Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: 130 026-8 (Nr fabryczny: 6999)
Rok produkcji: 1977
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 130
EVN i VKM: 91 54 7 130 026-8 CZ-ČDC
Przewoźnik: ČD Cargo a.s.
------------------------------------------
Tablica znamionowa na odjeżdżającej lokomotywie.

Widok na Góry Bardzkie tak w zasadzie jest to ostatnie zdjęcie jakie wykonałem w woj. dolnośląskim w 2015 roku, a otwierające serię zdjęć z tego województwa.

Wiata peronowa wraz z budynkiem dworcowym.

Wiata peronowa na pierwszym peronie widziana z kładki przejścia nadziemnego.

Kładka nad torami łącząca dwie części miasteczka oraz dwa stacyjne perony.

Podwieszona tablica z nazwą stacji.

Peron 1.

Peron 1 i tablica z nazwą stacji.

Peron drugi dla pociągów jadących w stronę Kamieńca Ząbkowickiego.

Widok w kierunku stacji Kamieniec Ząbkowicki.

Tunel i dalej trasa na Kłodzko.

Oznaczenie: SM42-2553
Rok produkcji: 1979
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
Przewoźnik: Orion Kolej
Uwagi: Przydomek lokomotywy "Babka"
------------------------------------------
Babka ... renta ... wg. serialu :)

Oznaczenie: SM42-2433
Rok produkcji: 1977
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 621 097-9 PL-ORION
Przewoźnik: Orion Kolej
------------------------------------------
Lokomotywa manewrowa w barwach Orion Kolej służy też do prowadzenia normalnych pociągów liniowych.

Oznaczenie: SM42-2135
Rok produkcji: 1972
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 92 51 3 620 311-2 PL-MKT
Przewoźnik: Majkoltrans Sp. z o.o.
------------------------------------------
W lepszych warunkach byłoby lepsze zdjęcie tej lokomotywy.

Oznaczenie: ST44-1215 ex ST44-1090
Rok produkcji: 1986
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: ST44; M62 i M62M
Typ: ST44
EVN i VKM: 92 51 3 630 079-3 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Lokomotywa ST44 wraz z ST43 jedzie w kierunku Wałbrzycha.

Oznaczenie: ET22-1165
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 042-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
ET22 jedzie do Międzylesia gdzie zostanie podmieniona przez czeską lokomotywę np serii 130.

Oznaczenie: EU07-158
Rok produkcji: 1971
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EU07 (Pafawag)
Przewoźnik: Orion Kolej
------------------------------------------
Lokomotywa EU07 w barwach prywatnego przewoźnika stoi na torach postojowych.

Oznaczenie: ST43-2335 ex 060DA-2335
Rok produkcji: 1986
Producent: UCR Craiova (Rumunia)
Spalinowozy Typu: ST43 (Electroputere 060DA)
Typ: ST43
EVN i VKM: 92 51 3 630 360-7 PL-ORION
Przewoźnik: Orion Kolej
------------------------------------------
Ta lokomotywa niedawno była oznaczona jako 060DA-2335.

Oznaczenie: ST43-302
Rok produkcji: 1972
Producent: UCR Craiova (Rumunia)
Spalinowozy Typu: ST43 (Electroputere 060DA)
Typ: ST43
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Rumun w barwach PKP Cargo jeszcze jeździ po polskich torach.

Dworzec od strony dojazdowej.

Przejście nadziemne.

Hol dworcowy.

Hol dworcowy.

Peron z którego odjeżdżały kiedyś pociągi do Wałbrzycha, dziś nieco stracił na swym znaczeniu.

Toaleta dworcowa.

Dworzec Kłodzko Główne od strony północnej.

Wieża ciśnień na stacji w Kłodzku Głównym.

Zegar dworcowy na peronie 2.

Tablica pamiątkowa co ciekawe nie jest związana z koleją. Wisi na budynku dworcowym od strony peronu 1.

Przejście nadziemne.

Peron 3 stacji Kłodzko Główne.

W4 ciekawy przypadek szerokiego sygnału.

Kłodzko Główne widok od południowego wschodu na dworzec.

Widok w stronę Międzylesia i na granicę.

Widok w stronę Kamieńca Ząbkowickiego oraz w lewo w stronę Wałbrzycha.

Peron numer 2 i kozioł oporowy dla pociągów jadących w stronę Czech.

W4 w stronę Miiędzylesia.

Budka dyżurnego peronowego kiedyś wykorzystywana dziś już nie. Przynajmniej nie na tej stacji.

Peron 1 widok od strony Miedzylesia.

Żuraw wodny raczej nieczynny.

Peron chyba trzy jak mnie pamięć nie myli.

Wiata peronowa na trzecim peronie stacji.

Ławka

93,6 km od Wrocławia Głównego.

Droga dojazdowa do dworca.

Plac towarowy.

Dworzec od strony placu dworcowego.

Magazyn dworcowy.

Plac przed stacją.

Dawna toaleta (?).

Tablica z nazwą stacji.

Widok w stronę Kłodzka.

Miejsce po zdemontowanym żurawiu wodnym,

Dworzec od strony peronów.

W4 w stronę Międzylesia.

