Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: EN57AL-1687
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Opolski z siedzibą w Opolu
------------------------------------------
Opolska jednostka wjeżdża na stację Gliwice Łabędy.

Dworzec kolejowy w Gliwicach dzielnica Łabędy.

Stary napis z nazwą stacji kolejowej.

Krasnal na stacji w Gliwicach Łabędach. Czy to pomnik ciężko mi to określić, ja uważam że to współczesny kicz.

Posterunek Gliwice Łabędy z peronu 3.

Wyjście z peronu numer 3 do ulicy.

Mała architektura na peronie drugim, czyli tablica z nazwą stacji tablica informacyjno rozkładowa oraz tablice kierunkowe.

Peron numer 3 w kierunku na Gliwice (główną stację).

Z tego peronu (3) odjeżdżają pociągi jadące do Opola Głównego przez Pyskowice, Toszek.

Budynek dworca Gliwice Łabędy od strony peronów 2 i 3. Z tej strony ten budynek przypomina bardziej magazyn niż dworzec.

Peron numer 3 od strony wschodniej.

Tablica z nazwą stacji na peronie drugim we wschodniej stornie stacji.

Tablica z nazwą stacji na peronie numer 3 po wschodniej stronie.

Wiata peronowa na trzecim peronie w całości z perspektywy peronu numer 2.

Peron numer 2, z tego peronu można pojechać do centrum Gliwic.

Peron 2 w stronę Gliwic.

Plac dworcowy.

Widok na wlot na teren Huty Łabędy.

Widok na megafon peronowy.

Tablica z nazwą stacji na peronie pierwszym.

Małe wiaty peronowa na pierwszym peronie tej stacji na linii 137 dla pociągów jadących do Gliwic i na Kędzierzyn-Koźle.

Tablica na peronie pierwszym od wejścia.

Wejście na peron 1, widać bidę.

Oznaczenie gdzie są perony w lewo perony 2 i 3 (linia 135) w prawo wyspowy peron numer 1 na linii 137.

Widok z peronu pierwszego w stronę wylotu do stacji Gliwice.

Najdalej z tej stacji można dojechać do Brzegu.

Oznaczenie: DH-350.11 Nr 10
Rok produkcji: nieznany
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: inne (ZPS/ZNTK Stargard)
EVN i VKM: 99 51 9 283 003-3 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Drezyna hydrauliczna w bazie PKP PLK.

Oznaczenie: WM-10L Nr 169
Rok produkcji: nieznany
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (Kolzam)
Typ: WMB / WŻA / WŻB / DSŻ
EVN i VKM: 99 51 9 683 129-2 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Włączona drezyna PKP PLK.

Oznaczenie: EP07-1061 ex EU07-464 (Nr fabryczny: 364)
Rok produkcji: 1987
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 1 140 159-1 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Tablica znamionowa na odjeżdżającej lokomotywie.

Oznaczenie: EP07-1061 ex EU07-464 (Nr fabryczny: 364)
Rok produkcji: 1987
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 1 140 159-1 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Skład PKP IC jedzie w stronę Opola.

Oznaczenie: 35WE-007
Rok produkcji: 2012
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: 35WE
Przewoźnik: Koleje Śląskie
------------------------------------------
10 lat Kolei Śląskich na nowoczesnym Impulsie, ale zaraz EN57 dalej jeżdżą w barwach tego przewoźnika.

Oznaczenie: 35WE-007
Rok produkcji: 2012
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: 35WE
Przewoźnik: Koleje Śląskie
------------------------------------------
Pociąg na linii S1 czeka na godzinę odjazdu do Częstochowy.

Oznaczenie: EN57-2044 ex EN57-1341
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Jednostka jeździ jako wahadło w relacji Gliwice - Kędzierzyn Koźle.

Oznaczenie: EN57AKŚ-224 ex EN57-224 ex 315 + 311 + 315 Jugosławia ex EN57-224
Rok produkcji: 1975
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AKŚ
Przewoźnik: Koleje Śląskie
------------------------------------------
EN57 w malowaniu Kolei Śląskich czeka na godzinę odjazdu.

Oznaczenie: WM-15A Nr 220
Rok produkcji: nieznany
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
EVN i VKM: 99 51 9 483 113-8 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Drezyna WM-15A cały czas pracuje w Gliwicach.

Przejście przez tory po zachodniej stronie peronów.

Nastawnia GLI-23.

Kolejowa wieża ciśnień w Gliwicach.

Gliwice od wschodniej strony widok na całą halę peronową.

Sektor C stacji Gliwice peronu numer 3.

Peron numer 3 widok na wschodnią stronę stacji.

