Stacja (00959): Pleszew Miasto

Oznaczenie: EP09-020
Rok produkcji: 1992
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EP09
Typ: EP09
EVN i VKM: 91 51 1 150 025-1 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pociąg pospieszny jedzie na Kraków Główny.

Oznaczenie: EN63A-002 36WEa-002
Rok produkcji: 2014
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: EN63A
EVN i VKM: 94 51 2 140 501-9 PL-PREG C
Przewoźnik: Koleje Małopolskie S.A.
------------------------------------------
Odjazd do Krakowa

Oznaczenie: EN63A-001 36WEa-001
Rok produkcji: 2014
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: EN63A
Przewoźnik: Koleje Małopolskie S.A.
------------------------------------------
Świętokrzyski Impuls w drodze do Krakowa.

Oznaczenie: EN64-002
Rok produkcji: 2014
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN64; EN99 (40WE; 40WEa; 41WE Pesa Acatus Plus)
Typ: EN64
Przewoźnik: Koleje Małopolskie S.A.
------------------------------------------
Małopolski Impuls jedzie do Miechowa.

Zlikwidowana nastawnia ŁUCZYCE od strony torów straszy zabitymi dechami.

Od strony drogi zlikwidowana nastawnia tętni życiem, znajduje się tu salon fryzjerski.

Peron dla pociągów jadących w stronę Kielc i ogólnie północy kraju.

Tablica z nazwą stacji na peronie pierwszym.

Peron pierwszy i widok w stronę północną.

Wiata peronowa na dzisiejsze standardy bardzo uboga.

Wiata peronowa na drugim peronie straszy swym wyglądem.

Tablica kierunkowa Kraków ok, ale z tymi tylko Kielcami to trochę zgodzić się nie można.

Stojaki na rowery ustawione przez PKP PLK jak zwykle puste.

W tym miejscu kiedyś był dodatkowy tor, dziś jaki widać zarośnięte.

Widok w stronę Kozłowa.

Widok w stronę Krakowa.

Oznaczenie: EP09-005
Rok produkcji: 1990
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EP09
Typ: EP09
EVN i VKM: 91 51 1 150 016-0 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
EP09 ciągnie spory skład do Krakowa.

Oznaczenie: ED250-005
Rok produkcji: 2014
Producent: Alstom Savigliano (Włochy)
EZT Typu: ED250 (Pendolino Alstom)
Typ: ED250
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pendolino ze składem kieruje się w stronę Kozłowa i dalej na CMK.

Wiata peronowa znajdująca się przy wejściu na peron stacji.

Tablica z nazwą stacji ujęcie w stronę północną.

Tablica z nazwą stacji widok na peronie w stronę południową.

Dalsza część peronu w Goszczy, widok na północ.

Tablica kierunkowa na peronie Kraków, Warszawa.

Peron 1 tor 1 i 2.

Stary znacznik, ale puki stoi to obowiązuje.

Wskaźnik W4 starego typu w całej swojej okazałości. Znaczniki te są sukcesywnie likwidowane przez PKP PLK i zastępowane nowymi. W tyle zdjęcia jedzie pociąg pospieszny do Krakowa Głównego.

Widok w stronę Tunelu i Kozłowa.

Widok w stronę Krakowa.

Przejazd drogowy przy przystanku osobowym.

Rozkład jazdy obowiązujący w okresie od 12.03.2017 roku do 10.06.2017 roku. Najdłuższa relacja Kielce 111 km.

Oznaczenie: ED160-016
Rok produkcji: 2015
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ED160
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Skład PKP IC jedzie jako pociąg IC35100 relacji Kraków Główny - Olsztyn Główny.

Tablica z nazwą stacji oraz wejście na wiadukt stanowiące wyjście z przystanku.

Peron kolejowy przystanku Baranówka, pociągi pośpieszne jeżdżą tutaj około 120km/h.

Tablice informacyjne dla podróżnych.

Wiata peronowa dla podróżnych jadących w stronę Miechowa.

Wiata peronowa dla podróżnych jadących w stronę Krakowa Głównego.

Widok ogólny na przystanek Baranówka na linii kolejowej numer 8.

Wejście na peron z przejazdu.

Widok w stronę Miechowa.

Przejazd przy lokalnej ulicy w Baranówce.