Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: SNCB Class 21-2128
Rok produkcji: 1983
Producent: La Brugeoise et Nivelles / SA Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi (BN/ACEC) (Belgia)
Elektrowozy Typu: SNCB Class 21 (BN/ACEC)
Typ: Class 21
EVN i VKM: 91 88 0 210 280-9 B-B
Przewoźnik: nieznany NMBS/SNCB
------------------------------------------
Tablica znamionowa belgijskiego producenta lokomotywy.

Oznaczenie: SNCB Class 21-2128
Rok produkcji: 1983
Producent: La Brugeoise et Nivelles / SA Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi (BN/ACEC) (Belgia)
Elektrowozy Typu: SNCB Class 21 (BN/ACEC)
Typ: Class 21
EVN i VKM: 91 88 0 210 280-9 B-B
Przewoźnik: nieznany NMBS/SNCB
------------------------------------------
Odstawiona belgijska lokomotywa serii Class 21.

Oznaczenie: SNCB Class 21-2119
Rok produkcji: 1983 (?)
Producent: La Brugeoise et Nivelles / SA Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi (BN/ACEC) (Belgia)
Elektrowozy Typu: SNCB Class 21 (BN/ACEC)
Typ: Class 21
Przewoźnik: nieznany NMBS/SNCB
------------------------------------------
Ostatnia z czterech lokomotyw sprowadzona w nieznanym celu do naszego kraju.

Oznaczenie: SNCB Class 21-2109
Rok produkcji: 1983
Producent: La Brugeoise et Nivelles / SA Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi (BN/ACEC) (Belgia)
Elektrowozy Typu: SNCB Class 21 (BN/ACEC)
Typ: Class 21
EVN i VKM: 91 88 0 210 090-2 B-B
Przewoźnik: nieznany NMBS/SNCB
------------------------------------------
Mało-czytelna tablica znamionowa, widać rok produkcji oraz logotyp producenta.

Oznaczenie: SNCB Class 21-2109
Rok produkcji: 1983
Producent: La Brugeoise et Nivelles / SA Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi (BN/ACEC) (Belgia)
Elektrowozy Typu: SNCB Class 21 (BN/ACEC)
Typ: Class 21
EVN i VKM: 91 88 0 210 090-2 B-B
Przewoźnik: nieznany NMBS/SNCB
------------------------------------------
Odstawiona belgijska lokomotywa, po co tu stoi tego nie wiadomo.

Oznaczenie: SNCB Class 21-2103
Rok produkcji: 1983 (?)
Producent: La Brugeoise et Nivelles / SA Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi (BN/ACEC) (Belgia)
Elektrowozy Typu: SNCB Class 21 (BN/ACEC)
Typ: Class 21
Przewoźnik: nieznany NMBS/SNCB
------------------------------------------
Pierwsza z czterech odstawionych lokomotyw sprowadzonych do Polski.

Oznaczenie: 409Da-239
Rok produkcji: nieznany
Producent: Zastal Zielona Góra (Polska)
Zastal 409D / Fablok 2D
Typ: 409Da
Przewoźnik: nieznany Vossloh Cogifer
------------------------------------------
Lokomotywa manewrowa serii 409Da pracująca na co dzień dla Vossloh Cogifer wyłączona czeka na nowy dzień pracy.

Tymczasowe zabezpieczenie miejsca w którym będzie wejście do peronu pierwszego.

Wejście do pierwszego peronu i mała architektura w postaci betonowych stołków.

Mała architektura na stacji, widok z peronu drugiego na północ.

Mała architektura na stacji, widok z peronu drugiego na południe.

Tablica informacyjna, za nią wyjście z peronu.

Peron drugi, widok na północ.

Tymczasowe dojście do peronu drugiego ma około 100-150 metrów.

Dojście do drugiego peronu przystanku osobowego.

Modernizacja przystanku trwa stąd tymczasowe dojścia do peronów.

Kolejna stara tablica z nazwą stacji tym razem na peronie drugim, przystanek jest w trakcie modernizacji.

Stara tablica z nazwą stacji na peronie pierwszym.

Peron drugi, widok na południe.

Widok ogólny na peron pierwszy.

Tablica PKP PLK z rozkładem jazdy pociągów.

Stara tablica z numeracją peronów.

Widok na północ, w stronę stacji Maksymilianowo.

Widok na południe, w stronę stacji Bydgoszcz Główna.

