Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: ED78-022
Rok produkcji: 2017
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: ED78
EVN i VKM: 94 51 2 140 974-8 PL-PREG
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Nowa jednostka Polregio zatrzymała się na przystanku jedzie z Poznania Głównego do Warszawy Głównej.

Oznaczenie: ED161-012
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED161 (PESA Bydgoszcz S.A. Dart 43WE)
Typ: ED161
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pospieszny na biegu minął stację, zatrzyma się dopiero w Zduńskiej Woli.

Miał być przelot nad peronami, ale spadł deszcz i nici z przelotu, może kiedyś się jeszcze jakoś wybiorę do Sieradza Męki.

Mała wiata przystankowa jedyny zadaszony element na stacji.

Tablice kierunkowe wskazują dwa główne kierunki jazdy (Ostrów Wielkopolski i Zduńską Wolę).

Ławka dla pasażerów na drugiej platformie, z tego miejsca odjeżdżają pociągi do Łodzi.

Perony są na wysokim nasypie, pierwszy peron jest oddzielony roślinnością, drugi z kolei jest oddzielony siatką.

Po zachodniej stronie drugiego peronu również znajduje się zakaz przechodzenia przez tory.

Międzytorze pomiędzy pierwszym, a drugim peronem.

Po zachodniej stronie pierwszej platformy jest wymowny zakaz przechodzenia przez tory.

Peron pierwszy od przejścia przez tory.

Przejście łączące perony 1 i 2 po wschodniej stronie.

Starałem się powtórzyć ujęcie z tablicą i kościołem, wyszło średnio.

Tablica (duża) z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Perony przystanku osobowego Sieradz Męka.

Ujęcie w stronę centrum Sieradza i dalej na zachód.

Widok w stronę Zduńskiej Woli.

Rozkład jazdy pociągów osobowych zatrzymujących się tu.

Oznaczenie: ET22-939
Rok produkcji: 1985
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 258-4 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Skład węglarek ciągnie byk w historycznym malowaniu.

Oznaczenie: EN57AL-2112 ex EN57-1374
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 120 118-4 PL-PREG ra
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Przy pierwszym peronie zatrzymuje się pociąg osobowy do Poznania Głónego.

Oznaczenie: 36WEd-012
Rok produkcji: 2019
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 36WEd (Newag Impuls 2)
Typ: 36WEd
EVN i VKM: 94 41 2 141 091-0 PL-LKA A
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
W stronę Zduńskiej Woli odjeżdża pociąg osobowy.

Oznaczenie: 36WEd-002
Rok produkcji: 2018
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 36WEd (Newag Impuls 2)
Typ: 36WEd
EVN i VKM: 94 51 2 141 062-1 PL-LKA B
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Dwa Impulsy ŁKA jadą z Sieradza na stację Łódź Widzew jako pociąg Ł 11450.

Widok ogólny od Sieradza na perony przystanku osobowego.

Koniec przystanku w Męckiej Woli i widok w stronę Sieradza.

To moje pierwsze zdjęcie lotnicze, przedstawia ono widok z przystanku w kierunku Zduńskiej Woli.

Tablica z nazwą stacji na drugim peronie.

Tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Wiata na drugim peronie uzyskała logotyp zarządcy PKP PLK.

Widok na dwie wiaty przystankowe z pierwszego peronu.

Zelektryfikowana linia numer 14 i widok w stronę jej początku, stacji Łódź Kaliska.

Peron z nawierzchnią asfaltową nie jest zbyt równy.

Peron numer 1, peron wymaga renowacji.

Widok na peron numer 2.

Wejście na peron numer 1.

Przejście przez trony łączące perony przystanku.

Tablica z nazwą stacji przy peronie numer 1.

Widok na wschód w stronę stacji Sieradz Męka.

Widok na zachód w stronę stacji Sieradz.

Oznaczenie: L-4268-006
Rok produkcji: 2014
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: L-4268
EVN i VKM: 94 51 2 140 354-3 PL-LKA
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Flirt ŁKA w okleinie stulecia województwa łódzkiego.

Dworzec kolejowy od strony drugiego peronu.

Sieradzki dworzec kolejowy od strony drogi dojazdowej. Najlepiej jest podjechać sobie do Kauflanda i tam zaparkować i do samego dworca dojść na nogach.

Sieradzki dworzec kolejowy od strony drogi dojazdowej.

Kasa biletowa oraz monitory z odjazdami i przyjazdami.

Poczekalnia dworcowa.

Tu już nie ma wiaderka z opłatą za korzystanie z toalety.

Długi peron 2 służy obsłudze pociągów dalekobieżnych (osobowych i pospiesznych).

Dalej już nie ma nic tylko oświetlenie.

Wiata numer 2 na peronie drugim.

Ławki nowy i stare na drugim peronie.

