Stacja (00989): Spała

Oznaczenie: Ty45-139
Rok produkcji: 1949
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty45
------------------------------------------
Ciężki parowóz towarowy skończył swoją pracę na emeryturze w skansenie lokomotyw.

Oznaczenie: Ty42-105
Rok produkcji: 1946
Producent: Deutsche Waffen und Munitionsfabriken (DWM), Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty42
------------------------------------------
Od 3 stycznia 1946 roku dawne zakłady HCP podlegały pod centralny zarząd przemysłowy ale nazwę z wojennej zmieniono dopiero w 1949 roku więc parowóz mógł powstać jeszcze pod niemieckim szyldem Deutsche Waffen und Munitionsfabriken.

Oznaczenie: SP47-001
Rok produkcji: 1978
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Spalinowozy Typu: SU46 i ST46 (303D)
Typ: SP47
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Wyprodukowana w 1978 roku lokomotywa niestety nie była zbyt udaną konstrukcją, szkoda ale dobrze że zachowano eksponat jako pamiątkę historyczną.

Oznaczenie: SP47-001
Rok produkcji: 1978
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Spalinowozy Typu: SU46 i ST46 (303D)
Typ: SP47
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Pod prototypową lokomotywą SP47 zamontowano ławeczkę.

Oznaczenie: SP45-139
Rok produkcji: 1974
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Spalinowozy Typu: SU45; SP45 i ST45 (301D)
Typ: SP45
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa lokomotywy SP45.

Oznaczenie: SP45-139
Rok produkcji: 1974
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Spalinowozy Typu: SU45; SP45 i ST45 (301D)
Typ: SP45
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Stara lokomotywa spalinowa pasażerska w zamyśle konstrukcyjnym miała prowadzić pociągi pospieszne na niezelektryfikowanych liniach kolejowych.

Oznaczenie: OKl27-27
Rok produkcji: 1931
Producent: H. Cegielski Sp. Akc., Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Krótka nota odnośnie parowozu OKl27-27
W połowie lat 20-stych ubiegłego wieku Ministerstwo Komunikacji skierowało do Zakładów imienia Hipolita Cegielskiego w Poznaniu wniosek stworzenia dokumentacji nowego typu parowozu, który w założeniach przeznaczony miał być do obsługi połączeń kolejowych w aglomeracjach miejskich i na ważniejszych liniach o znaczeniu lokalnym.
Założenia konstrukcyjne parowozu powstały przy udziale inż. Wacława Łopuszańskiego i pod kierunkiem Inżyniera Stanisława Domaniewskiego, autorem projektu był natomiast zespół fabryczny HCP pod kierownictwem inż. Gustawa Brylinga. Efektem prac, był zatwierdzony w roku 1927 przez Ministerstwo Komunikacji projekt nowego typu tendrzaka o okładzie osi 1-3-1. Była to pierwsza w pełni rodzima konstrukcja, zaprojektowana przez Polskich inżynierów i zbudowana całkowicie w kraju. W 1928 roku wyprodukowano cztery pierwsze egzemplarze nowej serii parowozu oznaczonej jako OKl27. Do roku 1933, w Zakładach Hipolita Cegielskiego w Poznaniu wyprodukowano łącznie 122 egzemplarze lokomotywy.
Gdyński egzemplarz, wyprodukowano w 1931, posiadający numer fabryczny 230, jest jedynym z czterech zachowanych w kraju parowozów serii OKl27. Przed wojną oznaczony jako OKl27-68, w czasie okupacji jako DRG 75 1254, po wojnie otrzymał numer OKl27-27.
Przez lata eksploatacji, związany był z lokomotywownią w Warszawie, Dęblinie, Olsztynie, Ostródzie, Zebrzydowicach, Kędzierzynie Koźlu oraz Zajączkowie Tczewskim. Z dniem 04 września 1978 roku został skreślony z inwentarza Polskich Kolei Państwowych i w roku 1980, dzięki inicjatywie Gdyńskich Kolejarzy, został ustawiony jako pomnik przy Lokomotywowni Pozaklasowej Gdynia Grabówek.
Ważniejsze dane techniczne:
Średnica cylindrów: 540mm;Skok tłoka 630mm; Średnica kół napędowych: 1500mm; Średnica kół tocznych: 860mm; Nadciśnienie pary w kotle: 14atm; Powierzchnia ogrzewalna kotła: 122,7m2; Powierzchnia ogrzewalna przegrzewacza: 42,2m2; Powierzchnia rusztu: 2,6m2; Masa próżnego parowozu: 61,5t; Masa służbowa: 80,5t; Największy nacisk na osi: 17,5t; Prędkość konstrukcyjna: 80km/h; Rozstaw osi skrajnych 9 000mm; Pojemność skrzyni wodnej: 10m3; Pojemność skrzyni węglowej: 4t; Długość całkowita: 12 613mm.

