Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: ED160-009
Rok produkcji: 2015
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ED160
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pospieszy pociąg jedzie do Zakopanego.

Oznaczenie: EN57AL-959 ex EN57-959
Rok produkcji: 1973
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 121 490-8 PL-PREG rb
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
Jednostka EN57 należąca do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego wozi pasażerów od Częstochowy do Łodzi Fabrycznej.

Poza dworcem PKP PLK wybudowało też parkingi dla samochodów osobowych, brawo PKP PLK.

Widok na dworzec od strony peronu.

Wnętrze dworca systemowego w Gorzkowicach.

Pod nowym budynkiem dworca znajdują się swojaki na rowery.

Tablica informacyjna na nowym budynku dworca systemowego.

Dawny budynek dworca dziś już nie pełni funkcji kolejowych.

Duża tablica z nazwą stacji.

W Gorzkowicach jest jeden dwu krawędziowy peron.

Tablica informacyjna na peronie.

Nastawnia w Gorzkowicach.

Widok w stronę Piotrkowa Trybunalskiego.

Oznaczenie: ED161-017
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED161 (PESA Bydgoszcz S.A. Dart 43WE)
Typ: ED161
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Do Warszawy jedzie pociąg PKP IC bez zatrzymania tu w Gorzkowicach.

Dawny dworzec kolejowy w Gorzkowicach obecnie znajduje się tam sklep.

Nastawnia Gorzkowice z pod peronu, wyremontowana odnowiona i czynna.

Widok ogólny na stację, widok w stronę Radomska.

Tablica rozkładowa na peronie stacji w Gorzkowicach.

Wiata peronowa oraz tablica z nazwą stacji.

Widok ogólny na stację w Gorzkowicach dwa tory szlakowe oraz jeden dodatkowy (tutaj) drugi dodatkowy jest dalej.

Nowa tablica już idzie do wymiany bo PKP PLK zarządca chce ustawić małe tablice z nazwą stacji.

Wymieniana tablica z nazwą stacji czeka na wywiezienie do huty i przetopienie.

Stara tablica z nazwą tablicy której PKP nie jest w stanie wymienić bo już nie jest ich.

Oznaczenie: WŻA-10L Nr 854
Rok produkcji: 1986
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (Kolzam)
Typ: WMB / WŻA / WŻB / DSŻ
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Drezyna typu WŻA należąca do Polskich Linii Kolejowych na stacji w Gorzkowicach odpoczywa po służbie.

Oznaczenie: 08-475 UNIMAT 4S Nr 1330 (08-475 UNIMAT 4S P-304-VC Nr 1330)
Rok produkcji: 2009
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 71 30 52 304-3 DE-VIAS
Przewoźnik: VIAS / Electren (Hiszpania)
------------------------------------------
Tablica znamionowa.

Oznaczenie: 08-475 UNIMAT 4S Nr 1330 (08-475 UNIMAT 4S P-304-VC Nr 1330)
Rok produkcji: 2009
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 71 30 52 304-3 DE-VIAS
Przewoźnik: VIAS / Electren (Hiszpania)
------------------------------------------
Plasser prywatnej firmy remontującej linię numer 1 czeka na nowy dzień pracy na bocznicy w Gorzkowicach.

Oznaczenie: TEM2-300
Rok produkcji: 1989
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: TEM2
EVN i VKM: 92 51 7 620 052-3 PL-PMTLU
Przewoźnik: Pol-Miedź Trans
------------------------------------------
TEM2 Spółki Pol-Miedź Trans dostarczyła tłuczeń do remontu linii numer 1.

Oznaczenie: ET41-162
Rok produkcji: 1981
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Pociąg towarowy PKP Cargo wjeżdża właśnie na tory postojowe stacji w Gorzkowicach.

Oznaczenie: EP07-1066 ex EU07-231
Rok produkcji: 1973
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EP07 (Pafawag)
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Z pełną prędkością dopuszczoną przez PLK jedzie pociąg pospieszny należący do PKP IC.

Oznaczenie: EN57-2043 ex EN57-1381
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Z Częstochowy Osobowej do Koluszek jedzie pociąg osobowy Przewozów Regionalnych.

Oznaczenie: EN57-1017
Rok produkcji: 1974
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Jednostka z Piotrkowa Trybunalskiego wjeżdża właśnie na nowy peron w Gorzkowicach.

Oznaczenie: 181 031-6 (Nr fabryczny: 4265)
Rok produkcji: 1961
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 181
EVN i VKM: 91 54 7 181 031-6 CZ-CDC
Przewoźnik: ČD Cargo a.s.
Przewoźnik: DB Cargo Polska
------------------------------------------
Zamazana przez graficiarzy lokomotywa należąca ówcześnie do spółki DB Schenker szykuje się do odjazdu w stronę Radomska.

Nowy peron.

Nowa wiata peronowa.

Tablica z nazwą stacji.

Ławki pod wiatą peronową.

Tablica PKP PLK.

Tablica z nazwą stacji.

Konstruowana wiata peronowa.

Krawędź peronowa stacji Gorzkowice.

Ogrodzona część na wiatę.

Budynek dawnego dworca w Gorzkowicach, obecnie mieści się tam sklep spożywczy.

Budynek dawnego dworca w Gorzkowicach, obecnie mieści się tam sklep spożywczy.

Nastawna w czasie remontu.

Tablica z nazwą stacji.

Zamknięta jeszcze część peronu.

Udostępniona pasażerom część peronu.

Dojście od przejazdu do strony przejazdu.

Przejazd drogowy przy stacji.

Prowizoryczny koniec peronu w stronę Piotrkowa Trybunalskiego.

Przebudowa torów, widok w stronę Piotrkowa Trybunalskiego.

Tablica z nazwą Gorzkowice została jednak peron został zmodernizowany.

Widok w stronę Piotrkowa Trybunalskiego.

Wiata peronowa. Obecnie nie ma już tej wiaty.

Część towarowa stacji w Gorzkowicach. Obecnie w tej części jest skład tłucznia przy naprawie linii numer 1.

Zielone światło dla pociągu pospiesznego jadącego w stronę Radomska.

Widok na stację w Gorzkowicach od strony towarowej.

Główny budynek stacji od strony peronów.

Zegar.

Widok na północ.

Widok na południe.

Widok od strony torów na główny budynek stacyjny.

Nastawnia.