Stacja (00958): Pleszew Przy Kauflandzie

Oznaczenie: 3E/1-56 ex 3E-056 ex 56
Rok produkcji: 1968
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET21 (3E; 3E1; 3E1M)
Typ: 3E/1
EVN i VKM: 91 51 3 140 008-6 PL-PLATA
Przewoźnik: PHU Lokomotiv
Przewoźnik: Ecco Rail Sp. z o.o.
------------------------------------------
Lokomotywa jeździ dla Ecco Rail, a jej utrzymaniem zajmuje się firma PHU Lokomotiv, która jeszcze jakoś istnieje.

Oznaczenie: Speno International RR 16 MS-13
Rok produkcji: 2017
Producent: Matisa (Szwajcaria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 98 85 9 127 114-8 CH-SPENO
Przewoźnik: nieznany Speno
------------------------------------------
Tablica znamionowa producenta Matisa.

Oznaczenie: Speno International RR 16 MS-13
Rok produkcji: 2017
Producent: Matisa (Szwajcaria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 98 85 9 127 114-8 CH-SPENO
Przewoźnik: nieznany Speno
------------------------------------------
Speno International jest operatorem tej maszyny torowej.

Oznaczenie: Speno International RR 16 MS-13
Rok produkcji: 2017
Producent: Matisa (Szwajcaria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 98 85 9 127 114-8 CH-SPENO
Przewoźnik: nieznany Speno
------------------------------------------
Niby szlifierka torowa, a ile z nią problemów bowiem nie jest produkcji firmy Mecnafer, a firmy Matisa.

Oznaczenie: M62M-009 ex M62-1104 ex M62-1079 (Nr fabryczny: 1079)
Rok produkcji: 1975
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: ST44; M62 i M62M
Typ: M62M
EVN i VKM: 92 51 3 630 260-9 PL-RAILP
Przewoźnik: Rail Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Tablica znamionowa radzieckiej lokomotywy.

Oznaczenie: M62M-009 ex M62-1104 ex M62-1079 (Nr fabryczny: 1079)
Rok produkcji: 1975
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: ST44; M62 i M62M
Typ: M62M
EVN i VKM: 92 51 3 630 260-9 PL-RAILP
Przewoźnik: Rail Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Lokomotywa Rail Polska wygaszona na torach stacji w Działoszynie.

Oznaczenie: USP 2010 SWS Nr 806
Rok produkcji: 2006
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 81 9 125 005-4
Przewoźnik: PORR (Polska) S.A.
------------------------------------------
W oczekiwaniu na lokomotywę, która zabierze te i inne maszyn firmy PORR w nowe miejsce prac.

Oznaczenie: USP 2010 SWS Nr 806
Rok produkcji: 2006
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 81 9 125 005-4
Przewoźnik: PORR (Polska) S.A.
------------------------------------------
Firma Porr ma w swym parku taborowym kilka profilarek tłucznia ale maszyna USP 2010 SWS Nr 806 jest jedną z najmocniejszych maszyn.

Oznaczenie: USP 2010 SWS Nr 806
Rok produkcji: 2006
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 81 9 125 005-4
Przewoźnik: PORR (Polska) S.A.
------------------------------------------
Ciężka maszyna służy do formowania tłucznia.

Oznaczenie: G.S 150.14 TR Nr 146 087 00
Rok produkcji: 1997
Producent: Gottwald (Niemcy)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 80 9 119 001-2 D-EVULW
Przewoźnik: Bahn Technik Wrocław
Przewoźnik: Leonhard Weiss Group
------------------------------------------
Ciężki dźwig zawitał do Działoszyna, będzie użyty przy ustawianiu kładki nad torami.

Oznaczenie: ST48-041 ex SM48-054
Rok produkcji: 1977
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: ST48
EVN i VKM: 92 51 3 630 465-4 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ciekawe czemu maszyna przypisana do dolnośląskiego oddziału firmy PKP Cargo zawitała do łódzkiego Działoszyna, tego nie wiem ale udał mi się ustrzelić tą zmodernizowaną SM48 do standardu 15D.

Oznaczenie: Class66-66180
Rok produkcji: 1999
Producent: Electro Motive Diesel Inc. (Kanada)
Spalinowozy Typu: Class 66 (Electro-Motive Diesel JT42CWRM)
Typ: Class 66
EVN i VKM: 92 70 0 066 180-5 GB-DBSRP
Przewoźnik: DB Schenker Rail (UK) Ltd
------------------------------------------
Za torami zdawczo odbiorczymi cementowni stoi wyłączona lokomotywa typu Class 66.

