Stacja (01089): Bydgoszcz Główna

Oznaczenie: EN96A-002
Rok produkcji: 2018
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN96A; 22WEd (Pesa 21WE)
Typ: EN96A
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Elf 2 szykuje się do odjazdu do Wyrzysk Osiek.

Oznaczenie: EN99-003
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN64; EN99 (40WE; 40WEa; 41WE Pesa Acatus Plus)
Typ: EN99
EVN i VKM: 94 51 2 130 323-0 PL-KMAL
EVN i VKM: 94 51 2 130 324-8 PL-KMAL
Przewoźnik: Koleje Małopolskie S.A.
------------------------------------------
Na naprawę okresową do producenta zjechał pojazd znany z małopolskich torów.

Oznaczenie: ET22-1141
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 066-1 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Poranny przelot przez stację byka, jedzie on w stronę Piły.

Oznaczenie: ET22-1114
Rok produkcji: 1988
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 092-7 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Przewożona sypka masa w wagonach typu Eaos. Ciekawy pomysł .. kurzy się niemiłosiernie.

Oznaczenie: EN76-049
Rok produkcji: 2014
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN62; EN76; EN96; 27WE i 27WEb (PESA ELF)
Typ: EN76
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Kujawsko-Pomorski z siedzibą w Bydgoszczy
------------------------------------------
Elf pierwszej generacji szykuje się do odjazdu do Torunia Wschodniego. Ta konstrukcja wizualnie jest lepsza niż jego następca.

Oznaczenie: EN81-005
Rok produkcji: 2007
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN81 (PESA 308B)
Typ: EN81
Przewoźnik: PESA Bydgoszcz
------------------------------------------
Zwrócony do producenta elektryczny mały szynobus oczekuje dalszych losów. Co ciekawe szkoda że takie ŁKA nie chce kupić takich małych pojazdów i puścić je na linie typu 131 w relacji Poddębice - Zduńska Wola - Działoszyn.

Oznaczenie: EP07-1030 ex EP07-354 ex EU07-354
Rok produkcji: 1985
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 1 140 149-2 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Wyłączona lokomotywa elektryczna PKP IC czeka na nowy przydział.

Oznaczenie: EP07-355 ex EU07-355
Rok produkcji: 1985
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 1 140 064-3 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa zastępcza zamontowana na zewnątrz pojazdu szynowego.

Oznaczenie: EP07-355 ex EU07-355
Rok produkcji: 1985
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 1 140 064-3 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Na bocznych torach na swój pociąg czeka lokomotywa PKP IC.

Oznaczenie: EP07-312 ex EU07-312 (Nr fabryczny: 212)
Rok produkcji: 1984
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 1 140 052-8 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Tablica znamionowa lokomotywy pasażerskiej.

Oznaczenie: EP07-312 ex EU07-312 (Nr fabryczny: 212)
Rok produkcji: 1984
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 1 140 052-8 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Opóźniony skład PKP IC czeka na możliwość odjazdu do Gdyni Głównej.

Oznaczenie: EP07-201
Rok produkcji: 1972
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EP07 (Pafawag)
EVN i VKM: 91 51 1 140 129-4 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Lokomotywa produkcji Pafawagu czeka na możliwość pracy.

Oznaczenie: EP07-201
Rok produkcji: 1972
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EP07 (Pafawag)
EVN i VKM: 91 51 1 140 129-4 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Lokomotywa północnego zakładu PKP IC czeka w Bydgoszczy na odjazd, trochę poczeka bo przed nią jest jeszcze jedna lokomotywa.

Oznaczenie: ST44-2011
Rok produkcji: 1978
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: ST44; M62 i M62M
Typ: ST44
EVN i VKM: 92 51 3 630 015-7 PL-PKPLS
Przewoźnik: PKP LHS
------------------------------------------
Lokomotywa szerokotorowa na wózkach normalnotorowych przechodzi naprawę główną ... zwaną od jakiegoś czasu naprawą P5.

Oznaczenie: ST44-1056
Rok produkcji: 1980
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: ST44; M62 i M62M
Typ: ST44
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
W oczekiwaniu na naprawę i modernizację do standardu M62Ko, ale lokomotywa i tak wyjedzie z oznaczeniem ST44-12xx

Oznaczenie: ST44-360
Rok produkcji: 1974
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: ST44; M62 i M62M
Typ: ST44
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
W oczekiwaniu na rozpoczęcie naprawy modernizacyjnej.

Oznaczenie: M62-7039
Rok produkcji: 1994
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR) (Łuhanśkyj Tepłowozobudiwnyj Zawod)
Spalinowozy Typu: ST44; M62 i M62M
Typ: M62
Przewoźnik: Orion Kolej
------------------------------------------
Remontowana lokomotywa Orion Kolej będzie jeździć dla PKP Cargo Service.

Oznaczenie: SA139-008
Rok produkcji: 2014
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA139 (Link 223M PESA)
Typ: SA139
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
W naprawie jest jednostka Kolej Wielkopolskich, po wykonaniu rewizji wróci na szlaki.

Oznaczenie: SA139-002
Rok produkcji: 2013
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA139 (Link 223M PESA)
Typ: SA139
EVN i VKM: 95 51 2 720 143-7 PL-PREG
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Zachodniopomorski z siedzibą w Szczecinie
------------------------------------------
Rozczłonkowana jednostka z pomorza zachodniego przechodzi przegląd.

Oznaczenie: SA139-002
Rok produkcji: 2013
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA139 (Link 223M PESA)
Typ: SA139
EVN i VKM: 95 51 2 720 142-9 PL-PREG
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Zachodniopomorski z siedzibą w Szczecinie
------------------------------------------
Rozczłonkowana jednostka z pomorza zachodniego przechodzi przegląd.

