Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: EU160-029
Rok produkcji: 2020
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E4MSU; E4DCUd (Grupa Newag)
Typ: EU160
EVN i VKM: 91 51 5 170 116-5 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pospieszny rusza ze Skierniewic. Niestety moja Sigma 18-300 uległa awarii, widać to na zdjęciu, obecnie mam Nikkor 18-140, szukam serwisu do tego obiektywu żeby usunąć problem.

Oznaczenie: ER160-24 L-4423-24
Rok produkcji: 2021
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ER160 L-4423
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Tablica znamionowa z rokiem budowy pojazdu.

Oznaczenie: ER160-24 L-4423-24
Rok produkcji: 2021
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ER160 L-4423
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Łódzkie ma około 20-stu Flirtów 3 z czego najdłuższe mają trzy człony. Mazowieckie ma około 60-ciu 8-śmio członowych jednostek. Bez porównania.

Oznaczenie: L-4268-007
Rok produkcji: 2014
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: L-4268
EVN i VKM: 94 51 2 140 355-0 PL-LKA
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
ŁKA za chwilę odjedzie do Łodzi Fabrycznej.

Oznaczenie: ET22-815
Rok produkcji: 1983
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 380-6 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Puste platformy samochodowe czekają na wolną drogę w kierunku Koluszek.

Oznaczenie: EN57AL-2112 ex EN57-1374
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 122 120-0 PL-PREG rb
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Pociąg Regio szykuje się do rozpoczęcia swojego kursu jako R111

Widok z kładki nad torami na dworzec.

Widok na dworzec od wschodniej strony (południowej).

Dworzec od wschodniej strony miasta.

Odnowiony budynek przy dworcu.

Przestrzeń między peronem 1 a, budynkiem dworca.

Widok na pierwszy peron z drugiego.

Biletomat kolei Mazowieckich.

Widok w stronę końca pierwszego peronu, jednocześnie kończy się tam wiata.

Zadaszenie pierwszego peronu, widok z południa na północ.

Wejście do przejścia nad torami z pierwszej platformy.

Przejście nad torami po południowej stronie ulicy Wyszyńskiego, przejście to jest oddzielone od chodnika.

Niszczejąca kolejowa wieża ciśnień w Skierniewicach.

Dawny dworzec.

Tablica z nazwą stacji.

Pusta część drugiego peronu.

Duża tablica z informacjami dla podróżnych na drugim peronie.

Dwa środkowe tory są przeznaczone głównie dla pociągów towarowych.

Peron drugi pod estakadą.

Tablica z numeracją torów i oznaczeniem peronu.

Przy drugim peronie spotkały się dwa pociągi jadące do Łodzi, Polregio jedzie na Dworzec Kaliski, a ŁKA do Fabrycznego, kursy dzieli zaledwie 6 minut.

Peron drugi widok na wejście do ulicy Wyszyńskiego od południowej strony.

Drugi peron i widok na wejście do chodnika na ulicy Wyszyńskiego.

Chodnik dla pieszych i pasażerów przy ulicy Wyszyńskiego.

Widok z góry na wszystkie perony stacji znajdujące się po północnej stronie od wiaduktu.

Wyjście "do góry" nad tory od północnej strony.

Widok w kierunku wyjścia z peronu.

Pusty "nowy" trzeci peron stacji.

Długa ale krótka, wiata przystankowa przy torze numer 104.

Tablica z nazwą stacji pod przejazdem.

Zamontowane zostały również widny do trzeciego peronu.

widok na przejście nad torami (można dostać się tym przejściem do innych peronów lub po porostu przejść przez tory), peron ciągnie się dalej na północ.

Zakończenie trzeciej platformy odjazdowej (na południe).

Trochę nowości od mojej ostatniej wizyty czyli peron trzeci, widok od wejścia z parkingu przy ulicy Bielańskiej.

Widok na skierniewicką parowozownię, miałem ją odwiedzić ale nie doszło to do skutku.

Koniec drugiego peronu, najbardziej wysuniętego na północ.

Widok na grupę towarową stacji, dalej prowadzą dwie linie. Numer 1 do Warszawy i 12 jako obwodnica towarowa do Łukowa.

Pasażer Wokulski cały czas czeka na pociąg przy peronie pierwszym na stacji w Skierniewicach.

Pomnik Józefa Piłsudskiego innych postaci historycznych, pomnik znajduje się w obrębie placu przy dworcu w Skierniewicach.

Bohaterskim Bojownikom
o Wolność i Demokrację
Spalonym Żywcem Więźniom
Pawiaka Na St. Skierniewice
W Dn. 31 Lipca 1944 R.
Cześć ich Pamięci!
Kolejarze Węzła Skierniewice
W 60-tą Rocznicę
spalenia Więźniów Pawiaka Przez Niemców
Mieszkańcy Skierniewic

30 VII
Pamięci Spalonych
Na Stacji Kolejowej
Skierniewice
I Pomordowanych
w Obozie
w XXV Rocznicę
Ewakuacji
Więźniów Pawiaka
Do Gross Rosen
1944
1969
Klub Więźniów Gross Rosen Przy Zarz okr Warsz Z Bo WiD (?)

Tablica w hołdzie narodowi Węgierskiemu.
tablica w obrębie dworca.

