Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: SA135-019
Rok produkcji: 2013
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA103; SA106 i SA135 (PESA 214M)
Typ: SA135
EVN i VKM: 95 51 2 710 030-8 PL-PREG
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Pociąg z Łodzi Kaliskiej do Opoczna wjeżdża na tor numer 1 tomaszowskiej stacji.

Oznaczenie: L-4268-013 po modernizacji LM-4268-003
Rok produkcji: 2014
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: L-4268
EVN i VKM: 94 51 2 140 368-3 PL-LKA
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Wyłączony Flirt ŁKA czeka sobie na godzinę odjazdu do Łodzi.

Oznaczenie: SA139-026
Rok produkcji: 2017
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA139 (Link 223M PESA)
Typ: SA139
EVN i VKM: 95 51 2 720 163-5 PL-PREG
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Wyłączony Link obsługuje połączenia z Tomaszowa do Opoczna.

Tomaszowski dworzec od strony peronu numer 2.

Tomaszowski dworzec od strony peronu numer 2.

Duży dworzec kolejowy w Tomaszowie Mazowieckim od strony podjazdu.

Budynek magazynowy przy dworcu.

Oznaczenie wagonu: Uacs
EVN i VKM: 33 51 930 8 803-6 PL-CEMET
Właściciel: CEMET
Kraj: Polska
Stacja: Sitkówka Nowiny
------------------------------------------
Wagon specjalnego przeznaczenia do przewozu substancji sypkich serii Uacs stoi tu chyba od lat.

Szczyt przewozowy na torze 1 PR z Łodzi Kaliskiej do Opoczna. Na torze numer 2 ŁKA z pociągiem Ł1068 do Łodzi Fabrycznej. Ostatni na torze numer 3 stoi SA139, on później odjedzie do Opoczna.

Widok na zachód z drugiego peronu stacji.

Tomaszów Mazowiecki, peron numer 2 i widok w stronę wscohnią.

Wiata przystankowa na dworcu w Tomaszowie Mazowieckim.

Mała architektura na drugim peronie stacji, tu zatrzymują się pociągi dalekobieżne oraz regionalne.

Peron numer 2 tory 1 i 2.

Fajny akcent, już teraz ciężko spotkać takie kwadratowe kwietniki ze studentami czyli jak ja je nazywałem kwiatkami stacyjnymi.

Tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie stacji.

Widok na wjazd na stację od strony Koluszek.

Widok na wylot z Tomaszowa ma Spałę, Opoczno i Drzewicę.

Oznaczenie: ED160-004
Rok produkcji: 2015
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ED160
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pociąg z Łodzi Fabrycznej do Krakowa Głównego wjechał na stację w Tomaszowie Mazowieckiem.

Oznaczenie: ET22-1121
Rok produkcji: 1988
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 086-9 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Na wolną drogę w stronę wschodnią czeka skład PKP Cargo do stacji Grybów.

Dworzec kolejowy w Tomaszowie Mazowieckim od strony peronów.

Tomaszowski dworzec kolejowy od strony placu dworcowego.

Peron pierwszy z którego odjeżdżają pociągi lokalne do Opoczna.

Tablica z nazwą stacji na peronie drugim przy, którym zatrzymują się większość pociągów dalekobieżnych.

Oznaczenie: WLs50-2268
Rok produkcji: 1973
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Przez długi czas nie mogłem zidentyfikować, który WLs jest w Spale na pomniku. Udało mi się w końcu choć lokalnie przedstawiciele też nie wiedzieli jaki numer ma ta WLs.

Wiata peronowa, obłożenia wielkiego nie ma chyba że są dożynki prezydenckie.

8,4 km linii 53 i wyjazd w stronę Tomaszowa Mazowieckiego.

Nierówna krawędź peronowa przy jednym peronie stacji, widok w stronę końca linii.

Peron i dwa tory, widok w stronę końca linii.

Tablica z nazwą stacji na wiacie peronowej, przypomina to raczej dawne tablice drogowe z nawą miejscowości.

Tablica PKP PLK z nazwą stacji ustawiona przy pierwszym peronie.

Kozioł oporowy w tyle zdjęcia to zakończenie linii.

Widok na wylot na Tomaszów Mazowiecki.

Oznaczenie: EU07-1506 ex EU07-404
Rok produkcji: 1986
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EU07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 5 140 013-1 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Po przyprowadzeniu do Tomaszowa Mazowieckiego pociągu towarowego lokomotywa EU07 skończyła bieg.

Oznaczenie: EN57-2036 ex EN57-1388
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Jednostka przewozów regionalnych stoi i czeka na swój odjazd do Łodzi Kaliskiej przez Koluszki.

Oznaczenie: EN57-696
Rok produkcji: 1968
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Widok w stronę Spały, Skarżysko-Kamiennej oraz Radomia.

Oznaczenie: SN81-004
Rok produkcji: 1990
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
SZT Typu: SN81 (Kolzam SPA-66)
Typ: SN81
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
SN81-004 kursuje na trasie Tomaszów - Opoczno.

Oznaczenie: SN81-004
Rok produkcji: 1990
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
SZT Typu: SN81 (Kolzam SPA-66)
Typ: SN81
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Peron pierwszy.

Oznaczenie: SN81-004
Rok produkcji: 1990
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
SZT Typu: SN81 (Kolzam SPA-66)
Typ: SN81
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Dworzec w Tomaszowie.

Oznaczenie: SM31-126
Rok produkcji: 1980
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM31 (Fablok Chrzanów)
Typ: SM31
EVN i VKM: 98 51 8 620 058-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Przy peronie numer 1 lokomotywa SM31 przywiozła pracowników spółki PKP Cargo.

Oznaczenie: SM31-113
Rok produkcji: 1980
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM31 (Fablok Chrzanów)
Typ: SM31
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Wstaje nowy dzień, a na bocznicy czeka już szafa, aby rozpocząć ciężką pracę.

Poranek w Tomaszowie Mazowieckim jest senny.

Dworzec od strony miasta.

Smukła wieża ciśnień przy stacji kolejowej straszy swym widokiem.

Suwnica o poranku na z rzadka używanej bocznicy.

Tomaszowskie ławki pamiętają jeszcze ubiegły wiek.

Widok na nastawnię w południowej części stacji obsługuje ona wyjazdu do Spały, Opoczna i Dęby Opoczyńskiej.

Peron numer 2.

Dworzec od strony północnej.

Tomaszów Mazowiecki od strony południowej.

Szeroki peron przy którym zatrzymują się pociągi osobowe i pospieszne.

Dawny nieczynny już od dawna żuraw wodny w północnej części stacji.

55/6 km od początku tej linii czyli Łodzi Kaliskiej.

Tablica z nazwą stacji od strony Koluszek.

Tomaszowski dworzec w zimowej scenerii.

Dworzec od strony placu stacyjnego.

Peron 2 na stacji w Tomaszowie Mazowieckim.

Toaleta dworcowa.

Widok w kierunku Koluszek.

Peron 2 w Tomaszowie.

Budynek stacyjny widziany z peronu 1.

Budynek stacji od strony placu dworcowego.