Wejście/zejście z peronu numer 3 w postaci schodów ruchomych.

Na peronie trzecim jest za minutę siódma.

Na odnowionym peronie numer 2 zachowano kapliczkę ze świętą Katarzyną patronką kolejarzy.

Budynek dyżurnego peronowego na peronie drugim.

Tor 6 na peronie 2 obok pociąg S1 relacji Gliwice - Częstochowa oczekuje na godzinę odjazdu.

Tablica z rozkładem na peronie drugim.

Peron numer 2 pod wiatą peronową, tor numer 5.

Początek wiaty peronowej na pierwszym peronie stacji.

Widna umożliwiające osobą niepełnosprawnym dostanie się na peron. O ile działa.

Zejście do przejścia podziemnego.

Tor numer 3, widok na zachód i pociąg Kolei Śląskich.

Pod halą peronową na pierwszym peronie, tory 3 i 4.

Dworzec w Gliwicach od strony miasta.

Gliwicki dworzec kolejowy od strony torów (z peronu pierwszego) niestety nie w całości.

To bardziej tablica informacyjna unijna mówiąca że środki na przebudowę dworca wzięły się z UE, a nie zostały podarowane choćby z rosji. Dla wszystkich UE sceptyków.

Prof.dr inż. Antonii ROSIKOŃ
1907-2013
Absolwent Wydziału Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej
Wieloletni pracownik Dyrekcji PKP w Katowicach
Nauczyciel akademicki, Honorowy Profesor Politechniki Śląskiej
Założyciel i Kierownik Katedry Budowy Kolei w Wydziale Budownictwa
Wybitny specjalista w zakresie budownictwa na terenach górniczych
Inżynier-humanista, pedagog, przyjaciel młodzieży akademickiej Skromny filantrop
Ostatni wykład w wieku 106 lat wygłosił w Wyższej Szkole Technicznej w Katowicach
Wdzięczni Przyjaciele i Współpracownicy
Gliwice, październik 2017

W 165 rocznicę powstania gliwickiego węzła kolejowego Hołd i podziękowanie wszystkim, którzy poświęcili swój trud i wysiłek dla jego rozwoju składają
Kolejarze
Święta Katarzyno Czuwaj nad Nami.
Gliwice Wrzesień 2010 roku.

Listopad przed godziną 7 rano tu jest ciemno. Wejście do dworca.

Wnętrze dworca, widok na tablicę z odjazdami i przyjazdami tylko ... nie działa w momencie wykonania zdjęcia.

Hol kasowy.

Wejście z hali kasowej do przejścia podziemnego umożliwiające przejście do peronów.

Gliwice, Gliwice, Gliwice ... zdjęcie z pierwszego peronu przedstawiające tablice z nazwą stacji.

Peron numer 3, dalej można dojść już tylko do peronu numer 4.

Estetyczne oznaczenia peronów w przejściu podziemnym.

Zdewastowane, zamknięte przejście pod torami. Trochę skróciłoby mi dojście do stacji.

No to jestem w nowych Gliwicach. Peron drugi, początek hali peronowej.

Oznaczenie: 22WEd-008
Rok produkcji: 2019
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN96A; 22WEd (Pesa 21WE)
Typ: 22WEd
Przewoźnik: Koleje Śląskie
------------------------------------------
(S)Twór Pesy z Bydgoszczy jeździ po śląskich torach.

Dworzec od strony północnej.

Dworzec kolejowy od strony torów.

Straszny dwór czyli dworzec kolejowy w Dąbrowie Górniczej Ząbkowicach.

Kostka brukowa jest cały czas układana przed budynkiem dworca. Sam dworzec straszy.

Plac dworcowy w remoncie.

Tan budynek kiedyś był przy peronie pierwszym, dziś peronu pierwszego tak długiego nie ma, W budynku jest kasa PKP Cargo dla przewozów towarowych.

Widok na północ, z perspektywy peronu numer 3.

Duża tablica z nazwą stacji. Nazwa jest bardzo długa ale jest jedynie na "dwóch nogach".

Peron numer 3 i widok na południe.

Peron numer 3 chyba jeszcze nie jest do końca oddany do użytku. Nie działa tu jeszcze choćby zegar peronowy.

Pod wiatą na peronie trzecim można znaleźć tablicę z rozkładem jazdy. Wskaźnik 0 0 wskazuje na początek linii tu obstawiam linię numer 133 ale może to też być początek linii 183.

Peron numer 3 i widok południe.

Na wprost wyjście z peronu drugiego, na zdjęciu wiata peronowa na drugim peronie oraz fragment budynku dworca, w tym miejscu mniej więcej była kładka przejścia nadziemnego.

