Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: EN57-641
Rok produkcji: 1967
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 120 978-3 PL-PREG ra
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Pociąg osobowy prowadzony przez EN57 jedzie na trasie Gdańsk Główny - Smętowo.

Tablica z rozkładem jazdy.

Widok na południe.

Budynek przy peronie.

Widok na peron 2 w Czarlinie.

Słupek hektakilometrowy wskazuje na odległość od Chorzowa Batory 492,3 km.

Dawny budynek stacyjny w Czarlinie.

Widok w stronę Tczewa.

Widok w stronę Smętowa.

Przejście między peronami.

Widok w stronę Starogardu Gdańskiego.

Dawny magazyn.

Widok w stronę Tczewa.

Budynek dawnego dworca kolejowego od strony miasta.

Zaśnieżony peron numer 2.

Cały dworzec w swej okazałości od strony torów.

Budynek przy peronie.

Dawna część towarowa stacji w Swarożynie.

Odśnieżona część perony 1.

Wejście na perony stacyjne z ulicy.

Tabliczka z nazwą stacji i dawny wózek torowy.

Oznaczenie: ST44-206
Rok produkcji: 1971
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: ST44; M62 i M62M
Typ: ST44
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Gagarin ST44 w tradycyjnym malowaniu kończy swój żywot w lokomotywowni w Zajączkowie Tczewskim.

Oznaczenie: SU46-051
Rok produkcji: 1977
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Spalinowozy Typu: SU46 i ST46 (303D)
Typ: SU46
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Tak kończy żywot SU46 051. W czasach świetności ciągnęła składy pełne turystów z Gdyni Głównej Osobowej na Hel.

Oznaczenie: SM48-121 po modernizacji ST48-071
Rok produkcji: 1988
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: SM48
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
SM48 ciężka lokomotywa manewrowa czeka na zezłomowanie.

Oznaczenie: SM42-1046
Rok produkcji: 1980
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 620 513-6 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Przed remontem kapitalnym w tradycyjnym malowaniu stonka czeka na pracę.

Oznaczenie: SM42-1014
Rok produkcji: 1979
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 620 491-5 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Lokomotywa SM42 czeka na zatrudnienie.

Oznaczenie: SM42-985
Rok produkcji: 1978
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
SM42-985 po remoncie kapitalnym czeka na nowy przydział wraz z innymi lokomotywami tej serii.

Oznaczenie: SM42-637
Rok produkcji: 1973
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 620 365-1 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
SM42-637 czeka na przydział.

Oznaczenie: SM42-437
Rok produkcji: 1971
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Kolejna z lokomotyw która raczej nie rokuje najlepiej. Pewnie zostanie pocięta na żyletki.

Oznaczenie: SM42-365
Rok produkcji: 1970
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 620 290-1 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ciekawe czy XXX oznaczają kasację.

Oznaczenie: SM42-126
Rok produkcji: 1968
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
SM42-126 czeka na lepsze czasy z tyłu lokomotywowni w Zajączkowie Tczewskim.

Oznaczenie: ET22-1110
Rok produkcji: 1988
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 096-8 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
ET22-1110 już niedługo opuści teren lokomotywowni i pojedzie w świat wozić towary w barwach PKP Cargo.

Oznaczenie: ET22-1048
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 156-0 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
We mgle o poranku w kwietniu 2013 roku lokomotywa ET22-1048 budzi się do nowej służby.

Oznaczenie: ET22-972
Rok produkcji: 1986
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 227-9 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Niebieska lokomotywa budzi się z nocnego snu na terenie lokomotywowni.

Oznaczenie: ET22-925
Rok produkcji: 1985
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 272-5 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Zielona lokomotywa wyprodukowana w PaFaWaGu Wrocław odpoczywa po pracy w Zajączkowie Tczewskim.

Oznaczenie: ET22-656 (Nr fabryczny: 201E 657)
Rok produkcji: 1981
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 601-5 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
W Zajączkowie Tczewskim można spotkać naprawdę sporo lokomotyw między innymi ET22-656.

