Typ: ET42

Oznaczenie: ET42-019
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 055-2 PL-PKPC ET42-019-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Długi skład węglarek tacha za sobą dwuczłonowa lokomotywa PKP Cargo.

Oznaczenie: ET42-008
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 034-7 PL-PKPC ET42-008-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Lokomotywa ze składem zwolniła przy nastawni, mechanik pobiera ostrzeżenia do dalszej jazdy.

Oznaczenie: ET42-049
Rok produkcji: 1982
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 323-4 PL-PKPC ET42-049-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Wyłączona lokomotywa dwuczłonowa.

Oznaczenie: ET42-048
Rok produkcji: 1982
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 321-8 PL-PKPC ET42-048-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Teraz takich lokomotyw się już nie produkuje, a szkoda bo ciężkie pociągi dalej jeżdżą po Polsce.

Oznaczenie: ET42-044
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 316-8 PL-PKPC ET42-044-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Radziecka lokomotywa towarowa wzorowana na WL10 jeszcze jeździ dla narodowego przewoźnika towarowego.

Oznaczenie: ET42-042
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 313-5 PL-PKPC ET42-042-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Pociąg towarowy przejechał przez część osobową i zmierza do części towarowej gdzie zanotuje krótki postój.

Oznaczenie: ET42-040
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 309-3 PL-PKPC ET42-040-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
40 z 50 "Czapajewów" jakie trafiły do Polski stoi pod nastawnią w Piotrkowie Trybunalskim.

Oznaczenie: ET42-037
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 304-4 PL-PKPC ET42-037-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Zamknięty pociąg PKP Cargo na torach w Piotrkowie Trybunalskim.

Oznaczenie: ET42-037
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 303-6 PL-PKPC ET42-037-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Lokomotywa zjechała do miejsca gdzie zostanie wyłączona.

Oznaczenie: ET42-036 ex ET42-36
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
EVN i VKM: 91 51 3 160 302-8 PL-PKPC ET42-036-B
Typ: ET42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Czapajew ze składem węglarek wyjeżdża ze stacji.

Oznaczenie: ET42-036 ex ET42-36
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
EVN i VKM: 91 51 3 160 302-8 PL-PKPC ET42-036-B
Typ: ET42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Długa lokomotywa serii ET42 pod nastawnią w Piotrkowie Trybunalskim.

Oznaczenie: ET42-028
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 073-5 PL-PKPC ET42-028-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Dwuczłonowa lokomotywa elektryczna stoi wyłączona w Piotrkowie Trybunalskim.

Oznaczenie: ET42-027
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 071-9 PL-PKPC ET42-027-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Wyłączona lokomotywa towarowa,

Oznaczenie: ET42-025
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 067-7 PL-PKPC ET42-025-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Przysypana śniegiem lokomotywa PKP Cargo.

Oznaczenie: ET42-023
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 064-4 PL-PKPC ET42-023-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Radziecka lokomotywa jeszcze przez jakiś czas popracuje dla polskiego przewoźnika, choć los tej serii wydaje się być przesądzony.

Oznaczenie: ET42-022
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 062-8 PL-PKPC ET42-022-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Niestety lokomotywą zainteresowali się debile i zniszczyli jej malowanie.

Oznaczenie: ET42-022
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 061-0 PL-PKPC ET42-022-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Dużo węgla ciągnie za sobą pociąg towarowy.

Oznaczenie: ET42-019
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 056-0 PL-PKPC ET42-019-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Bardzo mroźna noc sprawiła że o poranku lokomotywa jest cała zamrożona.

Oznaczenie: ET42-018
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 053-7 PL-PKPC ET42-018-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Czapajew numer 18 w Piotrkowie.

Oznaczenie: ET42-013
Rok produkcji: 1979
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 043-8 PL-PKPC ET42-013-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Szybka podmiana mechaników i za chwilę lokomotywa będzie gotowa żeby pociągnąć skład w dalszą drogę.

Oznaczenie: ET42-012
Rok produkcji: 1979
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 041-2 PL-PKPC ET42-012-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Wyłączona ciężka lokomotywa towarowa.

Oznaczenie: ET42-010
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 037-0 PL-PKPC ET42-010-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Lokomotywa szykuje się do podjechania pod skład, czyli musi wykonać manewry.

Oznaczenie: ET42-009 ex ET42-09
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 036-2 PL-PKPC ET42-009-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Do puki jest tzw świadectwo homologacji lokomotywy umożliwiające jej jazdę lokomotywa będzie jeździć, później zostanie odstawiona i będzie czekać na zezłomowanie bo na ten moment przewoźnik nie przewiduje napraw tej serii lokomotyw.

Oznaczenie: ET42-006
Rok produkcji: 1979
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 030-5 PL-PKPC ET42-006-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Lokomotywa czeka sobie na możliwość dalej drogi.

Oznaczenie: ET42-006
Rok produkcji: 1979
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 029-7 PL-PKPC ET42-006-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Skład czeka na wolną drogę.

