Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: 182 162-8 (Nr fabryczny: 5277)
Rok produkcji: 1965
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 182
EVN i VKM: 91 51 3 150 772-4 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
------------------------------------------
Ta lokomotywa do niedawna użytkowana była przez spółkę Olavion, dziś używa jej któryś z mniejszych nowych przewoźników, ale który nie mam pewności.

Oznaczenie: ED78-024
Rok produkcji: 2017
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: ED78
EVN i VKM: 94 51 2 140 979-7 PL-PREG
EVN i VKM: 94 51 2 140 980-5 PL-PREG
EVN i VKM: 94 51 2 140 981-3 PL-PREG
EVN i VKM: 94 51 2 140 982-1 PL-PREG
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Pociąg IR 17219 Poznań Główny zatrzymuje się na stacji.

Oznaczenie: ED78-023
Rok produkcji: 2017
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: ED78
EVN i VKM: 94 51 2 140 975-5 PL-PREG
EVN i VKM: 94 51 2 140 976-3 PL-PREG
EVN i VKM: 94 51 2 140 977-1 PL-PREG
EVN i VKM: 94 51 2 140 978-9 PL-PREG
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Impuls Polregio prowadzi kurs komercyjny z Warszawy Głównej do Poznania Głównego.

Oznaczenie: 111Ed-039
Rok produkcji: 2022
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
Elektrowozy Typu: Gama - Marathon (PESA Bydgoszcz)
Typ: 111Ed
EVN i VKM: 91 51 5 170 157-9 PL-RCP
Przewoźnik: Rail Capital Partners sp. z o.o.
Przewoźnik: Alza Cargo
------------------------------------------
Wyłączona trzydziesta dziewiąta Gamma tacha dla Alzy węglarki.

Oznaczenie: 111Ed-012
Rok produkcji: 2020
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
Elektrowozy Typu: Gama - Marathon (PESA Bydgoszcz)
Typ: 111Ed
EVN i VKM: 91 51 5 170 082-9 PL-RCP
Przewoźnik: Rail Capital Partners sp. z o.o.
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Dwunasta PESA tacha kontenery dla Lotos Kolej.

Oznaczenie: ED161-018
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED161 (PESA Bydgoszcz S.A. Dart 43WE)
Typ: ED161
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Dart leci w stronę Pabianic.

Oznaczenie: ED161-017
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED161 (PESA Bydgoszcz S.A. Dart 43WE)
Typ: ED161
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Po nowych torach jedzie na zachód.

Oznaczenie: ED161-011
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED161 (PESA Bydgoszcz S.A. Dart 43WE)
Typ: ED161
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pociąg pospieszny mija stację Łódź Lublinek.

Oznaczenie: ED161-008
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED161 (PESA Bydgoszcz S.A. Dart 43WE)
Typ: ED161
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Dart przejeżdża przez stację na biegu.

Oznaczenie: ED161-006
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED161 (PESA Bydgoszcz S.A. Dart 43WE)
Typ: ED161
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Przez Lublinek przejeżdża pociąg pospieszny bez zatrzymania.

Oznaczenie: ED161-006
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED161 (PESA Bydgoszcz S.A. Dart 43WE)
Typ: ED161
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Przez Lublinek przejeżdża pociąg pospieszny bez zatrzymania.

Oznaczenie: ED161-005
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED161 (PESA Bydgoszcz S.A. Dart 43WE)
Typ: ED161
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Piąty Dart ucieka w stronę centrum Łodzi docelowo jedzie do Lublina Głównego.

Oznaczenie: ED161-003
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED161 (PESA Bydgoszcz S.A. Dart 43WE)
Typ: ED161
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pociąg pospieszny na biegu mija stację osobową.

Oznaczenie: 36WEd-010
Rok produkcji: 2019
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 36WEd (Newag Impuls 2)
Typ: 36WEd
EVN i VKM: 94 51 2 141 086-0 PL-LKA B
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Impuls jedzie na Łódź Fabryczną.

