Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: ET22-857
Rok produkcji: 1984
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 339-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Skład kontenerów prowadzony przez lokomotywę PKP Cargo.

Oznaczenie: ET22-857
Rok produkcji: 1984
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 339-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Oczekujący na wolną drogę do Gdyńskich portów skład kontenerów ze Świnoujścia zatrzymał się w Sławnie.

Oznaczenie: EN57-1395
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Nieudane zdjęcie jednostki 1395 będącej jako druga w składzie złożonym z EN57-1235 + EN57-1395 + EN57-804 ilustruje zmianę barw tej jednostki z malowania dolnośląskiego na ówczesne malowanie Przewozów Regionalnych.

Oznaczenie: EN57-1235
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Wjazd na sławieńską stację pociągu specjalnego do Kostrzyna nad Odrą.

Oznaczenie: EN57-804
Rok produkcji: 1971
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Pociąg specjalny relacji Gdynia Główna - Kostrzyn wiezie młodzież na przystanek woodstok.

Widok na dworzec kolejowy od strony peronów stacji.

Widok na dworzec kolejowy od strony miasta.

Widok na magazyn dworcowy od strony drogi dojazdowej.

Widok na wieżę ciśnień od strony drogi przy stacji.

Widok na wieżę ciśnień od strony torów.

Kasy biletowe (czynne) w czynnej poczekalni, po prostu ewenement.

Zamknięte przejście podziemne przy budynku dworcowym.

Peron trzeci i widok początek peronu od strony przejścia naziemnego.

Sławno na peronie trzecim, tablica jest wykonana w innym stylu w stosunku do tych znajdujących się na peronach 1 i 2.

Widok na zadaszenie peronowe na peronach 2 i 3, widok od strony Darłowa oraz Koszalina.

Tablica z nazwą stacji na peronie drugi.

Podwieszana tablica informacyjna zawierająca informacje o peronie i torze przy którym się znajduje pasażer.

Nieczynne przejście podziemne stacji zostało odgrodzone przez taśmę.

Tablica z nazwą stacji na peronie drugi.

Na peronie drugim wiatr hula większość ruchu obsługuje peron trzeci.

Peron drugi sławieńskiej stacji kolejowej.

Wiata peronowa na pierwszym peronie stacji.

Wolna droga dla pociągu towarowego podana.

Piękne kształtowe semafory ładnie prezentują się tu, ale ich czas powoli się kończy. Widok w stronę Słupska oraz kiedyś w stronę Korzybia.

Widok w stronę Koszalina oraz Darłowa.