Pod wiatą peronową na drugim peronie stacji Dąbrowa Górnicza Ząbkowice. Trochę się tu zmieniło w stosunku do mojej ostatniej wizyty.

Na peronie numer 2 można za pomocą biletomatu kupić bilety na pociągi Kolei Śląskich.

Drugi peron i główne tory 1 i 2 oraz widok na windę umożliwiającą osobą niepełnosprawnym dojście do miasta.

Zejście z perony drugiego do podziemnego labiryntu.

Przejście podziemne łączące dwie strony miasta i umożliwiające wyjście na perony stacji.

Widok na północ w stronę stacji Łazy.

Widok na południe, w stronę Dąbrowy Górniczej i Będzina.

Widok na południe w stronę Sosnowca.

Oznaczenie: E6ACTd-104
Rok produkcji: 2016
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E6ACT; E6ACTd (Dragon Grupa Newag)
Typ: E6ACTd
EVN i VKM: 91 51 3 170 004-8 PL-FPL
Przewoźnik: Freightliner PL
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa lokomotywy.

Oznaczenie: E6ACTd-104
Rok produkcji: 2016
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E6ACT; E6ACTd (Dragon Grupa Newag)
Typ: E6ACTd
EVN i VKM: 91 51 3 170 004-8 PL-FPL
Przewoźnik: Freightliner PL
------------------------------------------
Wyłączony Dragon na bocznym torze stacji.

Oznaczenie: E6ACTa-015 po modernizacji E6ACTad-015
Rok produkcji: 2019
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E6ACTa; ET43 (Dragon Grupa Newag)
Typ: E6ACTa
EVN i VKM: 91 51 3 160 441-4 PL-LTC
Przewoźnik: Logistics & Transport Company Sp. z o.o.
------------------------------------------
Jeszcze pod banderą L&T dziś już spółka Jaxan

Oznaczenie: TEM2-080
Rok produkcji: 1978
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: TEM2
EVN i VKM: 92 51 5 620 037-8 PL-KUBA
Przewoźnik: Mateusz Pietrzak GTC – Global Transport Company
------------------------------------------
Lokomotywa serii TEM2 pracuje dla L&T.

Oznaczenie: EP08-006
Rok produkcji: 1975
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EP08
Typ: EP08
EVN i VKM: 91 51 1 140 002-3 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Ósemka rusza ze stacji Częstochowa Stradom w stronę Koniecpola.

Oznaczenie: 311D-03
Rok produkcji: 2007
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Spalinowozy Typu: 311D; ST40s (Grupa Newag)
Typ: 311D
EVN i VKM: 92 51 3 640 050-2 PL-CTLL
Przewoźnik: CTL Logistics
------------------------------------------
CTL ma najlepiej ogarnięte tablice znamionowe lokomotyw. Można je spotkać prawie na każdej maszynie tego przewoźnika.

Oznaczenie: 311D-03
Rok produkcji: 2007
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Spalinowozy Typu: 311D; ST40s (Grupa Newag)
Typ: 311D
EVN i VKM: 92 51 3 640 050-2 PL-CTLL
Przewoźnik: CTL Logistics
------------------------------------------
Zmodernizowany przez Newag gagarin jeździ dla CTL-u.

Oznaczenie: 1293 004
Rok produkcji: 2018
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: Siemens Vectron
Typ: 1293
EVN i VKM: 91 81 1 293 004-8 A-ÖBB
Przewoźnik: ÖBB-Produktion GmbH
------------------------------------------
Vectron z Austrii wjechał na Polskie tory i nie jest to jednostkowy przypadek (choć ja sfotografowałem tylko tą lokomotywę ... puki co).

Oznaczenie: 182 011-7
Rok produkcji: 1963
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 182
EVN i VKM: 91 51 3 150 659-3 PL-KC
Przewoźnik: Koleje Czeskie
Przewoźnik: CTL Logistics
------------------------------------------
Chwilowy postój składu CTL-u.

Oznaczenie: 189 060-7
Rok produkcji: 2004
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: E189; 189 i EU44 (Siemens EuroSprinter ES64)
Typ: 189
EVN i VKM: 91 80 6 189 060-7 D-DB
Przewoźnik: DB Cargo Niemcy
------------------------------------------
Niemiecki skład jedzie do Rykoszyna gdzie zostanie załadowany kopalinami i wróci do Niemiec.

Oznaczenie: ED250-012
Rok produkcji: 2014
Producent: Alstom Savigliano (Włochy)
EZT Typu: ED250 (Pendolino Alstom)
Typ: ED250
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Szybki pociąg Warszawa Wrocław zatrzymał się w Częstochowie.