Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: MTW100.110 779-Zakład Południowy
Rok produkcji: 2001
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 51 9 431 025-7 PL-PKPE
Przewoźnik: PKP Energetyka
------------------------------------------
Tablica znamionowa pojazdu sieciowego serii MTW100.110

Oznaczenie: MTW100.110 779-Zakład Południowy
Rok produkcji: 2001
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 51 9 431 025-7 PL-PKPE
Przewoźnik: PKP Energetyka
------------------------------------------
Tylna część pojazdu sieciowego MTW100.110.

Oznaczenie: MTW100.110 779-Zakład Południowy
Rok produkcji: 2001
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 51 9 431 025-7 PL-PKPE
Przewoźnik: PKP Energetyka
------------------------------------------
Przednia część pojazdu PKP Energetyki, ta część jest wyposażona w miejsce socjalne dla pracowników.

Mały dworzec kolejowy na stacji Lasek.

Widok na nieczynny magazyn dworcowy.

Tablica z nazwą stacji na peronie drugim.

Zegar peronowy na stacji Lasek na drugim peronie stacji.

Jedna z kilku wiat peronowych na stacji Lasek.

Widok z peronu pierwszego na wiatę peronową znajdującą się na drugim przenie stacji.

Widok na wejście na peron drugi od strony peronu pierwszego.

Tablica pamiątkowa na stacji Lasek:
W dniu 1 11 1947r
Polegli Bohaterską Śmiercią
na posterunku funkcjonariusze M.O. Waśkowicz Władysław ur. 3.7.1912r. Maniak Franciszek ur. 15.06.1927r. Antoniak Mieczysław ur. 29.7.1924r.
Cześć ich Pamięci.
Lasek 7.10.1959r.

Widok w stronę Nowego Targu.

Budynek dworca kolejowego w Pyzówce od strony torów, budynek jest zamieszkały.

Tablica z nazwą stacji widok z peronu w stronę Chabówki.

Widok od południa na przystanek, a wejście jest od budynku dworca, a nie jak wszedłem tym polem po lewej :D.

Wiata peronowa w południowej części przystanku.

Widok z mostu na przystanek osobowy.

Most drogowy pod którym biegną tory i znajduje się przystanek.

Przystanek Pyzówka i Tatry.

Widok w stronę stacji Lasek i dalej na Nowy Targ.

Widok w stronę stacji Sieniawa i dalej na Chabówkę.

Dworzec od strony torów, zachodnia strona.

Dworzec od strony torów, wschodnia strona.

Dworzec od strony drogi dojazdowej do stacji.

Szutrowa droga dojazdowa do stacji Sieniawa.

Nieczynna toaleta dworcowa.

Widok na tablicę z nazwą stacji w stronę wschodnią peronu.

Tablica z nazwą stacji w tyle góra z krzyżem.

Wiata peronowa na peronie.

Stacja posiada trzy tory dwa główne i jeden dodatkowy.

Wejście od strony budynku dworca na dwu krawędziowy peron.

Widok w stronę Raby Wyżnej.

Widok w stronę Nowego Targu.

Dworzec kolejowy od strony placu dworcowego.

Dworzec kolejowy od strony torów.

Dawny magazyn, dziś własność prywatna.

Tablica z nazwą stacji na peronie pierwszym.

Wiata peronowa na peronie stacyjnym.

Peron stacji, widok na północ.

Peron stacji, widok na południe.

Wejście na peron od budynku dworca.

Dawna bocznica nieużywana od bardzo dawna.

Widok w stronę Chabówki następna stacja Rokiciny Podhalańskie.

Widok w stronę Nowego Targu, następna stacja Sieniawa.

Kontener, który stanowi rodzaj poczekalni.

3,3 km od początku linii 104 Przystanek - Rokiciny Podhalańskie.

Tablica z nazwą stacji w północnej części peronu.

Wiata peronowa w północnej części przystanku, nieco mniej wykorzystywana.