Widok w stronę Międzylesia

To kiedyś było wejście do dworca od strony peronu.

Peron numer 1.

Magazyn dworcowy jest jeszcze w niezłym stanie.

Oznaczenie: ATR220-022TR
Rok produkcji: 2010 (?)
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: ATR220
Przewoźnik: nieznany Trenitalia
------------------------------------------
Po przeglądzie u producenta jednostka jedzie do Włoch na planową służbę.

Oznaczenie: EN57-1774 po modernizacji EN57ALd-2233
Rok produkcji: 1990
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Dolnośląskie
------------------------------------------
Z czegoś co nazywa się Ústí nad Orlicí do Kłodzka Głównego jedzie polska jednostka typu EN57.

Oznaczenie: EN57-1298
Rok produkcji: 1979
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Dolnośląskie
------------------------------------------
Składy z Międzylesia do Wrocławia Głównego prowadzą jednostki Przewozów Regionalnych oddziału dolnośląskiego w regionalnym malowaniu.

Oznaczenie: ET22-761
Rok produkcji: 1982
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 427-5 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Polski elektrowóz przyprowadził do granicy skład platform dalej skład ten pojedzie już czeską lokomotywą.

Oznaczenie: 130 026-8 (Nr fabryczny: 6999)
Rok produkcji: 1977
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 130
EVN i VKM: 91 54 7 130 026-8 CZ-ČDC
Przewoźnik: ČD Cargo a.s.
------------------------------------------
Próżne lawety po skodach jadą ciągnięte przez skodę do Czech. Czechy skodą stoją.

Oznaczenie: 130 007-8
Rok produkcji: 1977
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 130
Przewoźnik: Koleje Czeskie
------------------------------------------
Maszyna czeskiego przewoźnika oczekuje na skład pustych platform który pociągnie wgłąb Czech.

Międzyleski dworzec od południa.

Budynek mieszkalny od strony torów.

Wiata peronowa na budynku dworca od strony torów.

Cło kolejowe.

Dworzec od strony ulicy dojazdowej.

Wejście do dworca.

Tabliczka informacyjna na głównym budynku stacyjnym.

Przed dworcem.

Dawna część kontrolna (kontrola graniczna) stacji.

Św. Katarzyna patronka kolejarzy ma swoje miejsce na ostatniej lub też pierwszej stacji na terenie Polski.

Tablica z nazwą stacji na wiacie na peronie 1.

Przejście nadziemne z pleksy ... smród, duchota i muchy ... same zalety takiej kładki.

Słupek.

Widok na peron 2 od początku linii ostrzegających.

Nastawnia ML.

Megafon dworcowy.

Widok w stronę Kłodzka.

Tablica z nazwą stacji na drugim peronie.

Peron 2.

Krawędź peronowa.

Widok w stronę Czech.

Wieża ciśnień w obrębie stacji jest zachowana w całkiem niezłym stanie.

Widok na całość przejścia nadziemnego.

Tablica z nazwą stacji pod wiatą na peronie 1.

Poczekalnia dworcowa.

Hol poczekalni.

Peron 1 stacji Międzylesie.

Budynek mieszkalny przy stacji.

Oznaczenie: SU42-1003 ex SM42-179
Rok produkcji: 1969
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SU42
EVN i VKM: 98 51 8 620 784-3 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
SU42 po modernizacji z SM42 prezentuje się bardzo imponująco.

Oznaczenie: ET22-2041 ex ET22-540
Rok produkcji: 1979
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 5 150 042-7 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Tą lokomotywę fotografowałem ostatnio w niedzielę na stacji Chorzew Siemkowice gdzie ciągnęła pełny skład węglarek na północ Polski.

Oznaczenie: EN57-1946
Rok produkcji: 1992
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Dolnośląskie
------------------------------------------
Z tą jednostką miałem przyjemność spotkać się kilka lat temu jednak jeździła ona w malowaniu Przewozów Regionalnych.

Oznaczenie: EN57-1751
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Dolnośląskie
------------------------------------------
Wrocław Główny to główna stacja w województwie dolnośląskim.

Oznaczenie: EN57-1192
Rok produkcji: 1977
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Dolnośląskie
------------------------------------------
Do Międzylesia, ale czasami EN57 jadą dalej w głąb Czech do Ústí nad Orlicí czy Lichkov.

Oznaczenie: SA135-009
Rok produkcji: 2011
Producent: ZNTK Mińsk Mazowiecki (Polska)
SZT Typu: SA103; SA106 i SA135 (PESA 214M)
Typ: SA135
EVN i VKM: 95 51 2 810 054-7 PL-KD
Przewoźnik: Koleje Dolnośląskie
------------------------------------------
Kudowa Zdrój tam właśnie kieruje się pociąg Kolei Dolnośląskich

Oznaczenie: SA135-004
Rok produkcji: 2010
Producent: ZNTK Mińsk Mazowiecki (Polska)
SZT Typu: SA103; SA106 i SA135 (PESA 214M)
Typ: SA135
Przewoźnik: Koleje Dolnośląskie
------------------------------------------
Do Kłodzka Głównego jedzie pociąg prowadzony przez jednostkę spalinową.