Autor: Przemysław Król

Oznaczenie: ET40-55 (Nr fabryczny: 77E 7137)
Rok produkcji: 1978
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: ET40 (77E1 Škoda Pilzno)
Typ: ET40
EVN i VKM: 91 51 3 160 426-5 PL-ID
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Po linii 201 omijając Bydgoszcz Główną jedzie pociąg spółki Lotos Kolej ... prowadzony wskrzeszoną lokomotywą ET40. Z tego co wówczas rozmawiałem z pracownikami Lotosu mieli w planach włączyć do ruchu pięć tych lokomotyw jednak z planów wyszły tylko trzy i tak koniec końców oddali je do właściciela (Industrial Division) na początku roku 2019.

Oznaczenie: EN57-2014 ex EN57-1213
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Kiedyś już spotkałem tą jednostkę jeździła w malowaniu województwa dolnośląskiego. Obecnie jeździ już w barwach Polregio.

Oznaczenie: EN57-1111
Rok produkcji: 1976
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Z Torunia Wschodniego do Nakła nad Notecią jedzie pociąg Przewozów Regionalnych.

Oznaczenie: MR 4080
Rok produkcji: 1984
Producent: Vognfabrikken Scandia Randers (Dania)
SZT Typu: MR i MRD (Dania) [(Vognfabrikken Scandia Randers]
Typ: MR/MRD (Vognfabrikken Scandia Randers)
EVN i VKM: 95 51 2 810 033-1 PL-ARP
Przewoźnik: Arriva
------------------------------------------
Wahadło w relacji Chełmża - Bydgoszcz Główna - Chełmża, dojeżdża do stacji przeznaczenia.

Oznaczenie: MR 4080
Rok produkcji: 1984
Producent: Vognfabrikken Scandia Randers (Dania)
SZT Typu: MR i MRD (Dania) [(Vognfabrikken Scandia Randers]
Typ: MR/MRD (Vognfabrikken Scandia Randers)
EVN i VKM: 95 51 2 810 033-1 PL-ARP
Przewoźnik: Arriva
------------------------------------------
Wahadło w relacji Chełmża - Bydgoszcz Główna - Chełmża, wraca do stacji początkowej.

Oznaczenie: ED160-010
Rok produkcji: 2015
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ED160
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa pociągu, który zatrzymał się na przystanku.

Oznaczenie: ED160-010
Rok produkcji: 2015
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ED160
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pociąg IC 5118 jedzie do Warszawy Wschodniej.

Oznaczenie: ED160-003
Rok produkcji: 2015
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ED160
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Tym razem ED160-003 jedzie z Bydgoszczy Głównej do Katowic jako pociąg IC 5426.

Zadaszenie w pobliżu budynku dworca kolejowego.

Sobota godzina 15 i ... dworzec zamknięty na głucho. Widok zewnątrz na wnętrze budynku dworca.

Dojście z przejścia podziemnego do budynku dworca.

Przejście podziemne, wejście od strony miasta.

Wejście na perony od strony lasu.

Teren za torami, las. Przed modernizacją stacji można było się tam dostać jedynie "na dziko" przechodząc przez tory.

Duża wiata peronowa pod zejściem do przejścia podziemnego.

Zegar peronowy oraz system informacji pasażerskiej.

Bydgoszcz Leśna i peron pierwszy, w rogu zdjęcia u góry po prawej stronie jest też monitoring. Oczywiście jest to tylko atrapa monitoringu spotykana na tego typu obiektach.

Małe zadaszenie na peronie pierwszym, widok w stronę wschodnią.

Wiata na pierwszym peronie stacji, stąd można odjechać tylko do Bydgoszczy Głównej.

Zadaszenie na peronie pierwszym, widok z peronu drugiego.

Wiata peronowa oraz tabliczka kierunkowa gdzie można dojechać z tego peronu.

Tablica rozkładowa na drugim peronie.

Wejście na peron od strony małego leśnego parku oraz tabliczka z numeracją peronów.

Mała wiata peronowa przy drugim peronie przystanku.

Peron drugi i widok na wschód.

Peron drugi na stacji Bydgoszcz Leśna, widok w kierunku zachodnim.

Dwa semafory świetlne na linii 201 do stacji Bydgoszcz Wschód.

Zachodnia strona przystanku Bydgoszcz Leśna i widok na semafory na linii 18 do stacji Bydgoszcz Główna.

Oznaczenie: EN76-049
Rok produkcji: 2014
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN62; EN76; EN96; 27WE i 27WEb (PESA ELF)
Typ: EN76
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Kujawsko-Pomorski z siedzibą w Bydgoszczy
------------------------------------------
Punkt 10:23 i pociąg Przewozów Regionalnych odjeżdża już do stacji końcowej.

Oznaczenie: ED160-003
Rok produkcji: 2015
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ED160
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pociąg IC 5120 do Warszawy Wschodniej wjeżdża na peron drugi przystanku Bydgoszcz Leśna gdzie po chwili postoju ruszy dalej.

Zejście z peronu pierwszego do przejścia podziemnego.

Frontowa część nowego dworca kolejowego na przystanku Bydgoszcz Leśna.

Widok na dworzec od zachodniej strony, przy dworcu znajduje się również pętla lokalnych autobusów.

Wnętrze nowego dworca kolejowego na przystanku Bydgoszcz Leśna.

Dojście z przejścia podziemnego do budynku dworca.

Tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie zmodernizowanego przystanku kolejowego.

Elektroniczny system informacji podróżnych na peronie pierwszym. Za chwilę pojawi się pociąg do Bydgoszczy Głównej.

Widok na wschód z peronu pierwszego.

Tablica rozkładowa PKP PLK na pierwszym peronie.

Peron pierwszy i specyficzna wiata peronowa, podobne są na większości linii Toruń - Bydgoszcz.