Oznaczenie: OKl27-27
Rok produkcji: 1931
Producent: H. Cegielski Sp. Akc., Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Poza lokomotywą jest zachowany jeszcze semafor kształtowy (coraz mniej ich na polskiej sieci kolejowej) oraz mało widoczny żuraw wodny.

Oznaczenie: OKl27-27
Rok produkcji: 1931
Producent: H. Cegielski Sp. Akc., Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Stary parowóz ocalony od palnika został ustawiony na terenie lokomotywowni PKP IC w Gdyni.

Oznaczenie: TKt48-27
Rok produkcji: 1951
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Szedłem, szedłem i doszedłem do parowozu Tkt48, w zasadzie zaparkowałem w Galerii Rzeszowskiej przy galerii sfotografowałem przystanek Rzeszów Centrum i doszedłem tutaj. Parowóz nie jest w najgorszym stanie ale zawsze można coś poprawić.

Oznaczenie: TKt48-27
Rok produkcji: 1951
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Co to za stacja na której, nie ma parowozu ustawionego jako pomnik. Ten niestety nie jest zbytnio eksponowany, znajduje się we wschodniej części stacji na bocznych torach pod płotem.

Oznaczenie: SN80-12
Rok produkcji: 1964
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Jednostka SN80 znalazła spokój w Jaworzynie Śląskiej.

Oznaczenie: Ty51-140
Rok produkcji: 1956
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: Ty51
------------------------------------------
Wyłączony z użytkowania parowóz serii Ty51 o numer 140 stoi w skansenie.

Oznaczenie: Ty51-140
Rok produkcji: 1956
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: Ty51
------------------------------------------
Przedstawiciel jednej z największych parowozów w naszym kraju również znalazł się na terenie skansenu.

Oznaczenie: Ty43-23
Rok produkcji: 1947
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty43
------------------------------------------
Stoi w skansenie lokomotywa, ciężka, ogromna ale pot z niej nie spływa.

Oznaczenie: TKt48-18
Rok produkcji: 1951
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa zamontowana na lokomotywie serii TKt48.

Oznaczenie: TKt48-18
Rok produkcji: 1951
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Czynna lokomotywa TKt48-18 w czasie wykonywania zdjęć była szykowana do filmu, stąd te elementy w jej wystroju. Sama lokomotywa powstała w 1951 roku więc już kilka lat po wojnie i upadku hitleryzmu.

Oznaczenie: TKt48-18
Rok produkcji: 1951
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Tył tendrzaka.

Oznaczenie: TKt48-18
Rok produkcji: 1951
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: TKt48
------------------------------------------
TKt48 z założonymi wiatrownicami odzyskała blask.

Oznaczenie: TKt48-18
Rok produkcji: 1951
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Lokomotywa szykowana do udziału w filmie jest stylizowana na niemiecki parowóz.

Oznaczenie: Ty45-205
Rok produkcji: 1947
Producent: Zakłady Metalowe H. Cegielski, Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty45
------------------------------------------
Zabytkowa lokomotywa Ty45 ustawiona jako pomnik na stacji w Iłowie (po północnej stronie).

Oznaczenie: Ty45-205
Rok produkcji: 1947
Producent: Zakłady Metalowe H. Cegielski, Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty45
------------------------------------------
Parowóz ustawiony jako pomnik w Iłowie niestety niszczeje.

Oznaczenie: Ty45-39
Rok produkcji: 1946
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty45
------------------------------------------
Tablica identyfikacyjna parowozu.

