Stacja (00656): Oleśnica

Oznaczenie: ET22-2025 ex ET22-368
Rok produkcji: 1977
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 5 150 025-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Lokomotywa PKP Cargo jedzie ze składem w stronę Kluczborka.

Oznaczenie: EU07-166
Rok produkcji: 1971
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EU07 (Pafawag)
Przewoźnik: Ecco Rail Sp. z o.o.
------------------------------------------
Szare EU07 jeździ już we flocie prywatnego przewoźnika Ecco Rail.

Oznaczenie: SM48-264
Rok produkcji: 1986
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: SM48
Przewoźnik: Lotos Kolej
Przewoźnik: Ecco Rail Sp. z o.o.
------------------------------------------
Do jakiego przewoźnika należała poprzednio ta lokomotywa. Domyśleć się chyba nie jest trudno. Dziś już jest własnością spółki Ecco Rail.

Oznaczenie: EN57-921
Rok produkcji: 1973
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
W barwach dolnośląskiego oddziału przewozów regionalnych jest jednostka oznaczona numerem 921.

Oleśnica na peronie numer 4 wraz z ławkami.

Budynek PLK.

Wiata na peronie numer 4.

Na peronie numer 4 również znajduje się żuraw jednak jest on mniejszy niż pozostałe.

Oleśnica od strony zachodniej.

Stacja w Oleśnicy dworzec z peronu numer 2.

Dawne kioski peronowe dziś już nikt nie chce prowadzić biznesu na peronie.

Przejście podziemne łączące perony stacji wygląda obskurnie.

Wiata peronowa przy pierwszym peronie stacji.

Wejście na perony od strony ulicy Przemysłowej.

Oleśnicki wyspowy dworzec od strony parkingu samochodów osobowych.

Wejście na peron numer 2 od strony przejścia przez tory.

Widok w stronę Oleśnicy Rataje i Długołęki.

Część towarowa stacji za budynkiem dworcowym.

Oleśnica po wschodniej części stacji.

Żuraw wodny przy peronach stacji w Oleśnicy.

Żuraw wodny w towarowej części stacji kolejowej.

Wieża ciśnień z niej wszystkie żurawie były zaopatrywane w wodę.

Widok na wyjazd w stronę Kępna i Kluczborka.

Kasa biletowa na dworcu w Oleśnicy. Czynna ale ludzi jak na lekarstwo.

Flaga PLK na tym pomniku kolejowym powiewa w wietrzne dni.