Stacja (00016): Gwda Mała

Oznaczenie: Ty45-379
Rok produkcji: 1949
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty45
------------------------------------------
Stan tego parowozu jest taki sobie przydała by mu się renowacja ... tylko skąd wziąć na to środki.

Oznaczenie: Ty45-379
Rok produkcji: 1949
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty45
------------------------------------------
Tego parowozu podczas mojej pierwszej wizyty we Wolsztynie jakoś nie zauważyłem (choć to raczej wydaje się trudne nie zauważyć takiego kolosa na torach).

Oznaczenie: Ty42-148 tender od Ty2-406
Rok produkcji: 1946
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty42
------------------------------------------
Tender jak widać pochodzi od parowozu Ty2-406 widać to dokładnie. Sam parowóz ma jednak inne oznaczenie, tu tylko nastąpiła podmiana skrzyni na węgiel.

Oznaczenie: Ty42-148 tender od Ty2-406
Rok produkcji: 1946
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty42
------------------------------------------
Początkowo ten parowóz zakwalifikowałem na podstawie tendra jako ten o numerze 406 jednak analizując i porównując zdjęcia doszedłem do wniosku że jest to inny parowóz Ty42-148.

Oznaczenie: Ty2-1298 błędne oznaczenie Ty-2 1398
Rok produkcji: 1944
Producent: Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal, Kirchen a.d. Sieg (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Parowóz na bocznym torze.

Oznaczenie: EDK 80/1 Nr 298 XUa 090009
Nr rej.: TDT-7DC328
Rok produkcji: 1966
Producent: VEB Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig (Niemcy)
Lokomotywy: Maszyny torowe
Typ: EDK (Dźwigi kolejowe)
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Tablica założona przez producenta na pojeździe.

Oznaczenie: EDK 80/1 Nr 298 XUa 090009
Nr rej.: TDT-7DC328
Rok produkcji: 1966
Producent: VEB Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig (Niemcy)
Lokomotywy: Maszyny torowe
Typ: EDK (Dźwigi kolejowe)
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ujęcie od strony wejścia do kabiny operatora dźwigu.

Oznaczenie: EDK 80/1 Nr 298 XUa 090009
Nr rej.: TDT-7DC328
Rok produkcji: 1966
Producent: VEB Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig (Niemcy)
Lokomotywy: Maszyny torowe
Typ: EDK (Dźwigi kolejowe)
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ten dźwig kolejowy służy do napełniania tendra parowozów.

Oznaczenie: 817086 XU
Rok produkcji: 1883
Producent: nieznany Pruskie
Lokomotywy: Maszyny torowe
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Zabytkowy pług kolejowy odnowiony stanowi część ekspozycji stałej.

Oznaczenie: WM5-7070
Rok produkcji: 1958
Producent: ZNTK Wrocław (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Lokomotywy: Maszyny torowe
------------------------------------------
Drezyna typu Wm5 jako eksponat na terenie parowozowni we Wolsztynie.

Oznaczenie: Pm36-2 ex DRG 18 602
Rok produkcji: 1936
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce SA, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: PKP Cargo
Uwaga: Lokomotywa posiada imię "Piękna Helena"
------------------------------------------
Parowóz od strony tendra skrzyniowego.

Oznaczenie: Pm36-2 ex DRG 18 602
Rok produkcji: 1936
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce SA, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: PKP Cargo
Uwaga: Lokomotywa posiada imię "Piękna Helena"
------------------------------------------
Jest projekt aby ten parowóz wrócił do czynnej służby. Jednak czy wypali ? Na ten moment jest przetaczany z jednego miejsca w hali na drugie.

Oznaczenie: Ok22-31 ex DRB: 38 4536
Rok produkcji: 1929
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce SA, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ujęcie na lokomotywę od wnętrza hali.

Oznaczenie: Ok22-31 ex DRB: 38 4536
Rok produkcji: 1929
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce SA, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Maszyna z 1929 roku w hali wolsztyńskiej parowozowni. Maszyna jest w stanie nieczynnym.

Oznaczenie: Ok1-359 ex DRB: 38 2155
Rok produkcji: 1917
Producent: Maschinenbau Actien-Gesellschaft (BMAG) dawniej L. Schwartzkopff Berlin (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Sam parowóz ma już ponad 100 lat, dobrze że został zachowany.

Oznaczenie: Ok1-359 ex DRB: 38 2155
Rok produkcji: 1917
Producent: Maschinenbau Actien-Gesellschaft (BMAG) dawniej L. Schwartzkopff Berlin (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Parowóz serii Ok1 jako eksponat.

Oznaczenie: Ok1-322 ex DRB: 38 3192
Rok produkcji: 1921
Producent: Linke Hofmann-Werke LHW Breslau (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ujęcie na maszynę Ok1-322 od strony hali.

Oznaczenie: Ok1-322 ex DRB: 38 3192
Rok produkcji: 1921
Producent: Linke Hofmann-Werke LHW Breslau (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Parowóz serii Ok1 mógł ciągnąć składy osobowe o masie 295 ton z szybkością 100 km/h, lub 645 t - 80 km/h.

Oznaczenie: TKb-b4 (Huta Szczecin 4)
Rok produkcji: 1912
Producent: Borsig Lokomotiv-Werke GmbH Berlin (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Parowóz ten jest typu "bez ogniowy" czyli parę miał w kotle (zbiorniku na parę), która była wcześniej wyprodukowana przez zewnętrzny kocioł (na przykład w zakładowej kotłowni).

