Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Widok na dworzec zza torów stacji.

Dworzec prawdopodobnie jest własnością prywatną, utrzymany jest w dobrym stanie.

Dawny magazyn przy dworcu wygląda na zamieszkały.

Budynek dworca od strony podjazdu.

Czemu postanowiono o przywróceniu tutaj ruchu kolejowego? Jest tutaj Zespół Szkół Rolniczych, do którego przyjeżdża dużo uczniów nie wspominając o kilku zakładach pracy, a droga Wolsztyn Powodowo jest zakorkowana.

Obecnie przystanek na pewno wygląda inaczej gdyż wrócił tu ruch pasażerski, ale w 2021 roku i tak było tutaj bardzo ładnie.

Stacja na szczęści nie zdziczała, duża zasługa lokalnych mieszkańców.

Na nieczynnym od lat przystanku kolejowym (stacji kolejowej) jest dobrze zachowana tablica z nazwą stacji.

Wymalowany napis z nazwą stacji na elewacji budynku dworca.

Rozjazd na dawną bocznicę, nieczynny.

Widok w kierunku Wolsztyna, tory są przejezdne w 2021 roku nic tu nie jeździło, ale obecnie jeżdżą pociągi osobowe relacji Powodowo - Wolsztyn.

W stronę Sulechowa tory są nieprzejezdne.

Od lat nieużywana bocznica zarosła.

Dawna rampa ładunkowa, tu kiedyś była stacja kolejowa.

Przy peronie nie ma standardowej wiaty przystankowej, jest taka wiata murowana.

Prywatny budynek przy peronie (po drugiej stronie ulicy) prawdopodobnie były to dawne mieszkania kolejowe.

Wyjście z peronu jest "od tak" na ulicę.

Dwie gabloty informacyjne zawierają najważniejsze informacje dla pasażerów.

Samotna ławka umożliwia "komfortowe" czekanie na pociąg.

Widok ze środka peronu w kierunku wyjścia, które znajduje się w północnej części.

Środkowa część peronu, widok na południe.

Cały peron jest szutrowy, widok na południową część.

Od początku linii 359 do tego przystanku jest blisko 42 kilometry.

Tablica z nazwą stacji w środkowej części platformy odjazdowej.

Tablica z nazwą stacji w południowej części peronu.

Stojaki na rowery mają jakieś zastosowanie.

Tablica kierunkowa zamontowana na słupie oświetleniowym.

Koniec peronu, widok na północny zachód (na Wolsztyn).

Widok na tory szlakowe w stronę Wolsztyna.

Koniec peronu, widok na południowy wschód (na Leszno).

Widok w stronę Leszna.

Widok na przejazd, kierunek jazdy na Stary Widzim.

Rozkład jazdy pociągów osobowych na przystanku osobowym koło Wolsztyna.

Pt47-112
Rok produkcji: 1949
Producent: Zakłady Metalowe H. Cegielski, Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Pt47
------------------------------------------
Odstawiony parowóz przy peronach stacji Wolsztyn.

Oznaczenie: Ol49-85
Rok produkcji: 1954
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: Ol49
------------------------------------------
Odstawiony parowóz przy peronach stacji Wolsztyn.

Oznaczenie: Ol49-7
Rok produkcji: 1951
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: Ol49
------------------------------------------
Odstawiony parowóz przy peronach stacji Wolsztyn.

Oznaczenie: SA108-003
Rok produkcji: 2003
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
SZT Typu: SA108 (213M; 213Ma; 215M ZNTK Poznań Regio Tramp)
Typ: SA108
EVN i VKM: 95 51 2 720 031-4 PL-PLKW
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Wyłączone żelazko Kolei Wielkopolskich.

Oznaczenie: SA132-015
Rok produkcji: 2007
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: SA132
EVN i VKM: 95 51 2 720 021-5 PL-PLKW
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Wyłączona jednostka SA132 ruszy jutro na trasę dziś nocuje w Wolsztynie na torze 8 przy peronie 2.

Oznaczenie: SA132-014
Rok produkcji: 2007
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: SA132
EVN i VKM: 95 51 2 720 019-9 PL-PLKW
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Z Leszna do Wolsztyna wjeżdża pociąg osobowy i kończy bieg.

Oznaczenie: SA132-011
Rok produkcji: 2007
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: SA132
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Z Gołańczy wjeżdża właśnie pociąg Kolei Wielkopolskich.

