Stacja (00056): Gorzkowice

Oznaczenie: ED161-017
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED161 (PESA Bydgoszcz S.A. Dart 43WE)
Typ: ED161
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Do Warszawy jedzie pociąg PKP IC bez zatrzymania tu w Gorzkowicach.

Dawny dworzec kolejowy w Gorzkowicach obecnie znajduje się tam sklep.

Nastawnia Gorzkowice z pod peronu, wyremontowana odnowiona i czynna.

Widok ogólny na stację, widok w stronę Radomska.

Tablica rozkładowa na peronie stacji w Gorzkowicach.

Wiata peronowa oraz tablica z nazwą stacji.

Widok ogólny na stację w Gorzkowicach dwa tory szlakowe oraz jeden dodatkowy (tutaj) drugi dodatkowy jest dalej.

Nowa tablica już idzie do wymiany bo PKP PLK zarządca chce ustawić małe tablice z nazwą stacji.

Wymieniana tablica z nazwą stacji czeka na wywiezienie do huty i przetopienie.

Stara tablica z nazwą tablicy której PKP nie jest w stanie wymienić bo już nie jest ich.

Oznaczenie: WŻA-10L Nr 854
Rok produkcji: 1986
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (Kolzam)
Typ: WMB / WŻA / WŻB / DSŻ
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Drezyna typu WŻA należąca do Polskich Linii Kolejowych na stacji w Gorzkowicach odpoczywa po służbie.

Oznaczenie: 08-475 UNIMAT 4S Nr 1330 (08-475 UNIMAT 4S P-304-VC Nr 1330)
Rok produkcji: 2009
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 71 30 52 304-3 DE-VIAS
Przewoźnik: VIAS / Electren (Hiszpania)
------------------------------------------
Tablica znamionowa.

Oznaczenie: 08-475 UNIMAT 4S Nr 1330 (08-475 UNIMAT 4S P-304-VC Nr 1330)
Rok produkcji: 2009
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 71 30 52 304-3 DE-VIAS
Przewoźnik: VIAS / Electren (Hiszpania)
------------------------------------------
Plasser prywatnej firmy remontującej linię numer 1 czeka na nowy dzień pracy na bocznicy w Gorzkowicach.

Oznaczenie: TEM2-300
Rok produkcji: 1989
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: TEM2
EVN i VKM: 92 51 7 620 052-3 PL-PMTLU
Przewoźnik: Pol-Miedź Trans
------------------------------------------
TEM2 Spółki Pol-Miedź Trans dostarczyła tłuczeń do remontu linii numer 1.

Oznaczenie: ET41-162
Rok produkcji: 1981
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Pociąg towarowy PKP Cargo wjeżdża właśnie na tory postojowe stacji w Gorzkowicach.

Oznaczenie: EP07-1066 ex EU07-231
Rok produkcji: 1973
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EP07 (Pafawag)
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Z pełną prędkością dopuszczoną przez PLK jedzie pociąg pospieszny należący do PKP IC.

Oznaczenie: EN57-2043 ex EN57-1381
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Z Częstochowy Osobowej do Koluszek jedzie pociąg osobowy Przewozów Regionalnych.

Oznaczenie: EN57-1017
Rok produkcji: 1974
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Jednostka z Piotrkowa Trybunalskiego wjeżdża właśnie na nowy peron w Gorzkowicach.

Oznaczenie: 181 031-6 (Nr fabryczny: 4265)
Rok produkcji: 1961
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 181
EVN i VKM: 91 54 7 181 031-6 CZ-CDC
Przewoźnik: ČD Cargo a.s.
Przewoźnik: DB Cargo Polska
------------------------------------------
Zamazana przez graficiarzy lokomotywa należąca ówcześnie do spółki DB Schenker szykuje się do odjazdu w stronę Radomska.

Nowy peron.

Nowa wiata peronowa.

Tablica z nazwą stacji.

Ławki pod wiatą peronową.

Tablica PKP PLK.

Tablica z nazwą stacji.

Konstruowana wiata peronowa.

Krawędź peronowa stacji Gorzkowice.

Ogrodzona część na wiatę.

Budynek dawnego dworca w Gorzkowicach, obecnie mieści się tam sklep spożywczy.

Budynek dawnego dworca w Gorzkowicach, obecnie mieści się tam sklep spożywczy.

Nastawna w czasie remontu.

Tablica z nazwą stacji.

Zamknięta jeszcze część peronu.

Udostępniona pasażerom część peronu.

Dojście od przejazdu do strony przejazdu.

Przejazd drogowy przy stacji.

Prowizoryczny koniec peronu w stronę Piotrkowa Trybunalskiego.

Przebudowa torów, widok w stronę Piotrkowa Trybunalskiego.

Tablica z nazwą Gorzkowice została jednak peron został zmodernizowany.

Widok w stronę Piotrkowa Trybunalskiego.

Wiata peronowa. Obecnie nie ma już tej wiaty.

Część towarowa stacji w Gorzkowicach. Obecnie w tej części jest skład tłucznia przy naprawie linii numer 1.

Zielone światło dla pociągu pospiesznego jadącego w stronę Radomska.

Widok na stację w Gorzkowicach od strony towarowej.

Główny budynek stacji od strony peronów.

Zegar.

Widok na północ.

Widok na południe.

Widok od strony torów na główny budynek stacyjny.