Oznaczenie: ET22-643
Rok produkcji: 1981
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Nieco wypłowiała lokomotywa czeka na nowe zadanie.

Oznaczenie: ET22-616
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Lokomotywa wraz z grupą innych lokomotyw czeka na ... skreślenie ..., a może na nowy przydział.

Oznaczenie: ET22-611
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
W 2011 roku widziałem ta lokomotywę w Zduńskiej Woli Karsznicach Południowych.

Oznaczenie: ET22-406
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Nieco osamotniona lokomotywa czeka na bocznym torze na przydział.

Oznaczenie: ET22-311
Rok produkcji: 1977
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Niebieski byczek opiera się o kozioł oporowy na terenie lokomotywowni.

Oznaczenie: ET22-251
Rok produkcji: 1976
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Byk w zielonych tradycyjnych barwach odpoczywa po służbie.

Oznaczenie: ET22-017
Rok produkcji: 1972
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 509-0 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Byk o numerze 017 jeszcze na chodzi stary ale jary :)

Oznaczenie: Oi2-29
Rok produkcji: 1940
Producent: F. Schichau GmbH, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Elbing (Niemcy/Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Oi2-29 czyli popularna ojejka. To tak naprawdę niemiecka lokomotywa BR24. Po II Wojnie Światowej lokomotywy tej serii zostały przejęte przez państwo Polskie. To jedyny w naszym kraju zachowany egzemplarz tej serii lokomotyw.

Kozioł oporowy we mgle o poranku.

Olbrzymia wieża ciśnień dawno nie używana znajduje się na terenie zakładów.

Magazyny zakładowe.

Dojazd do zakładu naprawy taboru w Zajączkowie Tczewskim wiedzie wąską drogą z płyt.

Św. Katarzyno
Patronko Kolejarzy
Miej nas w swojej opiece
czuwaj nad nami
chroń nas
od niebezpieczeństw
28.11.2005r.

Stanowisko diagnostyczne dla lokomotyw.

Oznaczenie wagonu: U
EVN i VKM: 40 51 9 415 106-5 PL-PKPC
Właściciel: PKP Cargo
Kraj: Polska
Stacja: Olsztyn
------------------------------------------
Specjalistyczny wagon do sprawdzania poprawności wag kolejowych.

Dźwig kolejowy typu EDK oczekuje na wykorzystanie.

Budynek zakładowy.

Oznaczenie: TKt48-170
Rok produkcji: 1956
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Zebra czyli Tkt48-170 Ciekawy pomysł na odmalowanie lokomotywy :).
Lokomotywa jest pomalowana w barwy nieistniejącego zespołu muzycznego Republika www.republika.art.pl/

Oznaczenie: TKh49-11 ex TKh 5699
Rok produkcji: 1961
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Jedna z atrakcji Tczewa przy peronie pierwszym stoi parowóz manewrowy TKh49-11.

Dawny magazyn stacyjny obecnie pełni rolę banku żywności.

Dworzec w Tczewie od strony peronów.

6:42 i koleś kręcący się po stacji z aparatem ... to ja :). widok na dworzec od strony placu przed stacją.

Dworzec od strony parkingu.

Tczew, Tczew ... Tczew widok z peronu 4 na tablice na peronach 1,2 i 3.

Nastawnia Tw zlokalizowana w centralnej części stacji.

Wnętrze zadaszonego przejścia nadziemnego łączącego perony stacyjne z dworcem i drugą częścią miasta.

Wnętrze dworca w Tczewie.

Widok z peronu 1 na przejście nadziemne.

Wielka wieża ciśnień na ternie stacji kolejowej w Tczewie obecnie służy jako wielki nadajnik.

Wiata peronowa na zasypanym peronie.

Tczew peron 1 widok w stronę Gdańska.

System informacji peronowej na tczewskim dworcu jest w pełni nowoczesny.