Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: EN57-1479
Rok produkcji: 1982
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 120 843-9 PL-PREG rb
Przewoźnik: Polregio Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
Pociąg relacji Piotrków Trybunalski - Łódź Fabryczna rusza w kierunku Koluszek.

Oznaczenie: EN57AL-1148 ex EN57-1148
Rok produkcji: 1977
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 121 797-6 PL-PREG ra
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Pociąg Regio do Częstochowy wjeżdża na pierwszy peron.

Oznaczenie: EN57AKŁ-1044 ex EN57-1044
Rok produkcji: 1975
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AKŁ
EVN i VKM: 94 51 2 121 670-5 PL-PREG rb
Przewoźnik: Polregio Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
Pociąg odjeżdża do Łodzi Kaliskiej.

Tablica z nazwą stacji na drugim peronie.

Zdjęcie z pierwszego peronu na całą wiatę na drugiej platformie.

Oznaczenie z numeracją platformy odjazdowej.

Wejście na drugi peron.

Przy wejściu na drugi peron zarządca postawił stojaki na rowery i jak widać jest to słuszna decyzja.

Kierunek wyjścia z peronu został dokładnie oznaczony.

Gablota z informacjami dla podróżnych, widok na północ.

Wiata dla podróżnych na pierwszej platformie odjazdowej.

Pierwszy peron, widok w stronę Koluszek.

Budka dróżnika na przystanku przy przejeździe.

Oznaczenie: ED250-011
Rok produkcji: 2014
Producent: Alstom Savigliano (Włochy)
EZT Typu: ED250 (Pendolino Alstom)
Typ: ED250
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Od Piotrkowa nadciąga ... pendolino jedzie na Warszawę.

Oznaczenie: ET22-1155
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 052-1 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Byk ciągnie skład węglarek na południe Polski.

Oznaczenie: ET22-1134
Rok produkcji: 1988
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 073-7 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Klimatyzowane ET22 przejeżdża przez przystanek nieopodal Piotrkowa.

Oznaczenie: EP07-534 ex EU07-534
Rok produkcji: 1990
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 1 140 120-3 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Jedna z młodszych siódemek ciągnie skład PKP Intercity na południe kraju. Lokomotywa przy modernizacji straciła "trzecią" szybę i ma dwa większe okna.

Oznaczenie: EP07-397 ex EU07-397
Rok produkcji: 1986
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 1 140 089-0 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Na pełnym biegu, z krótkim składem stację mija pociąg pospieszny.

Oznaczenie: EP08-011
Rok produkcji: 1975
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EP08
Typ: EP08
EVN i VKM: 91 51 1 140 007-2 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Z wyglądu to siódemka z oznaczeń jednak ósemka czyli nieco lepsza siódemka.

Oznaczenie: ET41-100
Rok produkcji: 1980
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
EVN i VKM: 91 51 3 160 161-8 PL-PKPC ET41-100-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
PKP Cargo przywróciło do pierwotnego malowania lokomotywę serii ET41 i prezentuje się ona bardzo dobrze.

Oznaczenie: EU07-302
Rok produkcji: 1983
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EU07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 5 140 102-2 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Lokomotywa EU07 ciągnie skład PKP Intercity w stronę Koluszek.

Oznaczenie: EU07-055
Rok produkcji: 1969
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EU07 (Pafawag)
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pociąg PKP Intercity ciągnięty jest jedną ze starszych siódemek we flocie przewoźnika, co ciekawe maszyna przeszła naprawę i otrzymała nowy wzór malowania spółki, więc jeszcze jakiś czas pojeździ.

Oznaczenie: 36WEd-008
Rok produkcji: 2019
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 36WEd (Newag Impuls 2)
Typ: 36WEd
EVN i VKM: 94 51 2 141 079-5 PL-LKA A
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Ciekawe czy ten skład impuls będzie się nie dawać uruchomić jak będzie stał powyżej 21 dni. Ciekawe czy Newag wrzucił tam swoje fajne oprogramowanie :).

Oznaczenie: L-4268-007
Rok produkcji: 2014
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: L-4268
EVN i VKM: 94 51 2 140 356-8 PL-LKA
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Pociąg Ł99287 do Radomska odjeżdża z przystanku osobowego.

Oznaczenie: L-4268-003
Rok produkcji: 2014
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: L-4268
EVN i VKM: 94 51 2 140 347-7 PL-LKA
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
W biało-czerwonej okleinie do Koluszek zmierza pociąg z Radomska o numerze Ł99286.

Oznaczenie: EN57AL-1556 ex EN57-1556
Rok produkcji: 1983
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 122 396-6 PL-PREG rb
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Polregio odkupiło od województwa zachodniopomorskiego jednostkę EN57AL-1556 po naprawie otrzymała malowanie firmowe i została skierowana do łódzkiego oddziału firmy.

Oznaczenie: EN57-1479
Rok produkcji: 1982
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 120 841-3 PL-PREG ra
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
Pociąg w relacji Piotrków Trybunalski - Łódź Fabryczna zatrzymuje się na pierwszym przystanku w swojej relacji.

Tablica Upamiętniająca
Tragiczną Śmierć
Kilkudziesięciu Osób
W Katastrofie Kolejowej
Która Wydarzyła Się
W Dniu 9.10.1962 R.
W 45 rocznicę Stowarzyszenie
"Moszczenica Naszą Gminą"
w Moszczenicy. 9.10.2007r.