Oznaczenie: SA123-004
Rok produkcji: 2009
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA103; SA106 i SA135 (PESA 214M)
Typ: SA123
Przewoźnik: Arriva
------------------------------------------
Wagon sterowniczy czeka podpięty po inny pojazd szynowy z silnikiem czeka na rozpoczęcie służby.

Oznaczenie: SA106-006
Rok produkcji: 2004
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA103; SA106 i SA135 (PESA 214M)
Typ: SA106
Przewoźnik: Arriva
------------------------------------------
Z tą jednostką spotkałem się kilka lat temu jednak to zdjęcie jest nieco lepsze.

Oznaczenie: MR 4080
Rok produkcji: 1984
Producent: Vognfabrikken Scandia Randers (Dania)
SZT Typu: MR i MRD (Dania) [(Vognfabrikken Scandia Randers]
Typ: MR/MRD (Vognfabrikken Scandia Randers)
EVN i VKM: 95 51 2 810 033-1 PL-ARP
Przewoźnik: Arriva
------------------------------------------
Z tą jednostką się już spotkałem, tym razem wjeżdża na to postojowy.

Oznaczenie: MR 4022
Rok produkcji: 1978
Producent: Waggonfabrik Uerdingen AG (RFN)
SZT Typu: MR i MRD (Dania) [Waggonfabrik Uerdingen AG]
Typ: MR/MRD (Waggonfabrik Uerdingen AG)
Przewoźnik: Arriva
------------------------------------------
Ciężko jest opisywać szynobusy które są zestawione z dwóch różnych pojazdów. Tu niestety tak właśnie jest.

Oznaczenie: 111Db-001
Rok produkcji: 2014
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
Spalinowozy Typu: Gama - Marathon (SU160; 111Db)
Typ: 111Db
EVN i VKM: 92 51 5 650 011-6 PL-PESA
Przewoźnik: PESA Bydgoszcz
------------------------------------------
Ta spalinowa gamma jest na stanie producenta, producent udostępnia ją PKP IC gdy zajdzie potrzeba.

Oznaczenie: SU160-010
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
Spalinowozy Typu: Gama - Marathon (SU160; 111Db)
Typ: SU160
EVN i VKM: 92 51 5 650 010-8 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Za płotem Pesy stoi ich sztandarowy produkt dla PKP IC czyli lokomotywa SU160.

Oznaczenie: SU160-002
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
Spalinowozy Typu: Gama - Marathon (SU160; 111Db)
Typ: SU160
EVN i VKM: 92 51 5 650 002-5 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
W dalszym ciągu trwa naprawa tej lokomotywy, po mimo tego lok ten wróci na tory pod banderą PKP IC.

Oznaczenie: KWK Powstańców Śląskich Nr ? ex Kopalnia Węgla Kamiennego "Powstańców Śląskich" w Bytomiu: ?
Rok produkcji: 1911
Producent: Borsig Lokomotiv-Werke GmbH Berlin (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Współczesne oznaczenie szkoły kolejowej na terenie, której znajduje się ta lokomotywka.

Oznaczenie: KWK Powstańców Śląskich Nr ? ex Kopalnia Węgla Kamiennego "Powstańców Śląskich" w Bytomiu: ?
Rok produkcji: 1911
Producent: Borsig Lokomotiv-Werke GmbH Berlin (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
W okolicach stacji kolejowej stoi pomnik, lokomotywa wąskotorowa produkcji Borsig-a. Tył małego tędrzaka.

Oznaczenie: KWK Powstańców Śląskich Nr ? ex Kopalnia Węgla Kamiennego "Powstańców Śląskich" w Bytomiu: ?
Rok produkcji: 1911
Producent: Borsig Lokomotiv-Werke GmbH Berlin (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
W okolicach stacji kolejowej stoi pomnik, lokomotywa wąskotorowa produkcji Borsig-a.

Oznaczenie: TKp1 46
Rok produkcji: 1915
Producent: Union-Gießerei, Lokomotivfabrik & Schiffswerft, Königsberg (Polska/Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Parowóz na stacji Bydgoszcz Główna nigdzie się nie wybiera ... można powiedzieć że tu na emeryturze.

Widok na wylot w stronę Inowrocławia, Piły i kiedyś też Poznania.

Peron numer 5 i widok na tereny PESY (za siatką) przed nimi tor postojowe Arrivy.

Peron numer 4.

Pamięci 12 ofiar,
26 ciężko poszkodowanych
katastrofy kolejowej
pod Ślesinem 3.06.1972
Fundator Andrzej Skibicki
uczestnik wypadku
Bydgoszcz 3.06.2007

Peron numer 1 i widok na południe.

Druga część poczekalni.

Ławki w dworcowej poczekalni.

Widok na dojście do dworcowej toalety, wewnątrz dworca wyspowego.

Dworzec wyspowy i widok na wyjście na peron numer 3.

Widok na główną część hali dworcowej, jak widać po mimo tego że jest około godziny piątej rano.

Widok na wyjście do ulicy Zygmunta Augusta.

Wnętrze hali dworcowej i widok na przejście podziemne łączące perony 2-5.

Tablica z nazwą stacji na nieczynnej części peronu numer 4.

Dawny dworzec w Bydgoszczy o poranku.

Przewóz materiałów sypkich przez PKP Cargo. Jak widać Polski potentat posiada odpowiednie wagony do przewozu tego typu materiałów.

Peron numer 4 i widok na wylot na południe w stronę Inowrocławia, Piły i do Poznania Wschodu, choć ten ostatni kierunek jest częściowo nieprzejezdny.

Peron numer 4 i godzina 5:43.

Budynek magazynowo/biurowy po południowej części dworca.

Peron numer 3a i widok na południe.