Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: 181 074-6 (Nr fabryczny: 4345)
Rok produkcji: 1961
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 181
EVN i VKM: 91 51 3 150 712-0 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Na wolną drogę czeka skład Lotosu.

Oznaczenie: E6ACTa-016
Rok produkcji: 2019
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E6ACTa; ET43 (Dragon Grupa Newag)
Typ: E6ACTa
EVN i VKM: 91 51 3 160 442-2 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
Przewoźnik: ČD Cargo Poland
------------------------------------------
Polska maszyna ciągnie czeską maszynę na południe kraju.

Oznaczenie: WŻA-10L Nr 854
Rok produkcji: 1986
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (Kolzam)
Typ: WMB / WŻA / WŻB / DSŻ
EVN i VKM: 99 51 9 683 302-5 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Tłoczona tablica znamionowa drezyny PKP PLK.

Oznaczenie: WŻA-10L Nr 854
Rok produkcji: 1986
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (Kolzam)
Typ: WMB / WŻA / WŻB / DSŻ
EVN i VKM: 99 51 9 683 302-5 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Mała drezyna wyłączona na bocznym torze stacji.

Oznaczenie: 193 740
Rok produkcji: 2018
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: Siemens Vectron
Typ: 193
EVN i VKM: 91 80 6 193 740-8 D-ELOC
Przewoźnik: ELL Germany GmbH
Przewoźnik: LTE Logistik and Transport GmbH
------------------------------------------
Robiąc zdjęcia drezyn usłyszałem przez radio że jedzie luzaczek ale nie sądziłem że będzie to Vectron i w dodatku zagramaniczny :).

Oznaczenie: WM-15Ak Nr 213
Rok produkcji: 1986
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
EVN i VKM: 99 51 9 483 054-4 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Drezynę 213 często widywałem w Piotrkowie Trybunalskim jednak nie było mi dane zrobić zdjęcia tej tablicy znamionowej.

Oznaczenie: WM-15Ak Nr 213
Rok produkcji: 1986
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
EVN i VKM: 99 51 9 483 054-4 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa założona jeszcze przez producenta drezyny.

Oznaczenie: WM-15Ak Nr 213
Rok produkcji: 1986
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
EVN i VKM: 99 51 9 483 054-4 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------

Oznaczenie: MD 07-32 Nr 1.907
Rok produkcji: 1981
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 51 9 221 019-4 PL-ZRKPN
Przewoźnik: ZRK DOM Poznań
------------------------------------------
Podbijarka na bocznym torze w Gomunicach.

Oznaczenie: ZTU-300-14
Rok produkcji: 1991
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: inne (ZPS/ZNTK Stargard)
EVN i VKM: 99 51 9 225 026-5 PL-ZRKPN
Przewoźnik: ZRK DOM Poznań
------------------------------------------
Tablica znamionowa powoli staje się nieczytelna.

Oznaczenie: ZTU-300-14
Rok produkcji: 1991
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: inne (ZPS/ZNTK Stargard)
EVN i VKM: 99 51 9 225 026-5 PL-ZRKPN
Przewoźnik: ZRK DOM Poznań
------------------------------------------
W 2013 roku w Gdańsku sfotografowałem swój pierwszy skład roboczy składał się on z maszyn firmy ZRK DOM z Poznania. Z biegiem czasu udało mi się sfotografować każdą z tych maszyn które ówcześnie jechały indywidualnie łącznie z tablicami znamionowymi, ta zagniatarka tłucznia była ostatnia.

Oznaczenie: ZTU-300-14
Rok produkcji: 1991
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: inne (ZPS/ZNTK Stargard)
EVN i VKM: 99 51 9 225 026-5 PL-ZRKPN
Przewoźnik: ZRK DOM Poznań
------------------------------------------
Wyłączona maszyna służy do układania tłucznia w odpowiedni kształt po podbiciu toru.

Oznaczenie: ZTU-300.01 Nr 01
Rok produkcji: 2013
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: inne (ZPS/ZNTK Stargard)
EVN i VKM: 99 51 9 425 031-3 PL-ZRKPN
Przewoźnik: ZRK DOM Poznań
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa maszyny.

Oznaczenie: ZTU-300.01 Nr 01
Rok produkcji: 2013
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: inne (ZPS/ZNTK Stargard)
EVN i VKM: 99 51 9 425 031-3 PL-ZRKPN
Przewoźnik: ZRK DOM Poznań
------------------------------------------
Nowoczesna zagniatarka tłucznia uniwersalna została zakupiona przez poznańską firmę ZRK DOM.

Oznaczenie: ST48-039 ex TEM2-093
Rok produkcji: 1987
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: ST48
EVN i VKM: 92 51 3 630 463-9 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Wyłączona maszyna pod biedronką.

Oznaczenie: ST48-038 ex SM48-097
Rok produkcji: 1987
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: ST48
EVN i VKM: 92 51 3 630 462-1 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Tablica znamionowa, Newag kompletnie pomieszał tą serię maszyn.