Droga, która doprowadza do miejsca wypadku kolejowego z 1962 roku. Pomnik jest

Zejście z platformy do drogi.

Widok z końca pierwszego peronu w stronę wyjścia.

Koniec peronu pierwszego, widok na północ.

Za wiatą peronową jest jeszcze gablota z informacjami dla pasażerów.

Wiata przystankowa na pierwszym peronie.

Peron pierwszy i gablota z rozkładem jazdy.

Wyjście z drugiego peronu do pobliskiej drogi.

Drugi peron przystanku widok w stronę wyjścia z peronu.

Budynek mieszkalny przy drugim peronie z nazwą stacji.

Widok na południową stronę w stronę Piotrkowa Trybunalskiego.

Widok w stronę Moszczenicy na północ.

Koniec miejscowości Michałów początek miejscowości Jarosty i przejazd z przystankiem kolejowym.

Oznaczenie: ET41-133
Rok produkcji: 1981
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
EVN i VKM: 91 51 3 160 203-8 PL-PKPC ET41-133-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Pociąg towarowy jedzie do Piotrkowa Trybunalskiego.

Oznaczenie: EP07-541 ex EU07-541
Rok produkcji: 1992
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 1 140 122-9 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Jedna z najmłodszych siódemek ciągnie skład PKP IC na południe Polski.

Wiata przystankowa na peronie "piotrkowskim".

Peron "koluszkowski" na 133,9 km linii numer 1.

Wiaty peronowe na peronach przystanku widok z południa na północ.

Wiaty peronowe na peronach przystanku widok z północy na południe.

Nowa tablica z nazwą stacji na peronie.

Koniec peronu w Moszczenicy.

Stara tablica z nazwą stacji na budynku prywatnym.

Tablica z nazwą stacji na peronie "piotrkowskim".

Tymczasowe przejście przez tory, tylko dla ruchu pieszego.

Budka dróżnika.

Widok w stronę Koluszek.

Widok w stronę Piotrkowa Trybunalskiego.

Widok w stronę Piotrkowa Trybunalskiego.

Peron dla pociągów jadących w kierunku Piotrkowa Trybunalskiego.

Zamknięty na głucho budynek dworca w Moszczenicy chyba czeka na wyburzenie.

Tablica z nazwą stacji.

Peron dla pociągów jadących w kierunku Koluszek.

Widok w stronę Koluszek.

Przejazd drogowy przy którym znajduje się przystanek kolejowy.

Oznaczenie: EN57-909
Rok produkcji: 1972
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
EN57-909 Relacji Koluszki - Częstochowa Osobowa zatrzymał się na stacji.

Wiata przystankowa na drugim peronie przystanku osobowego.

Wiata peronowa na pierwszym peronie przystanku.

Wejście na pierwszy peron.

Miejsce po dawnym budynku dworca w Jarostach.

Tablica z nazwą stacji na peronie dla pociągów jadących w stronę Koluszek, widok w stronę Piotrkowa Trybunalskiego.

Peron poranną kwietniową porą.

Tablica z nazwą stacji na peronie dla pociągów jadących w stronę Piotrkowa Trybunalskiego, widok w stronę Moszczenicy / Koluszek.

138,4 km linii kolejowej numer 1 Warszawa Centralna - Katowice.

Pusta tablica zamontowana przez PKP PLK.

Peron drugi widok od wejścia na południową stronę.

Przejazd w Jarostach.

Przejazd drogowy przy przystanku

Zamknięty na głucho dawny budynek stacji w Jarostach.

Peron dla pociągów jadących w stronę Koluszek.

Budynek na napisem stacyjnym.

Peron pierwszy przed modernizacją.

Tablica z nazwą stacji na peronie "koluszkowskim".

Widok w stronę Piotrkowa Trybunalskiego.

Widok w stronę Koluszek.

Tu jeszcze nie było ŁKA na linii jeździły tylko Przewozy Regionalny.

Rozkład jazdy z 2012 roku.

Oznaczenie: SM31-150
Rok produkcji: 1983
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM31 (Fablok Chrzanów)
Typ: SM31
EVN i VKM: 98 51 8 620 075-6 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
SM31-150 na torach postojowych stacji w Babach.

Oznaczenie: EN57-2007 ex EN57-1352
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
EN57-2007 Relacji ? Wg rozkładu to pociąg relacji Koluszki - Radomsko wg. tego co przyjechało to relacja Koluszki - Częstochowa.

Oznaczenie: EN57AL-1768 ex EN57-1768
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 120 846-2 PL-PREG rb
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
Pociąg relacji Częstochowa - Łódź Kaliska jedzie w kierunku Koluszek.

Dworzec w Babach od strony wioski.

Baby tablica z nazwą oraz dawny budynek kolejowy z nazwą stacji.

Ten budynek podobno kiedyś pełnił funkcję wieży ciśnień.

Dawne bocznice stacji w Babach.

Dworzec od strony peronu 2.

Widok w stronę Koluszek.

Widok w stronę Piotrkowa Trybunalskiego.

Wiata peronowa na pierwszym peronie.

Perony po rewitalizacji.

Tablica pamiątkowa.

Tablica pamiątkowa na budynku dworca.