Oznaczenie: Ty45-39
Rok produkcji: 1946
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty45
------------------------------------------
Emeryturka parowozu w skansenie w Zduńskiej Woli.

Oznaczenie: Ty45-39
Rok produkcji: 1946
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty45
------------------------------------------
Parowóz w sumie prezentuje się nie najgorzej.

Oznaczenie: Ty43-1 lub Ty43-74 ?
Rok produkcji: 1948
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty43
------------------------------------------
Tabliczka identyfikacyjna lokomotywy.

Oznaczenie: Ty43-1 lub Ty43-74 ?
Rok produkcji: 1948
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty43
------------------------------------------
Lokomotywa na torze czeka na turystów.

Oznaczenie: Ty43-1 lub Ty43-74 ?
Rok produkcji: 1948
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty43
------------------------------------------
Ciężka lokomotywa Ty43-1 prezentuje swoje wdzięki w skansenie w Karsznicach.

Oznaczenie: SU45-215 ex SP45-215
Rok produkcji: 1975
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Spalinowozy Typu: SU45; SP45 i ST45 (301D)
Typ: SU45
Przewoźnik: PKP Cargo
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
To już tylko pomnik sama lokomotywa została już zezłomowana. Ta pamiątka znajduje się przy wejściu do hali napraw lokomotyw.

Oznaczenie: Pt47-157
Rok produkcji: 1950
Producent: Zakłady Metalowe H. Cegielski, Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Pt47
------------------------------------------
Odnowiony lubelski zabytek cieszy oko nowym wyglądem.

Oznaczenie: Pt47-157
Rok produkcji: 1950
Producent: Zakłady Metalowe H. Cegielski, Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Pt47
------------------------------------------
Mycie lubelskiej lokomotywy będzie poprzedzać jej renowację już niedługo ten parowóz zyska nowy blask.

Oznaczenie: Pt47-157
Rok produkcji: 1950
Producent: Zakłady Metalowe H. Cegielski, Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Pt47
------------------------------------------
Opłakana lokomotywa Pt47 raczej nie odjedzie z tego miejsca, ustawiona koło lokomotywowni stanowi pomnik techniki kolejowej.

Oznaczenie: Ty51-182
Rok produkcji: 1956
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: Ty51
------------------------------------------
Towarowa lokomotywa polskiej serii Ty51 w Skansenie.

Oznaczenie: Ty51-137
Rok produkcji: 1956
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: Ty51
------------------------------------------
Najcięższa serii parowozów towarowych jaka powstała w Polsce. Powstała na podstawie parowozów Ty246 oraz wniosków z obserwacji Ty45.

Oznaczenie: Ty43-9
Rok produkcji: 1946
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty43
------------------------------------------
W Niemczech parowozy Ty43 posiadają oznaczenie BR42. W Polsce jeździły również pod oznaczeniem Ty3.

Oznaczenie: Ty42-107
Rok produkcji: 1946
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ty42-107 to czynny eksponat parowozowni w Chabówce. Naprawa główna tego parowozu została wykonana 23.04.2013.

Oznaczenie: Ty37-17 ex PKP-A: Ty37-16
Rok produkcji: 1939
Producent: H. Cegielski Sp. Akc., Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ty37 to jedyny zachowany parowóz tego typu na jego bazie budowano parowozy serii Ty45.

Oznaczenie: Ty23-104 ex PKP-A: Ty23-382
Rok produkcji: 1929
Producent: H. Cegielski Sp. Akc., Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Dokumentację techniczną parowozów serii Ty23 opracowano przy współpracy niemieckich zakładów Schwartzkopff (BMAG). Ich produkcją zajęło się kilka firm mn. HCP w Poznaniu.

Oznaczenie: Pt47-152
Rok produkcji: 1950
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Pt47
------------------------------------------
Pospieszny parowóz serii Pt47 ustawiony jako pomnik na terenie skansenu.

Oznaczenie: OKz32-2 ex PKP-A: OKz32-5
Rok produkcji: 1934
Producent: H. Cegielski Sp. Akc., Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Hala napraw parowozów i w jej środku parowóz OKz32-2