Oznaczenie: ET42-047
Rok produkcji: 1982
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 319-2 PL-PKPC ET42-047-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Nieco wymieszany skład ciągnie pociąg PKP Cargo.

Oznaczenie: ET42-029
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 076-8 PL-PKPC ET42-029-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Na haku ET42-013 jest inna lokomotywa tej samej serii o numerze 29.

Oznaczenie: ET42-018
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 053-7 PL-PKPC ET42-018-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Węglarki na załadunek na śląsk ciągnie "Czapajew".

Oznaczenie: ET42-013
Rok produkcji: 1979
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 043-8 PL-PKPC ET42-013-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
To formalnie jest pociąg złożony z lokomotywy i lokomotywy ciągniętej na zimno.

Oznaczenie: ET42-007 ex ET42-07
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 031-3 PL-PKPC ET42-007-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
W historycznym malowaniu lokomotywa ET42-007 kieruje się w stronę Piotrkowa Trybunalskiego.

Oznaczenie: ET42-006
Rok produkcji: 1979
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 030-5 PL-PKPC ET42-006-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
ET42 z ładunkiem cementu jedzie na południe.

Oznaczenie: ET42-002
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 024-8 PL-PKPC ET42-002-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Do ciężkiego składu wagonów potrzebna jest silna lokomotywa, taka jak ET42.

Oznaczenie: ET42-001
Rok produkcji: 1977
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 022-2 PL-PKPC ET42-001-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Pierwsza dwuczłonowa lokomotywa serii ET42 przejeżdża przez przystanek.

Oznaczenie: ET42-027
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 071-9 PL-PKPC ET42-027-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Lokomotywa serii ET42 na terenie lokomotywowni w Łodzi.

Oznaczenie: ET42-023
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 063-6 PL-PKPC ET42-023-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Dwudziesty trzeci "Czapajew" stoi w łódzkiej lokomotywownii.

Oznaczenie: ET42-048
Rok produkcji: 1982
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 322-6 PL-PKPC ET42-048-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
ET42 ciągnie skład z węglarkami.

Oznaczenie: ET42-048
Rok produkcji: 1982
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 321-8 PL-PKPC ET42-048-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Pociąg towarowy wyjechał z boku stacji Gomunice na szlak i powoli nabiera prędkości.

Oznaczenie: ET42-042
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 314-3 PL-PKPC ET42-042-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Dwuczłonowa lokomotywa ciągnie skład na jednym odbieraku prądu, to radziecka konstrukcja, inna niż polskie rozwiązania.

Oznaczenie: ET42-036 ex ET42-36
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
EVN i VKM: 91 51 3 160 302-8 PL-PKPC ET42-036-B
Typ: ET42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Czapajewy powoli kończą służbę w PKP Cargo i trafiają do fizycznej likwidacji, choć przy machlojach może część trafić do prywaciarzy.

Oznaczenie: ET42-029
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 075-0 PL-PKPC ET42-029-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Lokomotywa w historycznym malowaniu zjeżdża na bok stacji w Gomunicach i już zaczyna hamować na przystanku w Kamieńsku.

Oznaczenie: ET42-012
Rok produkcji: 1979
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 041-2 PL-PKPC ET42-012-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ciężka lokomotywa prowadzi skład węglarek.

Oznaczenie: ET42-010
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 038-8 PL-PKPC ET42-010-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Pociąg towarowy jedzie przez przystanek osobowy.

Oznaczenie: ET42-005 ex ET42-05
Rok produkcji: 1979
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 028-9 PL-PKPC ET42-005-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ciężka lokomotywa towarowa ciągnie pusty skład talbotów.

Oznaczenie: ET42-034
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
EVN i VKM: 91 51 3 160 297-0 PL-PKPC ET42-034-A
Typ: ET42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Zastępcza tabliczka znamionowa lokomotywy.

Oznaczenie: ET42-034
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
EVN i VKM: 91 51 3 160 297-0 PL-PKPC ET42-034-A
Typ: ET42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Przewoźnik powoli likwiduje tą serię lokomotyw, szkoda kawał historii.

Oznaczenie: ET42-032
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 296-2 PL-PKPC ET42-032-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Uszkodzona maszyna PKP Cargo.

Oznaczenie: ET42-032
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 295-4 PL-PKPC ET42-032-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Maszyna PKP Cargo jest przetaczana z punktu A do punktu B.

Oznaczenie: ET42-030
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 077-6 PL-PKPC ET42-030-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Radziecka lokomotywa elektryczna tacha towary dla PKP Cargo.

Oznaczenie: ET42-030
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 078-4 PL-PKPC ET42-030-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Luźny czapajew jedzie na śląsk.

Oznaczenie: ET42-028
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 074-3 PL-PKPC ET42-028-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Za słupem stoi ciężka lokomotywa towarowa z bardzo długim składem.