Stacja (01753): Szepietowo

Oznaczenie: ST44-1253 ex ST44-206
Rok produkcji: 1971
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: ST44; M62 i M62M
Typ: ST44
EVN i VKM: 92 51 3 630 178-3 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Gagarin na niezelektryfikowanym torze w Szepietowie czeka na zakończenie załadunku, chciałem podejść bliżej maszyny ale padał deszcz.

Oznaczenie: EN57AL-2113 ex EN57-1370
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 122 112-7 PL-PREG ra
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Jednostka Polregio jedzie w relacji Białystok - Czyżew jako pociąg R10354 co ciekawe tą jednostkę spotkałem parę miesięcy wcześniej w Kołobrzegu.

Oznaczenie: 409Da-39
Rok produkcji: 1968 (?)
Producent: Zastal Zielona Góra (Polska)
Zastal 409D / Fablok 2D
Typ: 409Da
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Detale na lokomotywie, oznaczenie producenta oraz herb gminy Szepietowo.

Oznaczenie: 409Da-39
Rok produkcji: 1968 (?)
Producent: Zastal Zielona Góra (Polska)
Zastal 409D / Fablok 2D
Typ: 409Da
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Szybka sesja przy małym skwerze, niestety dość mocno padało.

Oznaczenie: 409Da-39
Rok produkcji: 1968 (?)
Producent: Zastal Zielona Góra (Polska)
Zastal 409D / Fablok 2D
Typ: 409Da
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Na małym placu przy stacji została ustawiona mała lokomotywa manewrowa typu 409Da.

Kadr na peron od strony peronu.

Dworzec w Szepietowie od strony podjazdu niestety podczas wykonywania zdjęć dworzec był zamknięty.

Widok na wiatę na drugim peronie oraz na zasadnicze tory linii numer 6.

Pod wiatą na drugim peronie.

Oznaczenie peronu, toru i sektoru.

Tor numer 2 przy peronie numer 2.

Widok na wiatę peronową od strony zachodniej.

Koniec peronu numer 2 po zachodniej stronie.

Peron jest dostosowany do pociągów, które będą mogły poruszać się tutaj z prędkością do 200 km/h.

Peron drugi w większości jest zadaszony, przynajmniej duża część tego peronu.

Drugi peron i tor numer 1 przy zejściu do podziemnego przejścia.

Gablota z rozkładami jazdy pociągów, które się tu zatrzymują.

Zdjęcie z pod zadaszenia w stronę sektora "C" pierwszego peronu.

Mała tabliczka z nazwą stacji na jednym słupku stoi ona na pierwszym peronie.

Perony na stacji w Szepietowie są podzielone na sektory w tym momencie jestem w sektorze "C".

Widok na całe zadaszenie pierwszego peronu od strony drugiego peronu.

Zdjęcie od wschodniego wejścia na pierwszy peron w kierunku Łap i Białegostoku.

Ujęcie w stronę Czyżewa (na zachód).

Wejście na pierwszy peron od wschodniej strony.

Tunel pod torami, łączy on ulice Mazowiecką z Torową.

Zejście do podziemnego labiryntu, przejście to umożliwia dojść do drugiego peronu oraz przejść na drugą stronę miasta.

Dojście do peronów od strony budynku dworca.

Pamięci Mieszkańców
Szepietowa
i Okolicznych Miejscowości
Wywiezionych ze stacji
kolejowej
w Szepietowie w głąb ZSRS
w Latach 1940 - 1941
Związek Sybiraków
Mieszkańcy Gminy Szepietowo
Instytut Pamięci Narodowej
A.D. 2024

Romom / Cyganom - Ofiarom
Hitlerowskiego Barbarzyństwa
W 1943 Roku, ze stacji Szepietowo
Naziści niemieccy wysłali
Transportem
Do KL - Auschwitz - Birkenau
Ponad 1000 Romów z okolic
Szepietowa, Ciechanowca,
Wysokiego Mazowieckiego,
Wszystkich Zamordowano
W Komorach Gazowych.
Pamiętamy
Centralna Rada Romów w Polsce
Mieszkańcy Gminy Szepietowo

Wagon kryty jednoosiowy z ryciną przedstawiającą osoby wywiezione do obozów zagłady.

Po wschodniej stronie stacji znajduje się miejsce pamięci mówiące o wywózkach lokalnych mieszkańców wgłąb ZSRR. Miejsce to upamiętnia również Romów wysłanych przez Niemców do obozu zagłady KL Auschwitz - Birkenau.

Myślałem że się pogoda trochę ustabilizuje i przestanie padać, ale lało coraz mocniej na zdjęciu plac przed budynkiem małego dworca kolejowego w Szepietowie.