Wiata peronowa, pod którą mogą czekać pasażerowie zarówno lokalnego PKS-u oraz podróżni odjeżdżający z tego przystanku.

Szutrowy peron przystanku osobowego.

Wejście na przystanek od strony przejazdu.

Widok z przystanku w stronę Chabówki.

Widok w stronę Nowego Targu.

Przejazd na lokalnej drodze przy którym znajduje się przystanek (po prawej stronie).

Oznaczenie: Ty51-182
Rok produkcji: 1956
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: Ty51
------------------------------------------
Towarowa lokomotywa polskiej serii Ty51 w Skansenie.

Oznaczenie: Ty51-137
Rok produkcji: 1956
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: Ty51
------------------------------------------
Najcięższa serii parowozów towarowych jaka powstała w Polsce. Powstała na podstawie parowozów Ty246 oraz wniosków z obserwacji Ty45.

Oznaczenie: Ty45-386
Rok produkcji: 1950
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty45
------------------------------------------
Ty45 to ciężka lokomotywa towarowa, która przez długi czas woziła węgiel po kraju. Zastępowała z powodzeniem serię Ty37 i Ty23. Dalszy rozwój przemysłu spowodował opracowanie następcy tej serii czyli parowozu Ty51.

Oznaczenie: Ty43-9
Rok produkcji: 1946
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty43
------------------------------------------
W Niemczech parowozy Ty43 posiadają oznaczenie BR42. W Polsce jeździły również pod oznaczeniem Ty3.

Oznaczenie: Ty42-107
Rok produkcji: 1946
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ty42-107 to czynny eksponat parowozowni w Chabówce. Naprawa główna tego parowozu została wykonana 23.04.2013.

Oznaczenie: Ty42-19
Rok produkcji: 1945
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty42
------------------------------------------
Odstawiony parowóz serii Ty42 o numerze 19.

Oznaczenie: Ty37-17 ex PKP-A: Ty37-16
Rok produkcji: 1939
Producent: H. Cegielski Sp. Akc., Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ty37 to jedyny zachowany parowóz tego typu na jego bazie budowano parowozy serii Ty45.

Oznaczenie: Ty23-104 ex PKP-A: Ty23-382
Rok produkcji: 1929
Producent: H. Cegielski Sp. Akc., Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Dokumentację techniczną parowozów serii Ty23 opracowano przy współpracy niemieckich zakładów Schwartzkopff (BMAG). Ich produkcją zajęło się kilka firm mn. HCP w Poznaniu.

Oznaczenie: Ty2-1184
Rok produkcji: 1944
Producent: Henschel & Sohn Cassel (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Wyłączona z czynnej eksploatacji lokomotywa serii Ty2 wygrzewa się schowana gdzieś w Chabówce.

Oznaczenie: Ty2-953
Rok produkcji: 1944
Producent: Henschel & Sohn Cassel (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Odstawiona lokomotywa serii Ty2 tym razem budowana przez firmę Henschel & Sohn z Niemiec.

Oznaczenie: Ty2-50
Rok produkcji: 1942
Producent: Maschinenbau Actien-Gesellschaft (BMAG) dawniej L. Schwartzkopff Berlin (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Wojenna lokomotywa Ty2-50 została wybudowana w 1942 roku.

Oznaczenie: Tr202-19
Rok produkcji: 1946
Producent: Vulcan Foundry, Newton-le-Willows, Lancashire (Anglia)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Angielska lokomotywa w polskim skansenie. W sumie do Polski trafiło ich 30 sztuk do czasów obecnych zachowały się dwie.

Oznaczenie: Tr12-25 ex PKP-A: 2085, Tr12-58 (od ok. 1925 r.)
Rok produkcji: 1916
Producent: Lokomotivfabrik Wien-Floridsdorf (Austria)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Lokomotywa z Austrii w czasach swojej świetności jeździła po polskich ziemiach.