Oznaczenie: SA139-010
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA139 (Link 223M PESA)
Typ: SA139
EVN i VKM: 95 51 2 720 136-1 PL-PLKW
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Ranną porą do Wolsztyna zjeżdża jednostka SA139.

Oznaczenie: SA139-008
Rok produkcji: 2014
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA139 (Link 223M PESA)
Typ: SA139
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
SA139 rozpoczyna manewry po przyjechaniu z Poznania Głównego.

Dworzec w Wolsztynie od strony torów.

Dworzec kolejowy od strony drogi.

Poczekalnia dworcowa w Wolsztynie.

Kasa biletowa wewnątrz poczekalni dworcowej.

Peron trzeci tory 10 i 14.

Peron trzeci od strony wiaty wejścia podziemnego.

Peron trzeci i widok na wejście na estakadę.

Ławki peronowe na drugim peronie stacji oraz podwieszana tablica z nazwą stacji.

Wyjście z przejścia podziemnego na peronie drugim.

Stosunkowo wąskie przejście podziemne na stacji jest cały czasu używane zgodnie z przeznaczeniem.

Zejście do przejścia podziemnego na peronie pierwszym.

Peron pierwszy stacji w Wolsztynie.

Widok na perony stacyjne z pobliskiej drogi dojazdowej.

Przejście przez tory naziemne łączące miasto z peronami stacji.

Dawny plac ładunkowy (obecnie droga dojazdowa) przy nieużywanym bocznym torze. Widok w stronę stacji osobowej.

Dawny plac ładunkowy (obecnie droga dojazdowa) przy nieużywanym bocznym torze. Widok w stronę parowozowni.

Żuraw wodny na peronie trzecim stacji.

W lesie torów stoi samotny żuraw wodny.

Nastawnia WL od strony wolsztyńskiej parowozowni.

Koniec drugiego peronu w stronę Zbąszynka.

Semafory kształtowe wyjazdowe ze stacji Leszno.

Widok od lewej w stronę Leszna (linia czynna), Kolska-Konotop (linia nieczynna) oraz w stronę Poznania (linia czynna).

Widok w stronę Zbąszynka (linia czynna) oraz Sulechowa (linia nieprzejezdna).

Oznaczenie: EDK 80/1 Nr 298 XUa 090009
Nr rej.: TDT-7DC328
Rok produkcji: 1966
Producent: VEB Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig (Niemcy)
Lokomotywy: Maszyny torowe
Typ: EDK (Dźwigi kolejowe)
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa szczegółowa.

Oznaczenie: EDK 80/1 Nr 298 XUa 090009
Nr rej.: TDT-7DC328
Rok produkcji: 1966
Producent: VEB Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig (Niemcy)
Lokomotywy: Maszyny torowe
Typ: EDK (Dźwigi kolejowe)
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa producenta.

Oznaczenie: EDK 80/1 Nr 298 XUa 090009
Nr rej.: TDT-7DC328
Rok produkcji: 1966
Producent: VEB Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig (Niemcy)
Lokomotywy: Maszyny torowe
Typ: EDK (Dźwigi kolejowe)
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Dźwig kolejowy służący na terenie wolsztyńskiej parowozowni do załadunku węgla do lokomotyw.

Oznaczenie: 817086 XU
Rok produkcji: 1883
Producent: nieznany Pruskie
Lokomotywy: Maszyny torowe
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Dawny pług odśnieżny wyprodukowany jeszcze w XIX wieku dziś po renowacjach prezentuje się dobrze.

Oznaczenie: WM5-7070
Rok produkcji: 1958
Producent: ZNTK Wrocław (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Lokomotywy: Maszyny torowe
------------------------------------------
Drezyna typu WM5 wystawiona jako eksponat.

Oznaczenie: Pm36-2 ex DRG 18 602
Rok produkcji: 1936
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce SA, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: PKP Cargo
Uwaga: Lokomotywa posiada imię "Piękna Helena"
------------------------------------------
Wyłączona z ruchu :Piękna Helena" czeka na lepsze czasy.

Oznaczenie: Ok22-31 ex DRB: 38 4536
Rok produkcji: 1929
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce SA, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Przed halą wachlarzową wolsztyńskiej parowozowni.

Oznaczenie: Ok1-359 ex DRB: 38 2155
Rok produkcji: 1917
Producent: Maschinenbau Actien-Gesellschaft (BMAG) dawniej L. Schwartzkopff Berlin (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Wygaszona lokomotywa Ok1.