Oznaczenie: 36WEd-010
Rok produkcji: 2019
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 36WEd (Newag Impuls 2)
Typ: 36WEd
EVN i VKM: 94 51 2 141 085-2 PL-LKA A
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Pociąg ŁKA jedzie do Sieradza.

Oznaczenie: 36WEd-008
Rok produkcji: 2019
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 36WEd (Newag Impuls 2)
Typ: 36WEd
EVN i VKM: 94 51 2 141 079-5 PL-LKA A
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Ł11440 Jedzie na stację Łódź Widzew.

Oznaczenie: 36WEd-005
Rok produkcji: 2019
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 36WEd (Newag Impuls 2)
Typ: 36WEd
EVN i VKM: 94 51 2 141 071-2 PL-LKA B
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Skład ŁKA złożony z dwóch jednostek jedzie do Sieradza.

Oznaczenie: LM-4268-007 ex L-4268-017
Rok produkcji: 2014
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: LM-4268
EVN i VKM: 94 51 2 140 376-6 PL-LKA
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Pociąg osobowy zatrzymał się na stacji.

Oznaczenie: LM-4268-005 ex L-4268-015
Rok produkcji: 2014
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: LM-4268
EVN i VKM: 94 51 2 140 371-7 PL-LKA
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Tłok na stacji, w stronę centrum miasta jedzie flirt ŁKA od Łodzi w stronę Pabianic jedzie pociąg towarowy.

Oznaczenie: LM-4268-003 ex L-4268-013
Rok produkcji: 2014
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: LM-4268
EVN i VKM: 94 51 2 140 367-5 PL-LKA
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Pociąg ŁKA odjeżdża za Lublinka i kieruje się na Retkinię.

Oznaczenie: LM-4268-001 ex L-4268-011
Rok produkcji: 2014
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: LM-4268
EVN i VKM: 94 51 2 140 364-2 PL-LKA
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Trójczłonowy Flirt 3 podjechał pod peron numer 1 stacji.

Oznaczenie: X4EC-052
Rok produkcji: 2014
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: Siemens Vectron
Typ: X4EC (5 170)
EVN i VKM: 91 51 5 170 052-2 PL-DBSRP
Przewoźnik: DB Cargo Polska
------------------------------------------
Duża prędkość tego pociągu powoduje wzbicie w powietrze leżącego śniegu.

Oznaczenie: X4EC-050
Rok produkcji: 2014
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: Siemens Vectron
Typ: X4EC (5 170)
EVN i VKM: 91 51 5 170 050-6 PL-DBSRP
Przewoźnik: DB Cargo Polska
------------------------------------------
Vectron ciągnie kontenery dla niemieckiego przewoźnika.

Oznaczenie: X4EC-037
Rok produkcji: 2013
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: Siemens Vectron
Typ: X4EC (5 170)
EVN i VKM: 91 51 5 170 037-3 PL-DBSRP
Przewoźnik: DB Cargo Polska
------------------------------------------
Luzak DB Cargo przejeżdża przez stację Łódź Lublinek.

Oznaczenie: E6ACTadb-035
Rok produkcji: 2020
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E6ACTa; ET43 (Dragon Grupa Newag)
Typ: E6ACTadb
EVN i VKM: 91 51 3 160 461-2 PL-LAUDE
Przewoźnik: Laude Smart Intermodal S.A.
------------------------------------------
Różowa lokomotywa spółki Laude to ewenement na naszych torach, z uwagi na kolor.

Oznaczenie: E6ACTab-034
Rok produkcji: 2020
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E6ACTa; ET43 (Dragon Grupa Newag)
Typ: E6ACTab
EVN i VKM: 91 51 3 160 460-4 PL-LOTOS
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Pociąg Lotosu wtacza się na bok stacji na Lublinku będzie przepuszczać szybsze składy.

Oznaczenie: E6ACTab-034
Rok produkcji: 2020
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E6ACTa; ET43 (Dragon Grupa Newag)
Typ: E6ACTab
EVN i VKM: 91 51 3 160 460-4 PL-LOTOS
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Pociąg Lotosu wtacza się na bok stacji na Lublinku będzie przepuszczać szybsze składy.

