Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: Ty45-2560
Rok produkcji: 1950
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty45
------------------------------------------
Przemysłowa lokomotywa serii Ty45 stoi w Kotlarni jako zabytek.

Oznaczenie: Ty2-2118
Rok produkcji: 1943
Producent: Henschel & Sohn Cassel (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Niemiecki parowóz przez lata woził piasek teraz pozostał jako znak czasu.

Oznaczenie: Ty51-138
Rok produkcji: 1956
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: Ty51
------------------------------------------
Lokomotywa już nigdzie nie pojedzie ale dobrze że została zachowana jako zabytek.

Oznaczenie: TEM2-142
Rok produkcji: 1980
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: TEM2
Przewoźnik: KP Kotlarnia
------------------------------------------
Rosyjskie lokomotywy obecnie zastąpiły parowozy z minionych czasów

Semafor z kamyczkiem znak charakterystyczny kopalni piasku w Kotlarni.

Pozostałość po peronach w Kotlarni.

Wyjazd do linii administrowanych przez PKP PLK.

Kiedyś zatrzymywały się tu pociągi, o tym świadczą perony.

Widok w stronę złóż piasku.

Kotlarnia kopalnia piasku.

Oznaczenie: SM42-2645
Rok produkcji: 1990
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
Przewoźnik: Grupa Azoty Koltar sp. z o.o.
Przewoźnik: CTL Logistics
------------------------------------------
Fosfory Grupa Puławy ... to było kiedyś dziś Bierawa.

Oznaczenie: SM42-2636
Rok produkcji: 1990 (?)
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 620 632-4 PL-CKL
Przewoźnik: CTL Chemkol Sp. Z o.o.
------------------------------------------
Odstawiona SM42 służbę pełniła na kolei piaskowej w Kotlarni.

Oznaczenie: SM48-014 ex TEM2-014
Rok produkcji: 1974
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: SM48
EVN i VKM: 98 51 8 620 629-0 PL-CKL
Przewoźnik: CTL Chemkol Sp. Z o.o.
------------------------------------------
Ta lokomotywa jest błędnie oznaczona powinna nosić oznaczenia TEM2, a nie SM48.

Oznaczenie: ET22-986
Rok produkcji: 1986
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 213-9 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
W stronę Raciborza jedzie ET22 ze składem pustych węglarek.

Dworzec z kładki przejścia nadziemnego.

Widok na opuszczony dworzec.

Widok na kładkę przejścia nadziemnego.

Wiata przystankowa na jedynym peronie tej stacji.

Tablica z nazwą stacji.

Widok na wymyte cysterny.

Hala naprawa CTL-u.

Hala naprawa CTL-u.

Peron na stacji w Bierawie.

Przejście nadziemne w Bierawie prowadzi do centrum logistycznego CTL-u.

Widok w stronę Kędzierzyna-Koźla.

Widok w stronę Raciborza oraz dalej na Chałupki.

Dworzec ukazany z peronu.

PKP DZIERGOWICE.

Dworzec od strony placu.

Plac przed dworcem kolejowym.

Wejście na peron "kędzierzyński".

Kiedyś tu były kwiatki.

Ławki na peronie.

Peron "kędzierzyński".

Tablica z nazwą stacji.

Przejazd drogowy w miejscowości Dziergowice.

Widok w stronę Raciborza oraz dalej na Chałupki.

Widok w stronę Kędzierzyna Koźla.