Fotostacje

Oznaczenie: ST44-1275 ex ST44-172
Rok produkcji: 1971
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: ST44; M62 i M62M
Typ: ST44
EVN i VKM: 92 51 3 630 176-7 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Do szopy zjeżdża właśnie świeżo (na rok 2021) zmodernizowane ST44.

Oznaczenie: ET41-062
Rok produkcji: 1979
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
EVN i VKM: 91 51 3 160 124-6 PL-PKPC ET41-062-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Odstawiona ET41 czeka na transport do Ostrowa Wielkopolskiego gdzie przejdzie naprawę.

Wyjazd na północ z lokomotywowni.

Oznaczenie: PLM 07-275 Nr 639
Rok produkcji: 1981
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 51 9 224 011-8 PL-DOLWR
Przewoźnik: Dolkom
------------------------------------------
Obszedłem całą maszynę i sfotografowałem oryginalną tabliczkę znamionową tej maszyny.

Oznaczenie: PLM 07-275 Nr 639
Rok produkcji: 1981
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 51 9 224 011-8 PL-DOLWR
Przewoźnik: Dolkom
------------------------------------------
Podbijarka torowa spółki Dolkom na wyłączona czeka na obsadę.

Oznaczenie: PLM 07-275 Nr 639
Rok produkcji: 1981
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 51 9 224 011-8 PL-DOLWR
Przewoźnik: Dolkom
------------------------------------------
Bardzo lubię fotografować tego typu maszyny jednak spotkać taki sprzęt jest ciężko.

Oznaczenie: Ty45-421
Rok produkcji: 1950
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty45
------------------------------------------
Atrakcja dla dzieciaków i miłośników kolei. Można wejść do środka i zobaczyć jak wygląda parowóz.

Oznaczenie: Ty45-421
Rok produkcji: 1950
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty45
------------------------------------------
Parowóz wygląda jakby był w czynnej służbie.

Oznaczenie: Ty45-421
Rok produkcji: 1950
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty45
------------------------------------------
Fajnie że znalazł się kawałek toru i znaleźli się ludzie który, którzy przenieśli tą lokomotywę z pod lokomotywowni do jakby nie patrzeć bardziej reprezentacyjnej części miasta.

Oznaczenie: Ty45-421
Rok produkcji: 1950
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty45
------------------------------------------
Odnowiona lokomotywa stała się symbolem miasta.

Oznaczenie: EU07-078
Rok produkcji: 1969
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EU07 (Pafawag)
EVN i VKM: 91 51 5 140 085-9 PL-KLP
Przewoźnik: Kolprem
------------------------------------------
Chyba ostatnia czynna czekolada, pracuje dla prywatnego przewoźnika. Pozdrawiam mechaników, z uwagi na rodo nie mogę zamieścić wizerunku.

Oznaczenie: SM42-2231
Rok produkcji: 1974
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
Przewoźnik: CTL Logistics
------------------------------------------
Wygaszona łajka prywaciarza.

Oznaczenie: DS-10-02 Nr 243
Rok produkcji: 1989
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn i Sprzętu Drogowego "RACIBÓRZ" w Raciborzu (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (Kolzam)
Typ: WMB / WŻA / WŻB / DSŻ
EVN i VKM: 99 51 9 683 027-8 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
W roku 2022 obszedłem dokładnie wiatę PKP PLK i przyjrzałem się tej drezynie, dzięki temu namierzyłem tabliczkę znamionową zastępcza.

Oznaczenie: DS-10-02 Nr 243
Rok produkcji: 1989
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn i Sprzętu Drogowego "RACIBÓRZ" w Raciborzu (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (Kolzam)
Typ: WMB / WŻA / WŻB / DSŻ
EVN i VKM: 99 51 9 683 027-8 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
W 2022 roku miałem okazję jeszcze raz odwiedzić Łazy i udało mi się ponowie sfotografować tą drezynę, jak widać chyba nie była nawet wyciągnięta z pod wiaty.

Oznaczenie: DS-10-02 Nr 243
Rok produkcji: 1989
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn i Sprzętu Drogowego "RACIBÓRZ" w Raciborzu (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (Kolzam)
Typ: WMB / WŻA / WŻB / DSŻ
EVN i VKM: 99 51 9 683 027-8 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Drezyna Sieciowa pod wiatą na stacji w Łazach.

Oznaczenie: EP07-1037 ex EU07-449
Rok produkcji: 1987
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Na biegu stację mija pociąg PKP IC.

Dworzec od strony placu dworcowego, zdjęcie z 2022 roku. Jak na mnie super aktualne 🙂

Będąc tu w 2013 roku dworzec był w remoncie i tej tablicy jeszcze nie było, szkoda że nie odnosi się ona do kolei.

Semafor kształtowy w Łazach jako atrakcja przy dworcu.

Dworzec kolejowy od strony torów nie prezentuje się już tak okazale. Prostokątna bryła.

Niby ładnie, niby tam jest cukiernia, ale nie polecam straszna mordownia.

Dworzec w Łazach od strony placu dworcowego wygląda bardzo ładnie.

W Hołdzie
Mieszkańcom Miasta i Gminy Łazy,
Którzy Życie Swe Oddali Na Przestrzeni Dziejów
Za Wolność i Niepodległość,
Abyśmy Mogli Być Polakami i Żyć
W Wolnej i Niepodległej
Ojczyźnie
Mieszkańcy Miasta i Gminy
Łazy 2013 r.

Plac przed dworcem jest niedostępny dla samochodów i to chyba dobrze.

Wewnątrz dworca poza kasą biletową jest też mała poczekalnia dla podróżnych.

Wnętrze dworca kolejowego w Łazach, kasa biletowa o dziwo jest czynna.

Budynek magazynowy naprzeciwko dworca, wgląda na nieużywany.

Wejście na przejście nadziemne od strony dworca kolejowego w Łazach.

Dojście do stacji od strony parkingu, można tu zobaczyć semafor kształtowy oraz zabytkowy tabor przeniesiony z terenu lokomotywowni.

Zaplecze zarządcy sieci spółki PKP PLK.

Pod wiatą na drugim peronie można spotkać tablicę z rozkładem jady pociągów osobowych.

Tor numer 3, widok na północ.

Peron numer 2 i widok na wiatę peronową od północnej strony.

Wiata peronowa na pierwszym peronie stacji.

Peron numer 2 tor numer 1, widok na południe.

Od lewej tory 1 i 2 linii numer 1, widok od południa na północ z końca peron numer 2.

Wyjście z peronu drugiego do przejścia nad torami, po prawej stronie widok na tor numer 3.

Wejście na drugi peron stacji.

Wejście na pierwszy peron stacji.

Szeroka kładka przejścia nadziemnego, widok na zachodnią stronę.