Oznaczenie: ST48-038 ex SM48-097
Rok produkcji: 1987
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: ST48
EVN i VKM: 92 51 3 630 462-1 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Dyżurna maszyna piotrkowska często tachała składy do i z Rogowca, a dziś odpoczywa po pracy w Gomunicach.

Oznaczenie: ST48-009 ex SM48-035
Rok produkcji: 1977
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: ST48
EVN i VKM: 92 51 3 630 410-0 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Szybkie zakupy w pobliskim sklepie i szybkie zdjęcia, trzeba uciekać przed pobliskimi menelami.

Oznaczenie: EP07-1033
Rok produkcji: 1969
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EP07 (Pafawag)
EVN i VKM: 91 51 1 140 027-0 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
EP07 ciągnie skład PKP IC w kierunku Radomska.

Oznaczenie: M62-3518 ex ST44-R007 ex V200.007 ex ST44-934
Rok produkcji: 1979
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: ST44; M62 i M62M
Typ: M62
EVN i VKM: 92 51 3 630 336-7 PL-ECCOR
Przewoźnik: Ecco Rail Sp. z o.o.
------------------------------------------
Gagarin pracuje na bocznicy.

Oznaczenie: M62-1293 ex 1593
Rok produkcji: 1972
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: ST44; M62 i M62M
Typ: M62
EVN i VKM: 92 51 3 640 055-1 PL-ORION
Przewoźnik: Orion Kolej
------------------------------------------
Lokomotywa na tyle wolno manewrowała z wagonami że udało mi się zrobić dobre zdjęcie tablicy znamionowej.

Oznaczenie: M62-1293 ex 1593
Rok produkcji: 1972
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: ST44; M62 i M62M
Typ: M62
EVN i VKM: 92 51 3 640 055-1 PL-ORION
Przewoźnik: Orion Kolej
------------------------------------------
Węglarki zostały załadowane drewnem, Gagarin powoli przestawia je na inne tory i pojedzie ze składem w Polskę.

Oznaczenie: M62-1293 ex 1593
Rok produkcji: 1972
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: ST44; M62 i M62M
Typ: M62
EVN i VKM: 92 51 3 640 055-1 PL-ORION
Przewoźnik: Orion Kolej
------------------------------------------

Oznaczenie: SM42-1267 ex SM42-916 (Nr fabryczny: 9795)
Rok produkcji: 1977
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 92 51 3 620 180-1 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Zmodernizowana SM42 na bocznym torze koło Biedronki w Gomunicach czeka na dojście do Radomska.

Oznaczenie: SM42-1121
Rok produkcji: 1988
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 620 567-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Wyłączona lokomotywa po pracy manewrowej.

Oznaczenie: SM42-1075 (Nr fabryczny: 10409)
Rok produkcji: 1986
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 620 536-7 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Mało czytelna tablica znamionowa z 1986 roku.

Oznaczenie: SM42-1075 (Nr fabryczny: 10409)
Rok produkcji: 1986
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 620 536-7 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Pobliską bocznicę wykorzystuje firma, która zajmuje się handlem drewnem co jakiś czas przyjeżdżają tutaj składy różnych przewoźników w celu załadunku, ostatnio było PKP Cargo i zostawiło tu swoją lokomotywę.

Oznaczenie: ED161-017
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED161 (PESA Bydgoszcz S.A. Dart 43WE)
Typ: ED161
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Przez Gomunice na biegu przejeżdża Dart PKP Intercity.

Oznaczenie: EN57AKŁ-1452 ex EN57-1452
Rok produkcji: 1981
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AKŁ
EVN i VKM: 94 51 2 120 838-9 PL-PREG ra
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
Pociąg do Łodzi Fabrycznej zatrzymał się na stacji w Gomunicach.

Zdjęcie z 2024 roku i dworca nie ma, nie pozostał po nim nawet ślad, a ja tego nawet nie zauważyłem choć przez Gomunice przejeżdżam od czasu do czasu.

Wyłączony z eksploatacji budynek dworca w Gomunicach.

Nastawnia GOMUNICE Gm, obiekt jest ulokowany przy przejeździe.

Widok z pierwszego peronu w stronę wyjścia (tego oficjalnego).

Stara wiata dla podróżnych, obecnie wyburzona, nic po niej nie zostało.

Wiata na drugim peronie.

Wiata przystankowa na pierwszym peronie stacji.

druga platforma od wejścia.

Dwie symetrycznie położone tablice z nazwą stacji na końcu peronów (w południowej części).

Tablica z nazwą stacji na peronie drugim.

Tablica z nazwą stacji na peronie pierwszym.

Nazwa stacji na budynku dworca, gdzie jest obecnie ten napis, pewnie został definitywnie zlikwidowany.

Widok na północ w stronę Piotrkowa Trybunalskiego, choć aparat skręca mi na Gagarina stojącego na bocznym torze.

Widok w kierunku Radomska (na południe).

Rozkład jazdy pociągów osobowych, które zatrzymują się w peronach stacji.