Przejazd pod linią 131.

Oznaczenie: EN76-048
Rok produkcji: 2014
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN62; EN76; EN96; 27WE i 27WEb (PESA ELF)
Typ: EN76
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Kujawsko-Pomorski z siedzibą w Bydgoszczy
------------------------------------------
Pociąg Przewozów Regionalnych jedzie do Bydgoszczy Głównej.

Oznaczenie: WM-10L Nr 261
Rok produkcji: nieznany
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (Kolzam)
Typ: WMB / WŻA / WŻB / DSŻ
EVN i VKM: 99 51 9 683 145-8 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Dyżurna drezyna czeka pod nastawnią.

Oznaczenie: WM 15P.00/H-21
Rok produkcji: nieznany
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: inne (ZPS/ZNTK Stargard)
EVN i VKM: 99 51 9 431 077-8 PL-PKPE
Przewoźnik: PKP Energetyka
------------------------------------------
Pojazd sieciowy PKP Energetyki czeka na wolną drogę.

Peron drugi, widok w stronę Torunia.

152,2 km od Kutna.

Zabity deskami dworzec kolejowy Bydgoszcz Wschód. Obecnie perony są przeniesione w lepsze miejsce niż pierwotna lokalizacja dworca.

Dawny dworzec kolejowy Bydgoszcz Wschód od strony drogi dojazdowej.

Wejście do kasy towarowej oraz do Izby tradycji bydgoskich dróg żelaznych.

Nastawnia BW.

Tu jeżdżą tramwaje, ten jedzie do dzielnicy o nazwie Fordon.

Dwa typy zejścia na peron pierwszy, winda oraz schody.

Estakada tramwajowa i widok na zejście na dworzec wschód.

Tablica z nazwą stacji.

Widok z estakady tramwajowej na peron drugi.

Widok ogólny na wiatę peronową na drugim peronie stacji.

Ławka pod wiatą peronową.

Peron pierwszy i widok na to samo wejście na przejście do estakady.

W Bydgoszczy kierunek słuszny to Bydgoszcz, tu też znajduje się wejście na estakadę tramwajową, jak i z tego miejsca można dostać się do drugiego peronu (do góry).

Ciekawa konstrukcja wiaty peronowej na peronie pierwszym.

Tu któryś maszynista przeholował i wepchnął szutrówkę na kozła oporowego.

Widok ogólny na perony 1 i 2.

Długi i szeroki peron pierwszy i widok na estakadę tramwajową w Bydgoszczy.

Szeroki peron pierwszy i tablica z nazwą stacji.

Widok na część towarową stacji Bydgoszcz Wschód.

Krzaczek na pierwszym peronie obok tablicy z nazwą stacji.

Oferta pracy na kolej, w gablocie z rozkładem. Chyba oferta jest już nieaktualna.

Budynek mieszkalny przy drugim peronie.

Budynek mieszkalny przy drugim peronie.

Tablica z numeracją peronu.

Semafor przed wjazdem na stację techniczną Prądy.

Peron drugi, widok w stronę Nakła nad Notecią.

Wiata na peronie pierwszym w całej okazałości, jak widać graficiarze/wandale nie oszczędzili jej.

Mała architektura na pierwszym peronie stacji, ławka, tablica z rozkładem i lokalną nazwą stacji oraz wiata peronowa.

Tablica z nazwą przystanku kolejowego na drugim peronie gdzie odjeżdżają pociągi do Bydgoszczy Głównej.

Tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Widok na wylot w stronę Nakła nad Notecią.

Widok w stronę centrum Bydgoszczy.

Droga dojazdowa do przystanku od strony ulicy Grunwaldzkiej.

Rozkład jazdy pociągów osobowych zatrzymujących się na przystanku, najdłuższa relacja do Olsztyn Główny.

Oznaczenie: WLs50-1709
Rok produkcji: 1964
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
WLS-ka stylizowana na parowóz tu już tylko jako pozostałość po Myślęcińskiej Kolej Parkowej.

Oznaczenie: WLs50-1709
Rok produkcji: 1964
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
WLS-ka stylizowana na parowóz tu już tylko jako pozostałość po Myślęcińskiej Kolej Parkowej.

Równina stacyjna.

Wiata przy peronie dawnej stacji.

Pozostałość po stacji, tablica z nazwą stacji.

Pozostałość po stacji, tablica z nazwą stacji.

