Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: 411S-081
Rok produkcji: 1981
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZSP/ZNTK Stargard)
Typ: 411S (Pługi odśnieżne)
EVN i VKM: 99 51 9 592 048-4 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Pierwszy raz spotkałem się z tablicą znamionową na pługu odśnieżnym i to jeszcze zamontowaną przez producenta. Obecnie PKP PLK zaczyna montować tabliczki znamionowe zastępcze, który są ujednolicone chwała za to PKP PLK bo umożliwi to identyfikację pojazdów.

Oznaczenie: 411S-081
Rok produkcji: 1981
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZSP/ZNTK Stargard)
Typ: 411S (Pługi odśnieżne)
EVN i VKM: 99 51 9 592 048-4 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Pług odśnieżny, wykorzystywany tylko sezonowo, ale ostatnie zimy są coraz ostrzejsze.

Oznaczenie: WM-15A Nr 282
Rok produkcji: 1987
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
EVN i VKM: 99 51 9 483 086-6 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Zamontowana jeszcze przez producenta tablica znamionowa pojazdu kolejowego.

Oznaczenie: WM-15A Nr 282
Rok produkcji: 1987
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
EVN i VKM: 99 51 9 483 086-6 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Podstawowa drezyna PKP PLK na bocznicy w Boronowie.

Oznaczenie: WMB-10 Nr 111
Rok produkcji: 1987
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (Kolzam)
Typ: WMB / WŻA / WŻB / DSŻ
EVN i VKM: 99 51 9 683 191-2 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Dzięki temu że dostęp do maszyn jest łatwiejszy udało mi się uchwycić tablicę znamionową tej drezyny.

Oznaczenie: WMB-10 Nr 111
Rok produkcji: 1987
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (Kolzam)
Typ: WMB / WŻA / WŻB / DSŻ
EVN i VKM: 99 51 9 683 191-2 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Remont stacji Herby Nowe sprawił że część drezyn i maszyn została przewieziona na bocznicę do Boronowa.

Oznaczenie: 181 058-9
Rok produkcji: 1961
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 181
EVN i VKM: 91 51 3 150 699-9 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division
Przewoźnik: STK Wrocław
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Tą skodę ustrzeliłem jako luzaka w Miasteczku Śląskim, nie sądziłem że jechała tylko do Boronowa po pociąg.

Oznaczenie: SM42-2372 (Nr fabryczny: 8868)
Rok produkcji: 1974
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 621 188-6 PL-OLPP
Przewoźnik: OLPP (PERN)
------------------------------------------
Z trudem ale udało mi się sfotografować tablicę znamionową tej SM42 bardzo udany strzał :).

Oznaczenie: SM42-2372 (Nr fabryczny: 8868)
Rok produkcji: 1974
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 621 188-6 PL-OLPP
Przewoźnik: OLPP (PERN)
------------------------------------------
Po skład cystern z ropą wyjechała zakładowa stonka, nie pokazuje się ona zazwyczaj poza bocznicą i stacją.

Oznaczenie: SM42-2372 (Nr fabryczny: 8868)
Rok produkcji: 1974
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 621 188-6 PL-OLPP
Przewoźnik: OLPP (PERN)
------------------------------------------
Pozdrowienia dla mechanika, z którym zamieniłem kilka słów. Maszyna nie rusza się poza stację stąd sfotografowanie jej jest bardzo cenne.

Oznaczenie: EU07-336
Rok produkcji: 1984
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EU07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 5 140 006-5 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Wyłączona siódemka PKP Cargo czeka na mechanika i pojedzie zapewne do Tarnowskich Gór do szopy przewoźnika.

Oznaczenie: SR71-12
Rok produkcji: 1977
Producent: ZNTK Lubań Śląski (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 51 9 431 091-9 PL-PKPE
Przewoźnik: PKP Energetyka
------------------------------------------
Jeszcze czynna drezyna energetyki. W 2021 roku zostanie zezłomowana.

Peron pierwszy widok na perony 1 i 2.

Rok 2021, tu nic się nie zmienia.

Boronowski dworzec kolejowy od strony torów.

Dworzec kolejowy jest częściowo zamieszkały i to jest dobra sprawa bo nie niszczeje, aż tak bardzo gdyby był kompletnie opuszczony.

Budynek magazynowy przy stacji cały czas stoi.

Mała architektura na peronie numer 2.

Peron drugi od strony Kalet.

Tablice z nazwą stacji na peronach 1 i 2, widok w stronę Kalet.

Stojaki na rowery, nieużywane w zeszły roku i rok później też nie mają zastosowania.

Niszczejący szalet nie został rozebrany zarządca myśli że takie zabezpieczenie wystarczy na wieki wieków.

Peron pierwszy nie jest zmodernizowany i raczej nie będzie.

W roku 2020 nie nastąpiły większe zmiany dalej jedyne sensowne kierunki to Tarnowskie Góry i Wieluń Dąbrowa.

Widok na dworzec w Boronowie od strony peronu numer 2.

Stary szalet zarządca zdecydował się jakoś zabezpieczyć żeby nikt tam nie wpadł.

W miejscu zlikwidowanego budynku zarządca zdecydował się zamontować stojaki na rowery. W związku z tym status urowerowienia 5/0.

Mała wiata peronowa na peronie drugim.

Rok 2019 i widok na peron numer 2, niewiele się tu zmieniło.

Dworzec w 2018 roku od strony peronów.

Budynek dworca od strony podjazdu.

Magazyn dworcowy jeszcze jest w dobrym stanie, przynajmniej tak wygląda z zewnątrz.

Niszczejący szalet na stacji. I tak nikt go już dziś nie używa.

Miejsce po zlikwidowanym budynku.

Tablica z nazwą stacji na odnowionym peronie.

Współczesna tablica z nazwą stacji na peronie pierwszym.

Tablica z nazwą stacji, PKP PLK wprowadza standaryzacje nazw ta tablica nie spełnia obecnych wymogów.

Na Kalety wskazuje tablica z kierunkiem jazdy.

Duża tablica kierunkowa na odnowionym drugim peronie stacji.

Tarnowskie Góry - Wieluń Dąbrowa to w zasadzie jedyne kierunki które mają tutaj jako taki sens.

Oznaczenie: ET22-R002 ex E-1018 ONCF
Rok produkcji: 1976
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22-R
EVN i VKM: 91 51 3 150 758-3 PL-CTLL
Przewoźnik: CTL Logistics
------------------------------------------
Wyłączona ET22 CTL-u oczekuje na możliwość zabrania pustych cystern.

Oznaczenie: ET22-911
Rok produkcji: 1985
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 286-5 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
Uwaga: Lokomotywa posiada imię "Kasia"
------------------------------------------
Kasia jedzie na Chorzew Siemkowice.

Mała tablica z nazwą stacji na peronie drugim.

Tablica z nazwą stacji na peronie pierwszym.

Dworzec od strony peronów.

Dworzec od strony placu dworcowego.

Widok na przejście przez tory (jako dojście do peronu drugiego).

Nieużywany magazyn przy dworcu.

Dawna toaleta dworcowa.

Tablica kierunkowa na drugim peronie, wskazuje na Herby Nowe.

Wiata peronowa na odnowionym peronie 2.

Zegar dworcowy czynny.

Widok na Peron 1 i 2.

Widok w stronę Kalet.

Budynek stacji od strony peronów.

Budynek stacji od strony placu dworcowego.

Przejście między peronem 1 a 2.

Magazyn stacyjny.

Dawna toaleta na stacji.

Widok w stronę Herbów Nowych.

Widok w stronę Kalet.

Tablica z nazwą stacji

Dawna część towarowa.