W Hołdzie
Budowniczym i Pracownikom Kolei
Warszawsko-Wiedeńskiej
1845
Kolejarzom-Żołnierzom Poległym
i Pomordowanym w latach 1939-1945
Organizatorom odbudowy stacji
1918, 1945 i 2003
W 50 Rocznicę Elektryfikacji Węzła
Mieszkańcy Skierniewic
25 listopada 2003 roku

Wyjście na perony stacyjne.

NA dworcu funkcjonuje (albo już nie) apteka.

Hall kasowy.

Druga część poczekalni dla pasażerów.

W poczekalni nie było zbyt dużo pasażerów stąd mogłem zrobić kilka zdjęć.

W lewo można wyjść na peron, w prawo na miasto, na wprost można dojść do poczekalni.

Wnętrze dworca, elektroniczne rozkłady jazdy nie działają, na wprost wyjście do Hallu Kasowego.

Oznaczenie: ET22-2005 ex ET22-381
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 5 150 006-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Na wolną drogę czeka pociąg towarowy PKP Cargo.

Oznaczenie: SM42-929
Rok produkcji: 1977
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 620 454-3 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
SM42-929 przed naprawą główną.

Oznaczenie: EN57-2053 ex EN57-1541
Rok produkcji: 1983
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 122 855-1 PL-PREG rb
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Po służbie EN57-2053 odpoczywa na torach postojowych.

Oznaczenie: EN57-2043 ex EN57-1381
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
W relacji Skierniewice - Łódź Kaliska trasę prowadzą Przewozy Regionalne.

Oznaczenie: EN57AL-1768 ex EN57-1768
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 120 846-2 PL-PREG rb
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
Pociąg specjalny w ramach Kolejowej Nocy Muzeów szykuje się do odjazdu do Łodzi.

Oznaczenie: EN57-1755
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
W województwie łódzkim czasami pojawiają się pociągi Kolei Mazowieckich.

Oznaczenie: EN57-1666 po modernizacji EN57AL-1666
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Pociąg z Warszawy Wschodniej do Skierniewic wjeżdża na stację końcową.

Oznaczenie: EN57-1479
Rok produkcji: 1982
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 120 841-3 PL-PREG ra
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
Pociąg specjalny z Łodzi Kaliskiej do Skierniewic przywiózł podróżnych na skierniewickie święto kwiatów.

Oznaczenie: EN57-1452 po modernizacji EN57AKŁ-1452
Rok produkcji: 1981
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 120 840-5 PL-PREG rb
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
EN57 po modernizacji wjechał na stację i skończył bieg.

Oznaczenie: EN57-1248
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Wyścig PKP Cargo z Przewozami Regionalnymi kto go wygra ... rozkład jazdy.

Oznaczenie: EN57AKŁ-1226 ex EN57-1226
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AKŁ
EVN i VKM: 94 51 2 120 831-4 PL-PREG rb
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
Po modernizacji jednostka otrzymała oznaczenia AKŁ czyli Aglomeracja Kolej Łódzkich.

Oznaczenie: ED74-003
Rok produkcji: 2007
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED59 i ED74 (PESA)
Typ: ED74
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Na Łódź Widzew już dawno nie jeżdżą jednostki ED74. Obecnie większość tych jednostek jeździ w konfiguracji Warszawa Wschodnia - Kraków Główny oraz Warszawa Wschodnia - Terespol.

Oznaczenie: ED74-001
Rok produkcji: 2007
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED59 i ED74 (PESA)
Typ: ED74
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Jeszcze przed naprawą główną jednostka ED74 prezentowała się właśnie w takich barwach.

Dworzec od strony dawnej parowozowni.

Wnętrze dworca w Skierniewicach jak i sam dworzec wygląda imponująco.

Skierniewicki dworzec od strony ulicy.

Dworzec numer dwa obecnie nie jest przez kolej wykorzystywany.

Dworzec w Skierniewicach jest jednym z ładniejszych w Polsce.

Wieża ciśnień to obiekt, który wymaga natychmiastowego remontu.

Schowana przy pierwszym peronie kasa automatyczna Kolei Mazowieckich.

Część towarowa skierniewickiej stacji i jednocześnie jest to wylot na Łuków i Warszawę.

Peron numer 1 zza drugiego dworca.

Widok w stronę południową wylot w stronę Koluszek oraz Łowicza.

Wiata peronowa przy torze 1 zasłania skutecznie dworzec w Skierniewicach.

Posterunek SK11 ten jest używany.

Zabytkowa nastawnia SkB cały czas pełni swoją funkcję.

Post. 21 obecnie jako nieużywany zabytek.

Nie ma to jak PKP Informatyka :). ... Windows XP :)

Peron nocną porą w Skierniewicach.

Nocny widok w stronę Warszawy.

Dworzec w Skierniewicach widok od stron placu przed stacją.

Budynek stacji w Skierniewicach widok z kładki przejścia nadziemnego.

Kasy biletowe w budynku dworca.

Drugi budynek dworcowy w Skierniewicach.

Główne wejście na dworzec.

Nieczynna już dawno wieża ciśnień w Skierniewicach.

Tablica z nazwą stacji na peronie 2.

nieczynny (jeszcze) bar semafor przy pierwszym peronie.

Zadaszenie peronowe na pierwszym (Widok w stronę Warszawy).

Zadaszenie peronowe na pierwszym (Widok w stronę Koluszek).

Zadaszenie na peronie 2.

A kolega cały czas stoi na miejscu i czeka na pociąg.

Stanisław Wokulski pomnik na peronie 1.

Tablica pamiątkowa wewnątrz budynku dworcowego.