Peron przystanku kolejowego, kiedyś jeździły tu pociągi wąskotorowe.

Tam dalej były kiedyś tory, prowadziły do jeszcze jednej stacji lub lokomotywowni.

Tu zatrzymuje się pociąg ... kołowy tzn traktor przerobiony na parowóz.

Oznaczenie: EP07-312 ex EU07-312 (Nr fabryczny: 212)
Rok produkcji: 1984
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 1 140 052-8 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pociąg pospieszny przejeżdża na biegu przez stację.

Dawna bocznica (w zasadzie kozioł oporowy), po bocznicy nic już nie zostało.

Dworzec kolejowy zza zbiornika wodnego.

Widok na dworzec z perspektywy pierwszego peronu.

Widok na dworzec od strony ulicy (od północnej strony).

Tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Tablica rozkładowa na drugim peronie, z tego miejsca najczęściej odjeżdżają pociągi w stronę Torunia.

Bardzo wąski peron numer 2, wejście do pociągu może być kłopotliwe.

Przejście z pierwszego peronu do wyjścia do pobliskiej ulicy.

Od Kutna jest tu 148,7km (oczywiście kolejowych kilometrów), na peronie drugim jest nawet nowa ławka.

Infrastruktura stacji po jej północnej częsci.

Widok w stronę Bydgoszczy Wschód.

Widok w stronę Solca Kujawskiego.

Oznaczenie: ET22-2030 ex ET22-465 (Nr fabryczny: 201Ek-466)
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 031-0 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Tablica znamionowa założona przez ZNLE Gliwice.

Oznaczenie: ET22-2030 ex ET22-465 (Nr fabryczny: 201Ek-466)
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 031-0 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ten byk jako modernizacja potocznie zwana BMW wróci do czynnej służby może w roku 2021.

Oznaczenie: ET22-1203 ex ET22-447 (Nr fabryczny: 201El-448)
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 636-1 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Tablica znamionowa założona przez wykonawcę modernizacji czyli zakład naprawy lokomotyw elektrycznych w Gliwicach.

Oznaczenie: ET22-1203 ex ET22-447 (Nr fabryczny: 201El-448)
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 636-1 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Odnowiona lokomotywa serii ET22 otrzymała aktualne malowanie przewoźnika.

Oznaczenie: ET22-1027
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 175-0 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Wygaszona lokomotywa czeka na nowy przydział.

Oznaczenie: ET22-933 (Nr fabryczny: 201E-932)
Rok produkcji: 1985
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 264-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Odczyszczona tabliczka znamionowa lokomotywy.

Oznaczenie: ET22-933 (Nr fabryczny: 201E-932)
Rok produkcji: 1985
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 264-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Odświeżony został nie tylko numer identyfikacyjny jak i nadano tu herb miast Ostrołęka, z którym lokomotywa jeździła poprzednio w tym malowaniu.

Oznaczenie: ET22-933 (Nr fabryczny: 201E-932)
Rok produkcji: 1985
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 264-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
W odświeżonej wersji dawnego malowania byk o numerze 933 pozuje do zdjęć podczas oficjalnej prezentacji lokomotywy.

Oznaczenie: ET22-933 (Nr fabryczny: 201E-932)
Rok produkcji: 1985
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 264-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
W odświeżonej wersji dawnego malowania byk o numerze 933 pozuje do zdjęć podczas oficjalnej prezentacji lokomotywy.

Oznaczenie: ET22-877
Rok produkcji: 1984
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 319-4 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Wyłączony niebieski byk ma szansę jeszcze pojeździć.

Oznaczenie: ET22-837 (Nr fabryczny: 201E-838 ex ET22-838)
Rok produkcji: 1984
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 358-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Tablica znamionowa w stanie ledwo czytelnym.

Oznaczenie: ET22-837 (Nr fabryczny: 201E-838 ex ET22-838)
Rok produkcji: 1984
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 358-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Koszmarny stan techniczny widoczny na zdjęciu.

Oznaczenie: ET22-837 (Nr fabryczny: 201E-838 ex ET22-838)
Rok produkcji: 1984
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 358-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ta lokomotywa o numerze 837 jest w równie złym stanie co stojąca obok 832.

Oznaczenie: ET22-832
Rok produkcji: 1984
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Koszmarny stan techniczny lokomotywy serii ET22 o numerze 832 widoczny na zdjęciu.