Gmina: Bielsko-Biała

Oznaczenie: EN76-009
Rok produkcji: 2011
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN62; EN76; EN96; 27WE i 27WEb (PESA ELF)
Typ: EN76
EVN i VKM: 94 51 2 140 158-8 PL-KSL D
Przewoźnik: Koleje Śląskie
------------------------------------------
Pociąg regionalny ze Zwardonia do Katowic odjeżdża na Bielsko-Białą Główną.

Dawny posterunek blokowy, dziś już nieczynny.

Koniec peronów po stronie "żywieckiej". Ładny widok na góry, w mojej okolicy to widok jest tylko na górę Kamieńsk i górę Chabielice, ale to sztuczne twory.

Środkowa część peronów, widok w stronę Żywca.

Widok z peronu w stronę centrum miasta.

Peron numer 2 oraz tablica z informacją o odjeździe najbliższego pociągu.

Poza wiatami peronowymi na peronach są zamontowane ławki oraz kosze na śmieli.

Na terenie peronów obowiązuje zakaz palenia papierosów, o czym przypominają stosowne znaki.

Peron numer 2 i tablice informacyjne oraz mała wiata peronowa.

Estetyczna wiata przystankowa.

Peron numer 1, widok w stronę Żywca, widać już góry.

Ciekawy format tablicy kierunkowej. W lewo dojedziemy do Żywca w prawo do centrum miasta.

Tablica z nazwą stacji na drugim peronie.

Tablica z nazwą przystanku kolejowego na pierwszym peronie.

... no właśnie nie wiem gdzie to zejście prowadzi, do jakiegoś dzikiego dojścia do peronu.

Zejście z peronu numer 2 do ...

Wejście na drugi peron przystanku kolejowego.

Tradycyjne wejście na peron (1) dla osób pełnosprawnych.

Wejście od ulicy na peron drugi.

Zejście z peronu drugiego do ulicy dojazdowej.

Wejście dla osób niepełnosprawnych jest bardzo długie, tu widok na wejście od strony ulicy.

Wejście/Wyjście z peronu pierwszego dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych ruchowo.

Wyjście z peronu pierwszego do ulicy Cichej. Przynajmniej tak wskazuje ta tablica informacyjna.

Wejście do przejścia podziemnego od strony ulicy W.Broniewskiego. W lewą stronę można dojść do peronu drugiego przystanku osobowego.

Przejście podziemne łączące dwie części miasta oraz umożliwiające przejście pomiędzy peronami przystanku.

Widok na przejście pod torami od strony ulicy Cichej. W prawo wejście na peron pierwszy przystanku osobowego.

Widok na wyjazd w stronę centrum miasta Bielsko-Biała.

Od strony Żywca jedzie pociąg Kolej Śląskich ze Zwardonia do Katowic.

Widok w stronę Czechowic Dziedzic.

Widok w stronę Bielsko-Białej Głównej.

Nastawnia i budka dróżnika w jednym.

Tablica PKP PLK na peronie dworcowym.

Pobliska bocznica kolejowa łącząca się z torami głównymi.

Peron na przystanku kolejowym.

Oznaczenie: EN57-954
Rok produkcji: 1973
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
Przewoźnik: Koleje Śląskie
------------------------------------------
Jednostka EN57 również jeździ pod sztandarem Kolei Śląskich.

Oznaczenie: EP07-400 ex EU07-400
Rok produkcji: 1986
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Na torach postojowych na pracę czeka EP07 o numerze 400.

Oznaczenie: EU07-205
Rok produkcji: 1972
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EU07 (Pafawag)
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Lokomotywa EU07 w barwach PKP IC wjeżdża właśnie na tor 1 przy peronie 1 i kończy bieg przyprowadzając pociąg "Kormoran" relacji Olsztyn Główny - Bielsko-Biała Główna.

Oznaczenie: EU07-114
Rok produkcji: 1970
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EU07 (Pafawag)
EVN i VKM: 91 51 5 140 054-5 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
Przewoźnik: Koleje Śląskie
------------------------------------------
Lokomotywa będąca własnością PKP Cargo z podpiętymi wagonami czeskimi jako pociąg osobowy jeździ reprezentując Koleje Śląskie.

Oznaczenie: WM-15A Nr 4620
Rok produkcji: nieznany
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Drezyna PLK przygotowana do pracy.

Oznaczenie: SN82-003
Rok produkcji: 1983
Producent: Duewag AG (RFN)
SZT Typu: SN82 i SN83 (Wadloper DH1 i DH2)
Typ: SN82
Przewoźnik: Koleje Śląskie
------------------------------------------
Sigma Tabor od tego producenta pochodzą spalinowe jednostki, które tu są pomalowane w barwy Kolei Śląskich.

Oznaczenie: SM42-514
Rok produkcji: 1972
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Manewrowa lokomotywa SM42 oczekuje na skład osobowy w celu odprowadzenia go na tory postojowe.

Oznaczenie: ET41-095
Rok produkcji: 1980
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Jamnik zmierza w stronę polsko słowackiej granicy.

Przejście nadziemne po stronie północnej dworca.

Przejście podziemne na stacji Bielsko-Biała Główna, niestety stan jest opłakany.

Wejście do przejścia podziemnego z peronu 1 oraz tablica z rozkładem najbliższych odjazdów.

Od strony peronu 2 widok na napis główny na budynku dworcowym.

Panorama dworca z kładki przejścia nadziemnego.

Dworzec główny w Bielsko-Białej od strony miasta.

Peron 3 z kładki nadziemnej.

Kolej Północna Cesarza Ferdynanda. Austro Węgry wiecznie żywe.