Kilka lokomotyw z Siemkowic 08.03.2019

Nieczynny i zamknięty na głucho mały budynek dworca.

Tablica z nazwą stacji.

Peron przystanku osobowego.

Tablica z rozkładem i wygódka dworcowa.

Widok w stronę Wisły Głębce.

Peron na łuku przy górze.

Widok w stronę Ustronia i Goleszowa.

Peron nieco zarośnięty na przystanku na linii turystycznej.

Oznaczenie: SM42-1316 ex SM42-795
Rok produkcji: 1976
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 92 51 3 620 251-0 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Zmodernizowana lokomotywa w służbie PKP Cargo ciągnie pociąg ICC.

Oznaczenie: SM42-1316 ex SM42-795
Rok produkcji: 1976
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 92 51 3 620 251-0 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Zmodernizowana lokomotywa w służbie PKP Cargo ciągnie pociąg ICC.

Oznaczenie: EN76-002
Rok produkcji: 2010
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN62; EN76; EN96; 27WE i 27WEb (PESA ELF)
Typ: EN76
Przewoźnik: Koleje Śląskie
------------------------------------------
Za chwilę do Katowic w swoją podróż wyjedzie elf Kolei Śląskich.

Oznaczenie: EN76-001
Rok produkcji: 2010
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN62; EN76; EN96; 27WE i 27WEb (PESA ELF)
Typ: EN76
Przewoźnik: Koleje Śląskie
------------------------------------------
Po przyjeździe z Katowic pociąg Kolei Śląskich oczekuje na planowy odjazd do stolicy województwa.

Oznaczenie: EN76-001
Rok produkcji: 2010
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN62; EN76; EN96; 27WE i 27WEb (PESA ELF)
Typ: EN76
Przewoźnik: Koleje Śląskie
------------------------------------------
Po przyjeździe z Katowic pociąg Kolei Śląskich oczekuje na planowy odjazd do stolicy województwa.

Semafor świetlny na pierwszym planie i dworce w tyle.

Dworzec w górach ostatni na tej linii.

Dworzec od strony drogi dojazdowej do dworca.

To już jest koniec nie ma już nic. Koniec Linii 191.

Zakończenie torów i peronów.

Peron 3 od strony końca linii.

Wyjazd w stronę Goleszowa.

Tablica z nazwą stacji kolejowej.

Tablica z nazwą stacji.

16,2 km linii Goleszów - Wisła Głębce.

Widok w stronę Wisły Głębce.

Góra za peronem stacyjnym.

Widok w stronę Ustronia.

Peron w stronę końca linii.

Peron na przystanku i tablica informacyjna.

W tym miejscu był kiedyś budynek dworca.

Dworzec Wisła Uzdrowisko, ładny, niszczeje, szkoda.

Tablica PLK z rozkładem na peronie 2.

Widok z końca peronu 2 w stronę Wisły Głębce.

Wnętrze zamkniętego dworca kolejowego.

Mała nastawnia przy peronie 1.

Wisła Uzdrowisko wielka blacha z napisem oznaczającym nazwę stacji stoi na peronie 1.

Widok z końca peronu 2 w stronę Ustronia.

Wczasy kolejowe w wagonie nadal modne :).

Dworzec kolejowy Wisła Uzdrowisko od strony miasteczka.