Oznaczenie: Speno International RR 24 MC1 TM 2269
Rok produkcji: 1988
Producent: Mecnafer S.p.A. (Szwajcaria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 87 9 227 501-3
Przewoźnik: nieznany Speno
------------------------------------------
Szlifierka torowa.

Oznaczenie: Speno International RR 24 MC1 TM 2269
Rok produkcji: 1988
Producent: Mecnafer S.p.A. (Szwajcaria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 87 9 227 501-3
Przewoźnik: nieznany Speno
------------------------------------------
Szlifierka jest szykowana do prac przy torach linii numer 14.

Oznaczenie: Speno International RR 16 M6 TM 2236
Rok produkcji: 1990
Producent: Mecnafer S.p.A. (Szwajcaria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 80 9 227 001-1 D-Speno
Przewoźnik: nieznany
------------------------------------------
Szyny, które przyjeżdżają na budowę z huty (ta ogólnie), są pokryte rdzą powierzchniową, po mimo zerwania tej wierzchniej warstwy rdzy szyny należy w odpowiedni sposób przeszlifować aby uzyskały odpowiednie własności jezdne. W tym celu używa się specjalnych szlifierek torowych jak ta widoczna na fotografii.

Oznaczenie: Speno International RR 16 M6 TM 2236
Rok produkcji: 1990
Producent: Mecnafer S.p.A. (Szwajcaria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 80 9 227 001-1 D-Speno
Przewoźnik: nieznany
------------------------------------------
Odstawiona na boczny tor szlifierka torowa poprzez swoją pracę poprawia właściwości szyn, po remoncie.

Oznaczenie: EU07-403 (Nr fabryczny: 303)
Rok produkcji: 1986
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EU07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 5 140 132-9 PL-HSLPL
Przewoźnik: HSL Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Lokomotywa należąca do HSL Polska tacha ropę, na tym są pieniądze.

Oznaczenie: SM42-935 (Nr fabryczny: 9824)
Rok produkcji: 1981
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 620 455-0 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Na zimno przeciągana jest lokomotywa SM42, na stacji Łódź Olechów zostanie odpięta od składu.

Oznaczenie: 181 089-4 (Nr fabryczny: 4512)
Rok produkcji: 1962
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 181
EVN i VKM: 91 51 3 150 702-1 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Nowa tabliczka znamionowa właściciela lokomotywy.

Oznaczenie: 181 089-4 (Nr fabryczny: 4512)
Rok produkcji: 1962
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 181
EVN i VKM: 91 51 3 150 702-1 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Włączona pomiędzy beczki lokomotywa serii 181 przeszła naprawę i otrzymała nowe malowanie.

Oznaczenie: 181 010-0 (Nr fabryczny: 4244)
Rok produkcji: 1961
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 181
EVN i VKM: 91 51 3 150 722-9 PL-KC
Przewoźnik: Koleje Czeskie
Przewoźnik: STK Wrocław
Przewoźnik: HSL Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Skoda 181 numer 10 jeździ już dla HSL Polska, wcześniej jeździła dla innego przewoźnika.

Oznaczenie: EP07-1042 ex EU07-393
Rok produkcji: 1986
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 1 140 015-5 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------

Oznaczenie: ET22-1063
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 141-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Beczki za stacji A do stacji B ciągnie PKP Cargo.

Oznaczenie: ET22-1041 (Nr fabryczny: 201Eh-1041)
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 163-6 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Kontenery ciągnięte są z Małaszewic do Oderbrücke w Niemczech.

Oznaczenie: ET22-1018
Rok produkcji: 1986
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 184-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Mieszany skład jedzie na wschód.

Oznaczenie: ET22-954
Rok produkcji: 1985
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 244-4 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Puste platformy i kilka kontenerów ciągnie pociąg przewoźnika PKP Cargo.