Oznaczenie: Ok1-322 ex DRB: 38 3192
Rok produkcji: 1921
Producent: Linke Hofmann-Werke LHW Breslau (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Wygaszona lokomotywa Ok1.

Oznaczenie: TKb-b4 (Huta Szczecin 4)
Rok produkcji: 1912
Producent: Borsig Lokomotiv-Werke GmbH Berlin (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Parowóz bezogniowy TKb-b4 pracował większość czasu w Hucie Szczecin.

Oznaczenie: TKt48-143
Rok produkcji: 1956
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Tekatka w lokomotywowni Wolsztyn.

Oznaczenie: Ty1-76 ex DRB: 58 1297
Rok produkcji: 1919
Producent: Linke Hofmann-Werke LHW Breslau (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Jeden ze starszych eksponatów lokomotywowni Wolsztyn odnowiony czeka na dalsze losy.

Oznaczenie: Ty51-223
Rok produkcji: 1957
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: Ty51
------------------------------------------
Ciężka lokomotywa Ty51 rdzewieje na wolsztyńskiej bocznicy.

Oznaczenie: Tr5-65 ex DRB: 55 5607
Rok produkcji: 1921
Producent: Orenstein & Koppel AG Berlin-Drewitz (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
W hali wachlarzowej wolsztyńskiej parowozowni na pracę czeka lokomotywa Tr-65

Oznaczenie: Ty5-10 ex DRB: 50 451
Rok produkcji: 1940
Producent: F. Schichau GmbH, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Elbing (Niemcy/Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Odstawiony parowóz od strony tendra.

Oznaczenie: Ty5-10 ex DRB: 50 451
Rok produkcji: 1940
Producent: F. Schichau GmbH, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Elbing (Niemcy/Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Eksponat w Wolsztynie.

Oznaczenie: Ty43-123
Rok produkcji: 1949
Producent: Zakłady Metalowe H. Cegielski, Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty43
------------------------------------------
Na tendrze lokomotywy Ty43-123 widnieje napis "Niech żyje kongres klasy jedności robotniczej".

Oznaczenie: Ty43-123
Rok produkcji: 1949
Producent: Zakłady Metalowe H. Cegielski, Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty43
------------------------------------------
Zabawa suwakami.

Oznaczenie: Ty43-123
Rok produkcji: 1949
Producent: Zakłady Metalowe H. Cegielski, Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty43
------------------------------------------
Od dawna wyłączona z ruchu lokomotywa Ty43-123.

Oznaczenie: Ty43-92
Rok produkcji: 1948
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty43
------------------------------------------
Tender lokomotywy Ty43-93

Oznaczenie: Ty43-92
Rok produkcji: 1948
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty43
------------------------------------------
Wielka lokomotywa serii Ty43 czeka na lepszy los naprzeciwko lokomotywowni.

Pt47-106
Rok produkcji: 1949
Producent: Zakłady Metalowe H. Cegielski, Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Pt47
------------------------------------------
PT47 na bocznicy stacji Wolsztyn.

Pt47-106
Rok produkcji: 1949
Producent: Zakłady Metalowe H. Cegielski, Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Pt47
------------------------------------------
Na przeciwko skansenu można spotkać odstawione lokomotywy które nie mieszczą się fizycznie w skansenie. Jedną z takich lokomotyw jest Pt47-106.

Oznaczenie: Pt47-65
Rok produkcji: 1949
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: Pt47
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Tendrem na zewnątrz zatrzymała się tu czynna lokomotywa serii Pt47

Oznaczenie: Ol49-59
Rok produkcji: 1953
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: Ol49
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
W hali gotowa do wyjazdu. Lokomotywa Ol49-59 przyjechała tu w nocy.

Miał.

Parowozownia.

Dawny biurowiec dziś izba tradycji oraz hotel.

Kot czyli główny pracownik parowozowni :)

Oznaczenie: Ok1-359 ex DRB: 38 2155
Rok produkcji: 1917
Producent: Maschinenbau Actien-Gesellschaft (BMAG) dawniej L. Schwartzkopff Berlin (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Parowóz od strony tendra.

Wnętrze hali wachlarzowej.

Kolejowa wieża ciśnień na terenie parowozowni raczej nie jest używana.

Wagon osobowy jako eksponat kolejowy.

Specjalistyczny wagon ratunkowy ustawiony jako eksponat.

Kanał oczyszczania parowozów utrzymany jest w niezłym stanie technicznym.