Stacja (00989): Spała

Tory toną w zieleni, cóż może po wybudowaniu łącznicy Podłęże - Piekiełko sytuacja tej linii się zmieni, czas pokarze.

Ciekawe czy to oświetlenie jest sprawne, słupy są stosunkowo niskie oprawy nie wymienione na LED. Może nawet jak oświetlenie jest sprawne to czy PKP PLK oświetla ten obiekt.

Peron widok w kierunku południowym.

Niema tu regularnego ruchu kolejowego, jedynie czasami przejedzie jakiś pociąg okolicznościowy lub drezyna PKP PLK.

Tablica kierunkowa zawiera dwa kierunki w lewo dojedzie się do Nowego Sącza, w prawo pojedzie się do Chabówki, ale tylko pociągiem specjalnym.

Na jakim przystanku stoi ta gablota widać, rozkładu nie ma ale za to jest regulamin korzystania z przystanku kolejowego.

Sam peron tego przystanku utrzymany jest z minimalnym nakładem kosztów, na szczęście peron i okolice torów są oczyszczone z nadmiernej ilości traw.

Wyjście z peronu, zarządca w tymi miejscu zamontował tablicę kierunkową oraz gablotę informacyjną.

Od początku linii 104 czyli stacji Chabówka do tego miejsca jest dokładnie 72,9 kilometrów. Słupek hektametrowy został zastąpiony tabliczką na słupie trakcji elektrycznej.

Druga strona tablicy z nazwą stacji.

Na północnej części peronu znajduje się nowa tablica z nazwą stacji.

Widok w stronę końca linii 104 czyli stacji Nowy Sącz.

Zelektryfikowana nieużywana trasa jest tylko do stacji Marcinkowice, dalej trasa jest niezelektryfikowana do stacji Rabka Zdrój.

Przejazd na bardzo ruchliwej drodze DK28, przystanek znajduje się po prawo.

Oznaczenie: TEM2B-039
Rok produkcji: 1990
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: TEM2B
Przewoźnik: Orion Kolej
------------------------------------------
Ta rosyjska lokomotywa spalinowa pracowała w Bułgarii dziś po przejściu odpowiednich napraw będzie jeździć po naszym kraju.

Oznaczenie: TEM2B-039
Rok produkcji: 1990
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: TEM2B
Przewoźnik: Orion Kolej
------------------------------------------
Plotka głosi że Orion Kolej kupił te lokomotywy z Bułgarii ale też istnieje wersja że lokomotywy te zostały przekazane do Orion Kolej w ramach rozliczeń za wykonanie napraw innych maszyn.

Oznaczenie: TEM2B-031
Rok produkcji: 1990
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: TEM2B
Przewoźnik: Orion Kolej
------------------------------------------
Ciężka lokomotywa spalinowa z Bułgarii w naszym kraju pracować będzie prawie pod swoimi oryginalnymi oznaczeniami zmieniono jedynie zapis z cyrylicy TЭM2Б-031 na polski.

Oznaczenie: TEM2B-030
Rok produkcji: 1990
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: TEM2B
Przewoźnik: Orion Kolej
------------------------------------------
Lokomotywy po mimo młodego wieku wyglądają na bardzo spracowane.

Oznaczenie: TEM2B-030
Rok produkcji: 1990
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: TEM2B
Przewoźnik: Orion Kolej
------------------------------------------
Do tej pory poza Nowym Sączem nie spotkałem się z tą serią jeżdżącą po naszym kraju.

Oznaczenie: EN57-2061 ex EN57-1294
Rok produkcji: 1979
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Dziś tylko do Piwnicznej pojedzie pociąg Polregio, który się tu właśnie podstawił.

Oznaczenie: 37WEa-006
Rok produkcji: 2021
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 36WEd (Newag Impuls 2)
Typ: 37WEa
Przewoźnik: Grupa Newag
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Lubelski z siedzibą w Lublinie
------------------------------------------
W momencie wykonywania zdjęć pojazd ten to nówka jeszcze nie przekazana do właściciela i posiadająca fabryczne oznaczenie.

