Autor: Przemysław Król

Oznaczenie: LYd2-01 CK (Cukrownia Kruszwica)
Rok produkcji: 1982
Producent: FAUR 23 August Werke Bukarest (Rumunia)
Spalinowozy Typu: LYd2 (L30H FAUR)
Typ: LYd2
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Opuszczam teren stacji wąskotorowej w Jędrzejowie ale zapewne kiedyś jeszcze tu wrócę.

Oznaczenie: LYd2-01 CK (Cukrownia Kruszwica)
Rok produkcji: 1982
Producent: FAUR 23 August Werke Bukarest (Rumunia)
Spalinowozy Typu: LYd2 (L30H FAUR)
Typ: LYd2
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Przy wejściu na teren stacji jako pomnik ustawiona jest lokomotywa wąskotorowa rumuńskiej produkcji serii LYd2.

Budynki techniczne.

Lokomotywownia wąskotorowa na cztery stanowiska, chciałem wejść do środka ale wejścia były zamknięte.

Dojście do stacji z zaplecza technicznego.

Zaplecze techniczne stacji wąskotorowej.

Oznaczenie pługu: ?
------------------------------------------
Ten pług jest jeszcze oznaczony jako zabytek ale innych informacji o nim nie znalazłem.

Oznaczenie pługu: S 0000 00009 24310-3
------------------------------------------
Wąskotorowy pług używany był podczas srogich zim do odśnieżania torów.

Oznaczenie wagonu: Rdxh
EVN i VKM: 00 15 7 224 450-9
------------------------------------------
Bardzo stary wagon typu cysterna jako eksponat na stacji wąskotorowej w Jędrzejowie.

Oznaczenie wagonu: 00 7242503-9
------------------------------------------
Wąskotorowe cysterny kiedyś woziły paliwa dziś są eksponatami na stacyjnych torach.

Oznaczenie wagonu: ?
------------------------------------------
Wąskotorowy wagon kryty, dokładne oznaczenie przepadły z biegiem lat.

Oznaczenie wagonu: Kdxh
EVN i VKM: 00 00 9 245 182-2
------------------------------------------
Ten wagon został wybudowany ponad 100 lat temu w 1924 roku. Dziś już tylko eksponat.

Odstawione wagony wąskotorowe, służyły kiedyś do przewozu towarów dziś nie mają zastosowania.

W obrębie stacji znajduje się dużo wagonów wąskotorowych różnego typu.

Raczej wyłączony z eksploatacji budynek techniczny kolei wąskotorowej.

Ujęcie w stronę wyjazdu w kierunku Umianowic.

Zadaszona część peronu.

Oznaczenie wagonu: 010713
------------------------------------------
Wąskotorowy bufet na kołach.

Widok na zadaszoną wiatę przy peronach stacji od zachodniej strony.

Zwrotnica pod budynkiem dworca kolejowego.

Główny budynek stacji.

Długi peron widok od wejścia po zachodniej stronie w stronę wschodnią.

Widok z peronu w stronę zachodnią, tam kiedyś prawdopodobnie był dojazd do stacji kolei normalnotorowej.

Dojście do peronów.

Główna brama wejściowa na teren Świętokrzyskiej Kolejki Dojazdowej.

Rozkład jazdy kolejki wąskotorowej w Jędrzejowie. Ale ta tablica wygląda jakby nie była zmieniana od mojej ostatniej tutaj wizyty gdyż rozkład jazdy jest ten sam.

To prawdopodobnie dawny budynek kolejowy przy stacji mógł pełnić funkcję budki dróżnika przejazdowego.

Ujęcie z końca peronu w stronę wyjścia.

Ostatnia ławka na peronie po zachodniej stronie.

Na wiatę przystankową zostało przygotowane specjalne miejsce na nasypie. Swoją drogą spadek jest dość duży i dziwię się że nie ma tu żadnego płota odgradzającego nasyp od peronu.

Peron jest ciekawie ulokowany gdyż leży na moście.

Od wejścia na peron pasażer ma do dyspozycji dwie gabloty z podstawowymi informacji, ale i tak najważniejsza informacja to rozkład jazdy pociągów.

Mała tabliczka z nazwą stacji za wiatą przystankową.

Duża tablica z nazwą stacji przy wejściu na peron.

Zachodni kraniec używanej części peronu i duża tablica z nazwą stacji.

Ujęcie w kierunku początku linii (na zachód), w stronę Stąporkowa i Końskich.

Wschodni koniec peronu (z tego miejsca wykonałem zbliżenie w kierunku miasta Skarżysko-Kamienna).

Ujęcie w stronę Skarżyska-Kamiennej (na wschód) w tyle stacja Bliżyn.

Tabliczka kierunkowa na jednym słupku wskazuje dwa kierunki jazdy na Opoczno (na zachód) i Skarżysko-Kamienna (na wschód).

Przejazd drogowy przy przystanku.