Oznaczenie: ET22-948
Rok produkcji: 1985
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 250-1 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Pociąg towarowy przejeżdża przez stację osobową.

Oznaczenie: ET22-804
Rok produkcji: 1983
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 391-3 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Pociąg z nieznaną zawartością prowadzony jest przez lokomotywę PKP Cargo.

Oznaczenie: ET22-765
Rok produkcji: 1982
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 423-4 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Kwas lub inny ciężki roztwór ciągnie lokomotywa ET22.

Oznaczenie: ET22-736
Rok produkcji: 1982
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 452-3 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Pociąg PKP Cargo ciągnie węglarki.

Oznaczenie: ET22-011
Rok produkcji: 1971
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 536-3 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Jedenasty byk ciągnie swoje węglarki na zachód.

Oznaczenie: EN57AL-2112 ex EN57-1374
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 120 118-4 PL-PREG ra
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Osobowy pociąg do Poznania prowadzony jest zmodernizowanym EN57 do standardu AL.

Oznaczenie: EN57AL-1770 ex EN57-1770
Rok produkcji: 1990
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 120 850-4 PL-PREG ra
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
Jednostka Urzędu Marszałkowskiego w Łodzi prowadzi pociąg osobowy pod banderą Polregio.

Oznaczenie: EN57AL-1369 ex EN57-1369
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 122 111-9 PL-PREG rb
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Do Poznania Głównego jedzie pociąg z Łodzi Kaliskiej.

Oznaczenie: EN57AL-1251 ex EN57-1251
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 120 835-5 PL-PREG ra
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
Pociąg

Oznaczenie: EN57AL-1222 ex EN57-1222
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 120 834-8 PL-PREG rb
Przewoźnik: Polregio Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
Łódzka jednostka należy do urzędu wojewódzkiego w Łodzi i wozi pasażerów z tego miasta do Poznania (wielkopolska). "W drugą stronę" do Łodzi jeżdżą Koleje Wielkopolskie.

Oznaczenie: EN57AL-1148 ex EN57-1148
Rok produkcji: 1977
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 121 799-2 PL-PREG rb
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Pociąg osobowy zatrzymuje podjeżdża pod peron drugi stacji na Lublinku.

Oznaczenie: EN57AL-1083 ex EN57-1083
Rok produkcji: 1975
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 121 733-1 PL-PREG rb
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Na Lublinek wjeżdża pociąg osobowy jadący do Poznania Głównego.

Oznaczenie: EN57AL-959 ex EN57-959
Rok produkcji: 1973
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 121 490-8 PL-PREG rb
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
Jednostka będąca własnością województwa łódzkiego wjeżdża w perony stacji Łódź Lublinek.

Oznaczenie: EN57AL-943
Rok produkcji: 1973
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 121 451-0 PL-PREG rb
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Pociąg Regio jedzie do Łodzi Kaliskiej.

Peron pierwszy.

Ławki dla podróżnych na drugim peronie.

Zimne peron na stacji Lublinek ... Łódź Lublinek.

Zimowa sceneria, widok na wschód bezpośrednio z końca peronu.

Widok w stronę Retkini (część miasta Łódź).

Zakończenie drugiego peronu po wschodniej stronie i ukośnie postawiona duża tablica z nazwą stacji.

Mała tabliczka z nazwą stacji na peronie pierwszym.

Odśnieżanie, nie komentuję, może tak było opłacone.

Zimny dzień, spieszę się do samochodu, ale szlaban na wyjście z peronu.

Wykonawca przebudowy stacji mu jeszcze po sobie posprzątać.

Nowy tor jest już gotowy i używany przez pociągi towarowe.

Pociąg przejechał więc szlaban się podnosi.

Wszystkie tory stacji są już gotowe, perony są czynne więc remont jest zakończony.

Ruch na stacji jest duży i choć tu jest wyjście w tym momencie jest ono zamknięte dla podróżnych. Kontenery jadą na wschód i zachód.

Ta duża tablica wskazuje drogę do pierwszego peronu oraz "mówi że" tu jest wyjście.