Oznaczenie: Tw12-12 ex PKP-A: 2041, Tw12-49 (od ok. 1925 r.)
Rok produkcji: 1920
Producent: Maschinenfabrik der K. und K. priv. österreichischen Staatseisenbahn-Gesellschaft (StEG), Wien (Austria)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Lokomotywa z Austrii stoi jako eksponat w skansenie. W okresie międzywojennym na polskich kolejach było około 14 maszyn tej serii do czasów współczesnych zachowała się tylko ta sztuka.

Oznaczenie: Tp4-259 ex PKP-A: 4009, Tp4-418 (od ok. 1925 r.)
Rok produkcji: 1921
Producent: Linke Hofmann-Werke LHW Breslau (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Eksponat w skansenie.

Oznaczenie: TKt48-191
Rok produkcji: 1957
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: TKt48
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Czynny parowóz oczekuje na pracę.

Oznaczenie: Tkt3-16
Rok produkcji: 1935
Producent: F. Schichau GmbH, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Elbing (Niemcy/Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Parowóz z 1935 roku.

Oznaczenie: TKt1-63
Rok produkcji: 1916
Producent: Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern, Düsseldorf (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ponad stuletni parowóz na terenie skansenu ma się dobrze.

Oznaczenie: TKw2-114
Rok produkcji: 1924
Producent: Maschinenbau Actien-Gesellschaft (BMAG) dawniej L. Schwartzkopff Berlin (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Eksponat skansenu w Chabówce.

Oznaczenie: TKp 2011
Rok produkcji: 1950
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Eksponat w skansenie.

Oznaczenie: TKh100-51
Rok produkcji: 1928
Producent: Orenstein & Koppel AG Berlin-Drewitz (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Parowóz w skansenie.

Oznaczenie: TKh49-1
Rok produkcji: 1961
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Eksponat na terenie skansenu.

Oznaczenie: TKh 0175
Rok produkcji: 1957
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Lokomotywa Tkh 0175 bez oznaczeń na wejściu do skansenu.

Oznaczenie: TKb 1479
Rok produkcji: 1877
Producent: Maschinenbau Actien-Gesellschaft (BMAG) dawniej L. Schwartzkopff Berlin (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Najstarszy polski parowóz w skansenie w Chabówce.

Oznaczenie: Pt47-152
Rok produkcji: 1950
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Pt47
------------------------------------------
Pospieszny parowóz serii Pt47 ustawiony jako pomnik na terenie skansenu.

Oznaczenie: Pt31-64
Rok produkcji: 1938
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce SA, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Jeden z dwóch egzemplarzy parowozów serii Pt31 (pierwowzór serii Pt47) zachowanych do naszych czasów. W Chabówce ustawiony jako pomnik może w Jaworzynie Śląskiej drugi parowóz zostanie przywrócony do czynnej służby.

Oznaczenie: Tw53-2560
Rok produkcji: 1954
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Lokomotywy serii Tw53 można zobaczyć już tylko jako eksponaty np: w Sochaczewie

Oznaczenie: Tw1-591 (HF 2665) (Cukrownia Leśmierz 11) ex PKP-A: E1-451
Rok produkcji: 1919
Producent: Maschinenbau Actien-Gesellschaft (BMAG) dawniej L. Schwartzkopff Berlin (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Mała HF-ka stoi jako pomnik przy budynku administracyjnym skansenu w Chabówce.

Oznaczenie: Tx26-427 ex PKP: D3-1002 ex PKP-B: Tx3-427, od 1962 r.: Tx26-427
Rok produkcji: 1928
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce SA, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Wąskotorowy parowóz jako eksponat w skansenie.

Oznaczenie: Las 47 (KRŻ Osiny 1892)
Rok produkcji: 1956
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Las-ek w skansenie cieszy oczy turystów.