Oznaczenie: TKb-b4 (Huta Szczecin 4)
Rok produkcji: 1912
Producent: Borsig Lokomotiv-Werke GmbH Berlin (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Czas coraz bardziej daje się we znaki, parowozik coraz bardziej niszczeje.

Oznaczenie: TKt48-143
Rok produkcji: 1956
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Do tego parowozu można wejść do środka.

Oznaczenie: TKt48-143
Rok produkcji: 1956
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Odnowiony eksponat ustawiony na terenie parowozowni.

Oznaczenie: Ty1-76 ex DRB: 58 1297
Rok produkcji: 1919
Producent: Linke Hofmann-Werke LHW Breslau (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Tender parowozu Ty1 o numerze 76.

Oznaczenie: Ty1-76 ex DRB: 58 1297
Rok produkcji: 1919
Producent: Linke Hofmann-Werke LHW Breslau (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ten parowóz jest już tylko eksponatem muzealnym ustawionym na osobnym fragmencie toru.

Oznaczenie: Ty51-223
Rok produkcji: 1957
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: Ty51
------------------------------------------
Na tej tablicy są wypisane najważniejsze parametry parowozu.

Oznaczenie: Ty51-223
Rok produkcji: 1957
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: Ty51
------------------------------------------
Ta maszyna przeszła renowację i wygląda bardzo dobrze choć uważam że miejsce eksponowania odnowionego parowozu powinno być bardziej reprezentacyjne.

Oznaczenie: Tr5-65 ex DRB: 55 5607
Rok produkcji: 1921
Producent: Orenstein & Koppel AG Berlin-Drewitz (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Przedwojenny parowóz serii Tr5 przetrwał do czasów obecnych. W momencie wykonywania zdjęć miał równo 100 lat.

Oznaczenie: Ty5-10 ex DRB: 50 451
Rok produkcji: 1940
Producent: F. Schichau GmbH, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Elbing (Niemcy/Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Oddzielony od parowozu tender, konstrukcje wojenne miały być proste w obsłudze i szybko budowane. Podczas wojny liczyła się ilość nie jakość.

Oznaczenie: Ty5-10 ex DRB: 50 451
Rok produkcji: 1940
Producent: F. Schichau GmbH, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Elbing (Niemcy/Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Parowóz z czasów II Wojny Światowej ocalał obecnie dalszy byt zapewnia obecność we Wolsztynie.

Oznaczenie: Ty43-123
Rok produkcji: 1949
Producent: Zakłady Metalowe H. Cegielski, Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty43
------------------------------------------
Na tendrze tego parowozu były napisy z okresu PRL-u na obecnych zdjęciach napisy są już bardzo wyblakłe.

Oznaczenie: Ty43-123
Rok produkcji: 1949
Producent: Zakłady Metalowe H. Cegielski, Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty43
------------------------------------------
Wolsztyński parowóz serii Ty43 na bocznym torze naprzeciwko parowozowni.

Oznaczenie: Ty43-92
Rok produkcji: 1948
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty43
------------------------------------------
Na tendrze parowozu widnieje reklama z kierunkiem dojścia do Parowozowni Wolsztyn.

Oznaczenie: Ty43-92
Rok produkcji: 1948
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty43
------------------------------------------
Siatka psuje ujęcie na parowóz, cóż mógłbym wejść na tory żeby zrobić zdjęcie z drugiej strony jednak wolałem tego nie robić.

Oznaczenie: Pt47-106
Rok produkcji: 1949
Producent: Zakłady Metalowe H. Cegielski, Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Pt47
------------------------------------------
"Pojemnik na węgiel" czyli tender parowozu mógł również zabierać wodę, ten egzemplarz stracił gdzieś swoje osie i został rozłączony od parowozu.

Oznaczenie: Pt47-106
Rok produkcji: 1949
Producent: Zakłady Metalowe H. Cegielski, Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Pt47
------------------------------------------
Tender tego parowozu jest odłączony i nie ma wózków, co się z nimi stało nie wiem ale raczej nie jest planowana naprawa umożliwiająca powrót tej maszyny do służby.

Oznaczenie: Pt47-65
Rok produkcji: 1949
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: Pt47
Przewoźnik: PKP Cargo
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Maszyna po kursie z Leszna zjechała do parowozowni, nie będzie jednak długo tu stać za chwilę podejmie kurs do Leszna.

Oznaczenie: Ol49-99 błędne oznaczenie Ol49-69
Rok produkcji: 1954
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: Ol49
------------------------------------------
Tył parowozu stoi na hali.

Oznaczenie: Ol49-99 błędne oznaczenie Ol49-69
Rok produkcji: 1954
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: Ol49
------------------------------------------
Ten parowóz ma oznaczenie Ol49-69 co ciekawe parowóz odstawiony w Lesznie ma również oznaczenie Ol49-69, który jest faktycznym parowozem o opisywanym numerze, ten w Lesznie, ten powinien mieć oznaczenie Ol49-99.

Każde stanowisko w parowozowni jest oznaczone żeby nie wpaść do kanału.

Stanowiska na hali mają kanały rewizyjne, dzięki temu można zajrzeć pod spód parowozu.