Wyjście z drugiej platformy zostało wzbogacone o banery informujące jak jest i jak było.

Budynek małej nastawni i dróżnika przejazdowego.

Po zachodniej stronie (czyli od wejścia) jest sporo elementów małej architektury dla podróżnych.

Tablica "<- wyjście" sugeruje kierunek, w którym należy się udać żeby opuścić tą platformę.

Widok w stronę wyjścia ze wschodniej strony peronu.

Koniec peronów po wschodniej stronie. Tu nie ma zejścia dla pasażerów.

Bramki sieci trakcyjnej są na tyle duże że wystarczają na pięć torów.

Słoneczny zimowy dzień i drugi peron stacji na Lublinku, widok na ławki i oznaczenia na tej platformie.

Krawędź przy piątym torze i widok na tył wiaty przy torze numer 1.

Wiata przy pierwszym torze tu zatrzymują się pociągi osobowe jadące w stronę Zduńskiej Woli.

Na drugim peronie jest duża liczba wiat dla pasażerów, ta tyczy się toru numer 5, ale tu nie zatrzymują się pociągi osobowe.

Po wejściu na ten peron pierwsze co napotkamy to ta gablota z rozkładem jazdy pociągów.

Drugi peron od wejścia i widok w stronę zachodnią.

Druga (dalej od wejścia) wiata przystankowa pierwszego peronu.

Ławki i tablice z oznaczeniami.

Gabloty informacyjno rozkładowe oraz wiata przystankowa na pierwszym peronie.

Widok z końca drugiego peronu w stronę Łodzi Kaliskiej.

Duża tablica na końcu peronu.

Perony są dwa to jest wyjście z drugiego peronu do ulicy Sanitariuszek, konkretnie do środka przejazdu.

Rozkład jazdy na nowym Lublinku, większość połączeń obsługuje ŁKA choć są też pociągi spółki Polregio.

Oznaczenie: GAF 100 R/H Nr 73.1.234
Rok produkcji: 2002
Producent: GBM Gleisbaumechanik Brandenburg/H. GmbH
Lokomotywy: Maszyny torowe
Przewoźnik: Grupa ZUE
------------------------------------------
Ciężko zidentyfikować tą drezynę gdyż jest tylko jedna tabliczka znamionowa z boku pojazdu.

Oznaczenie: GAF 100 R/H Nr 73.1.234
Rok produkcji: 2002
Producent: GBM Gleisbaumechanik Brandenburg/H. GmbH
Lokomotywy: Maszyny torowe
Przewoźnik: Grupa ZUE
------------------------------------------
GAF firmy GBM Gleisbaumechanik Brandenburg pracuje dla grupy ZUE która odkupiła tą drezynę od niemieckiego odpowiednika PKP PLK.

Oznaczenie: PS-00.M Nr 41
Rok produkcji: 2010
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: inne (ZPS/ZNTK Stargard)
EVN i VKM: 99 51 9 431 108-1 PL-ZUE
Przewoźnik: Grupa ZUE
------------------------------------------
Za pomocą tej maszyny pracownicy grupy ZUE będą wymieniać sieć trakcyjną na stacji.

Oznaczenie: SM42-2126
Rok produkcji: 1972
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 92 51 3 620 368-2 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
SM42 wraca do Zduńskiej Woli po służbie przy terminalu w Piotrkowie Trybunalskim.

Oznaczenie: WM-15A Nr 514
Rok produkcji: 1991
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
Przewoźnik: Grupa ZUE
------------------------------------------
Drezyna z koszem wysięgnikowym na wysokość jedenastu metrów, ten typ powinien być oznaczony WM-15P jednak właściciel tego pojazdu stosuje uniwersalne oznaczenie dla tych drezyn.

Łódź Lublinek, większość pociągów będzie zatrzymywać się przy wejściu na peron stąd nagromadzenie elementów małej architektury na początku peronu.

Widok ogólny na szeroką bramkę sieci trakcyjnej.