Gmina: Kłobuck

Oznaczenie: S200-278
Rok produkcji: 1984
Producent: ČKD Praha (Českomoravská Kolben Daněk) (Czechy; Czechosłowacja)
Spalinowozy Typu: S200; T669 (ČKD Czechosłowacka)
Typ: S200
EVN i VKM: 92 51 3 620 003-5 PL-PLATA
Przewoźnik: PHU Lokomotiv
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Lokomotywa ciągnie podkłady dla PKP PLK.

Oznaczenie: S200-278
Rok produkcji: 1984
Producent: ČKD Praha (Českomoravská Kolben Daněk) (Czechy; Czechosłowacja)
Spalinowozy Typu: S200; T669 (ČKD Czechosłowacka)
Typ: S200
EVN i VKM: 92 51 3 620 003-5 PL-PLATA
Przewoźnik: PHU Lokomotiv
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Spalinowa czeska lokomotywa serii S200 wykonuje manewry ze składem podkładów.

Oznaczenie: ET22-2042 ex ET22-529
Rok produkcji: 1979
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 5 150 043-5 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Cement z Działoszyna jedzie na południe.

Oznaczenie: E483 254 (Nr fabryczny: KAS 34830)
Rok produkcji: 2011
Producent: Bombardier Transportation (Niemcy)
Elektrowozy Typu: E186; E483; EU43 i EU47 (Bombardier TRAXX)
Typ: E483
EVN i VKM: 91 51 5 170 017-5 PL-Rpool
Przewoźnik: Railpool
Przewoźnik: Orlen KolTrans
------------------------------------------
Lokomotywa jak tachała beczki z ropą dla Lotosu tak tacha dalej beczki tylko dla Orlenu.

Oznaczenie: ET41-109
Rok produkcji: 1980
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
EVN i VKM: 91 51 3 160 175-8 PL-PKPC ET41-109-A
EVN i VKM: 91 51 3 160 176-6 PL-PKPC ET41-109-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Jamnik ściąga zdefektowanego ET41.

Oznaczenie: ET41-075
Rok produkcji: 1979
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
EVN i VKM: 91 51 3 160 377-0 PL-PKPC ET41-075-A
EVN i VKM: 91 51 3 160 378-8 PL-PKPC ET41-075-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Zdefektowana lokomotywa na stacji w Kłobucku.

Za parę lat to drzewo zniszczy budynek.

Dworzec kolejowy w Kłobucku, opuszczony.

89,2km od początku linii 131.

Wąska część peronu pierwszego.

Rok 2021 i jeszcze nie odnowiony peron numer 1.

Dworzec kolejowy coraz bardziej zarasta.

Niszczejący dworzec od strony miasta.

Likwidowane przejście przez tory łączące peron drugi ze światem.

Remont linii 131 coraz bliżej na kłobuckiej bocznicy zgromadzono już pokaźną ilość nowych podkładów.

Tor numer 6 jest odnowiony tor kolejny 8 nie jest czynny.

Zarośnięta część stacji kolejowej.

Semafory świetlne w Kłobucku, wyjazd w stronę Herbów Nowych.

Nieużywany peron numer 2. Co jakiś czas przyjeżdża tu pociąg ... towarowy.

Kłobucka nastawnia po południowej stronie stacji.

Peron numer 1 tor numer 3, pociągi osobowe może kiedyś wrócą.

Peron pierwszy i widok na południe.

Peron pierwszy widok na północ.

Tabliczka po dwóch latach nie zmieniła się stoi tam gdzie stała.

Widok na południe.

Opuszczony dworzec kolejowy w małym powiatowym śląskim miasteczku.

Zamknięty na głucho dworzec kolejowy w Kłobucku.

Nastawnia kolejowa po południowej stronie stacji.

Tam jest wyjście z dworca kolejowego.

Wąski peron numer 2 i tor numer 4, widok na północ.

Tablica z nazwą stacji na peronie drugim.

Oznaczenie: Class66-66002
Rok produkcji: 2006
Producent: Electro Motive Diesel Inc. (Kanada)
Spalinowozy Typu: Class 66 (Electro-Motive Diesel JT42CWRM)
Typ: Class 66
Przewoźnik: Freightliner PL
------------------------------------------
Bocznicę w Kłobucku obsługuje firma Freightliner PL

Oznaczenie: ET41-016
Rok produkcji: 1978
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Przez stację pociąg z węglem.

Widok na dworzec od strony peronu drugiego.

Popadający w ruinę dworzec kolejowy w Kłobucku.

Plac przed budynkiem dworca.

W tym miejscu jeszcze parę lat temu stał magazyn dworcowy.

Peron 2 tor 4, na odnowionym fragmencie peronu.

Szeroki peron pierwszy stacji.

Tablica z nazwą stacji na peronie drugim.

Widok w stronę stacji Wręczyca Wielka i dalej na Herby Nowe.