Oznaczenie: 37WEa-003
Rok produkcji: 2021
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 36WEd (Newag Impuls 2)
Typ: 37WEa
Przewoźnik: Grupa Newag
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Lubelski z siedzibą w Lublinie
------------------------------------------
Dwuczłonowa jednostka typu Impuls 2 dla województwa lubelskiego prawie gotowa stoi na torach firmy Newag.

Oznaczenie: ET41-157
Rok produkcji: 1981
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
EVN i VKM: 91 51 3 160 398-6 PL-PKPC ET41-157-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Wyłączona z eksploatacji lokomotywa początkowo stać będzie w Nowym Sączu później pojedzie do Skarżyska-Kamiennej.

Oznaczenie: SM42-682
Rok produkcji: 1974
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ta lokomotywa przez lata stała na łódzkim Olechowi, prawdopodobnie została sprzedana do spółki Orion Kolej ale tu pewności nie mam.

Oznaczenie: SM42-651
Rok produkcji: 1974
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Mało czytelna tablica znamionowa na lokomotywie SM42 oaznaczone

Oznaczenie: SM42-651
Rok produkcji: 1974
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Wyłączona z eksploatacji lokomotywa serii SM42 czeka sobie na naprawę.

Oznaczenie: SM42-645
Rok produkcji: 1973
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 620 920-3 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ja fotografuję stare SM42, a obok mnie przejeżdża nowy Dragon FPL-a, na szczęście mam sfotografowane wszystkie Dragony tamtego przewoźnika, a tej stonki jeszcze nie miałem przyjemności uwiecznić.

Oznaczenie: BR232 902-7
Rok produkcji: 1974
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: BR231 i BR232
Typ: BR232
EVN i VKM: 91 51 3 620 626-3
Przewoźnik: ELL Germany GmbH
Przewoźnik: LTE Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Lokomotywa serii BR232 w trakcie napraw w Nowym Sączu, od roku 2022 zacznę spotykać się z tą lokomotywą regularnie, a to w Płocku, a to na śląsku ale głównie w okolicach Piotrkowa Trybunalskiego.

Oznaczenie: SM31-028
Rok produkcji: 1984
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM31 (Fablok Chrzanów)
Typ: SM31
EVN i VKM: 92 51 7 630 002-6 PL-PMTLU
Przewoźnik: Pol-Miedź Trans
------------------------------------------
Ta lokomotywa nie ma silnika. Właścicielem jej jest Orion Kolej ale nie mam na to dowodów.

Oznaczenie: WMB-10 Nr 173
Rok produkcji: nieznany
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (Kolzam)
Typ: WMB / WŻA / WŻB / DSŻ
EVN i VKM: 99 51 9 683 202-7 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Czekająca na obsadę drezyna PKP PLK.

Oznaczenie: 411S Nr 139
Rok produkcji: nieznany
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZSP/ZNTK Stargard)
Typ: 411S (Pługi odśnieżne)
EVN i VKM: 99 51 9 592 069-0 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Odnowiony pług odśnieżny zimą ma dużo pracy, tu na liniach górskich śniegu może spaść bardzo dużo.

Oznaczenie: TKt48-177
Rok produkcji: 1956
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Sam zabytek jest całkiem nieźle zachowany.

Oznaczenie: TKt48-177
Rok produkcji: 1956
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Parowóz serii TKt48 ustawiony jako pomnik techniki przy dworcu.

Jak udało mi się ustalić ten tender o oznaczeniu 32D43 należy do parowozu Ty2-29 tylko gdzie jest sam parowóz?

Dworzec w Nowym Sączu widok od strony miasta (od północnej strony).

Dworzec w Nowym Sączu widok od strony miasta (od południowej strony).

Widok na dworzec w Nowym Sączu od strony torów (od południa).

Widok na dworzec w Nowym Sączu od strony torów (od północy).