Oznaczenie: EP09-043
Rok produkcji: 1996
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EP09
Typ: EP09
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Z prędkością 120 km/h przez Gomunice przejeżdża dziewiątka od PKP IC.

Oznaczenie: EP09-017
Rok produkcji: 1992
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EP09
Typ: EP09
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Z uwagi na remont linii nr 4 część pociągów pospiesznych jedzie objazdem przez linię nr 1. To sprawia że mogłem w czasie objazdu spotkać tu wiele innych lokomotyw od PKP IC.

Oznaczenie: SM42-2609 (Nr fabryczny: 10455)
Rok produkcji: 1988
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 92 51 3 620 351-8 PL-ZUESA
Przewoźnik: Grupa ZUE
------------------------------------------
SM42 z jednym wagonem roboczym jedzie w stronę Radomska.

Oznaczenie: ET41-118
Rok produkcji: 1980
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
EVN i VKM: 91 51 3 160 183-2 PL-PKPC ET41-118-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Skład "Radwanów" czyli samowyładowczych wagonów wypełnionych piaskiem ciągnie ciężka lokomotywa towarowa, potocznie jest zwana jamnikiem.

Oznaczenie: ED250-001
Rok produkcji: 2013
Producent: Alstom Savigliano (Włochy)
EZT Typu: ED250 (Pendolino Alstom)
Typ: ED250
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pierwsze pendolino na polskich torach jedzie przez Gomunice w stronę Piotrkowa Trybunalskiego.

Oznaczenie: ED161-008
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED161 (PESA Bydgoszcz S.A. Dart 43WE)
Typ: ED161
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
W stronę Radomska jedzie z dużą prędkością Dart PKP IC.

Oznaczenie: EN57-2045 ex EN57-1371
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Po naprawie P4 jednostka po SPOT dostała nowe malowanie Przewozów Regionalnych - Tygrys.

Oznaczenie: EN57-1456
Rok produkcji: 1981
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Relacja Radomsko - Piotrków Trybunalski to bardzo krótka relacja łącząca ze sobą dwa miasta powiatowe w południowej części województwa łódzkiego.

Oznaczenie: ET22-977
Rok produkcji: 1986
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 222-0 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Pociąg towarowy rusza właśnie z Gomunic w stronę Radomska.

Oznaczenie: EU07-108
Rok produkcji: 1970
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EU07 (Pafawag)
EVN i VKM: 91 51 5 140 100-6 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
W pracy pociągowej dla PKP IC lokomotywa PKP Cargo jedzie na północ polski.

Oznaczenie: SM31-070
Rok produkcji: 1979
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM31 (Fablok Chrzanów)
Typ: SM31
EVN i VKM: 98 51 8 621 084-7 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Lekka lokomotywa manewrowa jedzie do Radomska do terminalu aby tam przetaczać wagony.

Oznaczenie: ED160-003
Rok produkcji: 2015
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ED160
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
3 z 20 Flirtów Stadlera dla PKP IC jedzie LK1 w stronę Katowic.

Oznaczenie: ED160-002
Rok produkcji: 2015
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ED160
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Za parę lat może dojdzie do tego że nie będzie już pociągów z lokomotywami w służbie PKP IC.

Oznaczenie: EN57-2071 ex EN57-1286
Rok produkcji: 1979
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Do Częstochowy od strony Koluszek zmierza pociąg osobowy spółki Przewozy Regionalne.

Oznaczenie: EN57-1298
Rok produkcji: 1979
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Dolnośląskie
------------------------------------------
Dolnośląska jednostka jest już w służbie łódzkiego oddziału Przewozów Regionalnych.

Nastawnia pełni również funkcję operatora pobliskiego przejazdu.

Dawny dworzec zamknięty na głucho dobrze że choć pod wiatą można się schować przed deszczem.

177,8 km od początku tej linii.

Nowe perony na stacji.

Perony na stacji w Gomunicach.

Nadjeżdża pośpiech od strony Radomska.

Zdjęcie przez szybę na wnętrze dworca.

Przejazd drogowy przy stacji.

Tablica z nazwą stacji oraz stara nie wyburzona wiata.

Wiata peronowa na peronie numer 2.

Stojaki na rowery. Może są używane choć nigdy jeszcze nie widziałem.

Dawny dworzec w Gomunicach obecnie zamknięty.

Główny budynek stacji.

Toaleta.

Niestety okoliczni debile nie potrafią uszanować pracy. Nowa wiata już jest pomazana.

Nieczynna jeszcze wiata przystankowa na peronie zachodnim.

Widok w stronę Radomska i Częstochowy Osobowej.

Widok w stronę południową.

Widok w stronę Kamieńska i dalej na Piotrków Trybunalski.

Widok w stronę Piotrkowa Trybunalskiego i Koluszek.

Widok w stronę północną.

Nastawnia Gm pełni również role lokalnego dróżnika przejazdu kolejowego.

Nastawnia jeszcze ze starym napisem GOMUNICE.

Przejazd drogowy.

Przejazd drogowy w Gomunicach przy stacji kolejowej.