Gmina: Ostrów Wielkopolski

Oznaczenie: ET22-1180
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 031-5 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Przez jedyny wolny tor na południe polski jedzie pociąg towarowy prowadzony przez lokomotywę serii ET22.

Dawna bocznica kolejowa na stacji Biniew, od wielu lat nieużywana.

Przed dworcem.

Peron pierwszy widok w stronę północną.

Budynek dworca kolejowego Biniew od strony torów. Czy dworzec ten istnieje jeszcze tego nie wiem.

Dworzec kolejowy na stacji Biniew przeznaczony jest do rozbiórki, widok od strony placu dworcowego.

Plac przed stacją.

Wiata peronowa oraz tablica z nazwą stacji na peronie pierwszym.

Peron drugi, widok na południe.

Przebudowa toru drugiego przy peronie drugim, Zdemontowano stare podkłady o odłożono je właśnie na peron.

Peron pierwszy, widok na południe.

Widok w stronę Ostrowa Wielkopolskiego.

Widok w stronę Jarocina.

Rozkład jazy pociągów osobowych zatrzymujących się na stacji w okresie od 4.09 do 15.10 2016 roku. Najdłuższa relacja 146 km Łódź Kaliska.

Oznaczenie: EN57-1446
Rok produkcji: 1981
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Dolnośląskie
------------------------------------------
Do Oleśnicy jeżdżą pociąg typu EN57 w malowaniu województwa dolnośląskiego.

Oznaczenie: EN57-1131
Rok produkcji: 1977
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Na Poznań Główny szykuje się pociąg Przewozów Regionalnych.

Oznaczenie: EN57-1131
Rok produkcji: 1977
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Pociąg do Poznania prowadzony jest jednostką serii EN57.

Oznaczenie: EN57-1131
Rok produkcji: 1977
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Na Poznań Główny szykuje się pociąg Przewozów Regionalnych.

Oznaczenie: EN57-1006
Rok produkcji: 1974
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Na bocznicy oczekuje pociąg osobowy, który najczęściej jeździ do Kępna.

Oznaczenie: ET22-1078
Rok produkcji: 1988
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 127-1 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Skład towarowy właśnie opuszcza Ostrów Wielkopolski.

Oznaczenie: TKi3-120
Rok produkcji: 1914
Producent: Union-Gießerei, Lokomotivfabrik & Schiffswerft, Königsberg (Polska/Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Jeden z najstarszych parowozów stojących w Ostrowie Wielkopolskim, ten parowóz stoi przy stacji.

Oznaczenie: Ty45-94
Rok produkcji: 1947
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty45
------------------------------------------
Polska lokomotywa zbudowana po II Wojnie Światowej stoi obecnie pod lokomotywownią w Ostrowie Wielkopolskim.

Oznaczenie: CZ 1 (Cukrownia Zduny 1) P-17 Ciuchcia 17
Rok produkcji: 1953
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Lokomotywa Ciuchcia 17 ... stoi na terenie przedszkola.

Oznaczenie: CZ 1 (Cukrownia Zduny 1) P-17 Ciuchcia 17
Rok produkcji: 1953
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Dziękuję Pani Przedszkolance za wpuszczenie mnie na teren przedszkola i wykonanie zdjęć.

Dworzec od strony miasta widok ogólny po prawej stronie widoczne są wiszące na dworcu tablice.

Dworzec od strony miasta wejście główne.

Kasy biletowe.

Wnętrze dworca.

Tablica pamiątkowa z boku budynku dworca.

Tablica pamiątkowa z boku budynku dworca.

Ostrów Wielkopolski wejście do dworca z peronu 1.

Przejście podziemne między peronami.

Peron numer 1 tor 1 pod dachem wiaty.

Budka dyżurnego peronowego na peronie drugim.

Tablica z nazwą stacji.

Odnowiony peron numer 1 dworca w Ostrowie Wielkopolskim.

Żuraw pozostałość po erze parowozów.

Zejście do przejścia podziemnego z peronu 3.

W Ostrowie Wielkopolskim wszystkie trzy perony są zadaszone.

Megafony dworcowe na peronie 2.

Przejście nadziemne łączące dwie strony miasta. Jest to jednocześnie dojście do lokomotywowni PKP Cargo w Ostrowie Wielkopolskim do której nie udało mi się dostać.

Peron numer 1.

Peron 3 tor 10 i 8.

Teren lokomotywowni.

Widok na lokomotywownię w Ostrowie Wielkopolskim, jest tam wiele ciekawych lokomotyw w tym ET22-2000 niestety nie zostałem wpuszczony ... ale następnym razem nie odpuszczę.

Budynki kolejowe.

Dawna nastawnia w północnej części stacji.

Ostrowiecka wieża ciśnień.

Przejście między peronami przez tory.

Dawny magazyn kolejowy dziś niszczeje.