Mała architektura stacyjna na peronie numer 2.

Wejście na peron numer 2 od wschodniej strony stacji.

Peron 1 widok na wschód.

Peron pierwszy zmodernizowany na potrzeby ŁKA.

Widok po wyjściu z dworca na peron.

Znaczniki W4 przy przejściu przez tory po wschodniej stronie stacji.

Budynek przy peronie pierwszym stacji.

Tablica z nazwą stacji Sieradz na końcu peronu 1.

Sieradzka wieża ciśnień w ostatnich dniach 2019 roku.

W XXVII ROCZNICĘ
ZWYCIĘSTWA
NAD FASZYZMEM
DLA UCZCZENIA
PAMIĘCI
POLEGŁYCH KOLEJARZY
I ICH RODZIN
Z TRANSPORTU
EWAKUACYJNYCH
Z OSTROWA WLkp I SIERADZA
BARBARZYŃSKO
ZBOMBARDOWANYCH
PRZEZ NAJEŹDŹCÓW
HITLEROWSKICH
W DNIACH
OD 2-4 WRZEŚNIA 1939
KOŁO ZBoWID WĘZŁA PKP OSTRÓW WLKP

Szutrowy peron drugi, widok na zachód.

Peron drugi i widok w stronę zachodnią.

Peron numer 2 i widok w stronę Zduńskiej Woli.

PKP PLK na tym przystanku zamontowany tylko jedną wiatę peronową, tu na pierwszym peronie.

Tablice, rozkładowa i informacyjna oraz stojak na rowery na pierwszym peronie stacji.

Na przystanku są szutrowe perony, wymagają one modernizacji.

Widok ogólny na dwa perony 1 i 2.

Widok z pierwszego peronu w stronę Sieradza.

Tabliczka z nazwą stacji na pierwszym peronie przystanku.

Tabliczka z nazwą stacji na drugim peronie przystanku.

Widok w stronę Zduńskiej Woli.

Przejazd przy którym zlokalizowany jest przystanek.

Parking oraz rodzaj placu przed stacją.

Rozkład jazdy pociągów z przełomu lat 2019/2020.

Oznaczenie: EN57-2046 ex EN57-1151
Rok produkcji: 1977
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Dolnośląski kibel odjeżdża do Łodzi Kaliskiej z Sieradza Męki.

Tablica rozkładowa w miejscu dawnego dworca.

Po dawnym dworcu kolejowym pozostała już tylko posadzka z płytek ceramicznych.

Peron pierwszy i widok w stronę Sieradza Warty.

Peron drugi widok w stronę zachodnią.

Widok z zachodniej strony peronu drugiego w stronę Zduńskiej Woli.

Cała infrastruktura stacyjna czyli ławki peronowe oraz tablice z nazwą stacji.

Zejście z peronu pierwszego do drogi dojazdowej do stacji.

Jeden z moich ulubionych kadrów na tej stacji, tym razem mgła zasłoniła kościół.

Wejście na peron stacji od strony małego parkingu przy stacji.

Widok na przejście między peronami stacji.

Oznaczenie: X4EC-054
Rok produkcji: 2014
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: Siemens Vectron
Typ: X4EC (5 170)
EVN i VKM: 91 51 5 170 054-8 PL-DBSRP
Przewoźnik: DB Cargo Polska
------------------------------------------
Vectron w służbie DB Cargo Polska jedzie na zachód ze składem kontenerów.

Oznaczenie: Class66-66602 ex 66624
Rok produkcji: 2006
Producent: Electro Motive Diesel Inc. (Kanada)
Spalinowozy Typu: Class 66 (Electro-Motive Diesel JT42CWRM)
Typ: Class 66
EVN i VKM: 92 51 3 650 014-5 PL-FPL
Przewoźnik: Freightliner PL
------------------------------------------
Class FPL-a jedzie w stronę Sieradza.

Wschodnia część przystanku (peron 2) i większa część infrastruktury peronu.

Widok z zachodu na wschód.

Po zachodniej stronie przystanku przejście przez tory jest tylko przez jeden tor.

Według słupka do Łodzi Kaliskiej jest 49,3km.

Szutrowe perony na przystanku w Męckiej Woli.

Ławka dla podróżnych oczekujących na pociąg do Zduńskiej Woli.

Ławka dla oczekujących pasażerów na peronie "sieradzkim".

Tablica z nazwą stacji na peronie północnym (dla pociągów jadących w stronę Sieradza).

Widok w stronę Zduńskiej Woli, od strony wschodniej jedzie Vectron ze składem.

Widok z przystanku w stronę Sieradza, od strony zachodniej jedzie Class66.

Widok na zachód.

Widok na wschód.

Opuszczona nastawnia.

Tablica z nazwą stacji na peronie północnym.