN57-1117
Rok produkcji: 1976
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN71 (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN71
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Z pozoru to EN57, tak ale to ma jeszcze jeden człon środkowy "s" ("sa" i "sb") i takim to sposobem jest to EN71.

Oznaczenie: EN71-014
Rok produkcji: 1976
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN71 (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN71
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Pomorski z siedzibą w Gdyni
------------------------------------------
Ta jednostka skończyła bieg i za moment zjedzie do lokomotywowni.

Oznaczenie: EN57ALd-2233 ex EN57-1774
Rok produkcji: 1990
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57ALd
EVN i VKM: 94 51 2 122 562-3 PL-PREG ra
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Dziś do Bydgoszczy Głównej kurs poprowadzi jednostka zmodernizowana do standardu ALd.

Oznaczenie: EN57-1760
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Odjeżdżająca na tory postojowe jednostka SKM Trójmiasto.

Oznaczenie: EN57-1759
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Duet jednostek EN57 wjeżdża na stację końcową i po wyjściu pasażerów zjedzie na tory postojowe.

Oznaczenie: EN57-1738
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Dość młoda jednostka EN57 kursuje w barwach SKM Trójmiasto. Ciekawe czy doczeka się modernizacji.

Oznaczenie: EN57AKM-1704
Rok produkcji: 1988
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AKM
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Ruch na stacji kolei SKM jest bardzo duży co trochę jadą pociągi z Gdańska i z Wejherowa, a część pociągów kończy swój bieg na tej stacji.

Oznaczenie: EN57AKM-1692
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AKM
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Większą część taboru SKM Trójmiasto stanowią jednostki EN57 w różnych odmianach ale są też jednostki EN71 i nowe jednostki serii 31WE.