Oznaczenie: OKz32-2 ex PKP-A: OKz32-5
Rok produkcji: 1934
Producent: H. Cegielski Sp. Akc., Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Hala napraw parowozów i w jej środku parowóz OKz32-2

Oznaczenie: OKl27-41 ex PKP-A: OKl27-91
Rok produkcji: 1932
Producent: H. Cegielski Sp. Akc., Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Parowóz OKl27-41 jako eksponat muzealny.

Oznaczenie: Ol12-7 ex PKP-A: Ol12-43
Rok produkcji: 1912
Producent: Maschinenfabrik der K. und K. priv. österreichischen Staatseisenbahn-Gesellschaft (StEG), Wien (Austria)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Na naprawę oczekuje parowóz rodem z Austrii Ol12-7

Oznaczenie: Ol49-100
Rok produkcji: 1954
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: Ol49
------------------------------------------
Tender parowozu Ol49-100 frontu parowozu nie dało się sfotografować.

Oznaczenie: Ol49-44
Rok produkcji: 1952
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: Ol49
------------------------------------------
Ol49 jako eksponat w skansenie.

Oznaczenie: SBx 90104
Rok produkcji: 1939
Producent: H. Cegielski Sp. Akc., Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Wrak polskiej Luxtorpedy na terenie skansenu w Chabówce, może doczeka się renowacji ale jest to mało realne.

Oznaczenie: Ls60-6322
Rok produkcji: 1963
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Lokomotywa typu Ls60 jako eksponat.

Oznaczenie: SM04-002 ex 409Da-598
Rok produkcji: 1978
Producent: Zastal Zielona Góra (Polska)
Zastal 409D / Fablok 2D
Typ: SM04
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Lokomotywa manewrowa typu SM04.

Oznaczenie: SP42-260
Rok produkcji: 1978
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SP42
Przewoźnik: PKP Cargo
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Lokomotywa SP42 w oryginalnym malowaniu cieszy oko w skansenie.

Oznaczenie: SM30-211 (Nr fabryczny: 7939)
Rok produkcji: 1969
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM30; SP30 (Fablok Chrzanów Ls300)
Typ: SM30
EVN i VKM: 98 51 8 610 016-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
SM30 pracująca na terenie skansenu w Chabówce.

Oznaczenie: SM41-01
Rok produkcji: 1961
Producent: Ganz-MÁVAG (Węgry)
Spalinowozy Typu: SM40/SM41 (Mavag DVM 2/Ganz-MÁVAG DVM 2-2)
Typ: SM41
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Jako eksponat w skansenie Chabówka można zobaczyć lokomotywę SM41.

Oznaczenie: SM40-01 ex Lwe58-01
Rok produkcji: 1958
Producent: Ganz-MÁVAG (Węgry)
Spalinowozy Typu: SM40/SM41 (Mavag DVM 2/Ganz-MÁVAG DVM 2-2)
Typ: SM40
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
SM40 węgierskiej produkcji jako eksponat na terenie skansenu.

Oznaczenie: EU07-001
Rok produkcji: 1964
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EU07 (Pafawag)
Przewoźnik: PKP Cargo
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Pierwsza siódemka odpoczywa jako eksponat, dziś zapewne znalazłaby zatrudnienie u któregoś z prywatnych przewoźników.

Oznaczenie: EU06-01
Rok produkcji: 1961
Producent: English Electric (Anglia)
Elektrowozy Typu: EU06
Przewoźnik: PKP Cargo
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Protoplasta siódemek czyli szóstka mało się ich ostało pierwsza z serii stacjonuje w Chabówce pozostałe są odstawione w Tarnowie.

Oznaczenie: ST43-01
Rok produkcji: 1965
Producent: UCR Craiova (Rumunia)
Spalinowozy Typu: ST43 (Electroputere 060DA)
Typ: ST43
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Pierwszy Rumun jaki trafił do polski stoi odstawiony jako eksponat może doczeka się renowacji