Oznaczenie: Class66-66180
Rok produkcji: 1999
Producent: Electro Motive Diesel Inc. (Kanada)
Spalinowozy Typu: Class 66 (Electro-Motive Diesel JT42CWRM)
Typ: Class 66
EVN i VKM: 92 70 0 066 180-5 GB-DBSRP
Przewoźnik: DB Schenker Rail (UK) Ltd
------------------------------------------
Class 66 pracujący dla DB Cargo przyprowadził skład talbotów z węglem do cementowni teraz wygaszony czeka na mechanika, który zabierze wyładowane wagony na śląsk.

Oznaczenie: Class66-66157
Rok produkcji: 1999
Producent: Electro Motive Diesel Inc. (Kanada)
Spalinowozy Typu: Class 66 (Electro-Motive Diesel JT42CWRM)
Typ: Class 66
EVN i VKM: 92 70 0 066 157-3 GB-DBSRP
Przewoźnik: DB Cargo Polska
------------------------------------------
Wyłączona lokomotywa DB Cargo w okolicach Cementowni Warta.

Oznaczenie: E186 247-3
Rok produkcji: 2009
Producent: Bombardier Transportation (Niemcy)
Elektrowozy Typu: E186; E483; EU43 i EU47 (Bombardier TRAXX)
Typ: E186
EVN i VKM: 91 80 6 186 247-3 D-ATLU
Przewoźnik: Alpha Trains
Przewoźnik: PCC Intermodal
------------------------------------------
Traxx w malowaniu PCC Intermodal ciągnie kontenery na śląsk.

Oznaczenie: 111Ed-012
Rok produkcji: 2020
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
Elektrowozy Typu: Gama - Marathon (PESA Bydgoszcz)
Typ: 111Ed
EVN i VKM: 91 51 5 170 082-9 PL-RCP
Przewoźnik: Rail Capital Partners sp. z o.o.
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Gamma od Pesa Bydgoszcz ciągnie skład cystern dla Lotosu.

Oznaczenie: M62-3518 ex ST44-R007 ex V200.007 ex ST44-934
Rok produkcji: 1979
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: ST44; M62 i M62M
Typ: M62
EVN i VKM: 92 51 3 630 336-7 PL-ECCOR
Przewoźnik: Ecco Rail Sp. z o.o.
------------------------------------------
Radziecka tabliczka znamionowa na lokomotywie.

Oznaczenie: M62-3518 ex ST44-R007 ex V200.007 ex ST44-934
Rok produkcji: 1979
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: ST44; M62 i M62M
Typ: M62
EVN i VKM: 92 51 3 630 336-7 PL-ECCOR
Przewoźnik: Ecco Rail Sp. z o.o.
------------------------------------------
Po rozładunku blachy Gagarin czeka na obsadę i odjedzie z wagonami w sobie tylko znaną stronę.

Oznaczenie: 109-3X Dynamic Nr 3164
Rok produkcji: 2005
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 87 9 123 501-8
Przewoźnik: PORR (Polska) S.A.
------------------------------------------
Co ciekawe maszyna została wyprodukowana we Francji, nie wiedziałem że Plasser & Theurer również tam produkuje swoje maszyny.

Oznaczenie: 109-3X Dynamic Nr 3164
Rok produkcji: 2005
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 87 9 123 501-8
Przewoźnik: PORR (Polska) S.A.
------------------------------------------
Ciężka maszyna do prac torowy na bocznicy stacji.

Oznaczenie: 109-3X Dynamic Nr 3164
Rok produkcji: 2005
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 87 9 123 501-8
Przewoźnik: PORR (Polska) S.A.
------------------------------------------
Moduł DGS służący do stabilizacji torów ... od razu po podbiciu toru z poprzedniej części maszyny.

Oznaczenie: 109-3X Dynamic Nr 3164
Rok produkcji: 2005
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 87 9 123 501-8
Przewoźnik: PORR (Polska) S.A.
------------------------------------------
Główny moduł podbijający tory.

Oznaczenie: 109-3X Dynamic Nr 3164
Rok produkcji: 2005
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 87 9 123 501-8
Przewoźnik: PORR (Polska) S.A.
------------------------------------------
Firma Poor remontuję tory od Herbów do Ruśca Łódzkiego, w czasie remontu udało mi się uchwycić tą maszynę.

Oznaczenie: 109-3X Dynamic Nr 3164
Rok produkcji: 2005
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 87 9 123 501-8
Przewoźnik: PORR (Polska) S.A.
------------------------------------------
Ciężka maszyna torowa wykorzystywana jest do pracy na stacji w Działoszynie.

Oznaczenie: 109-3X Dynamic Nr 3164
Rok produkcji: 2005
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 87 9 123 501-8
Przewoźnik: PORR (Polska) S.A.
------------------------------------------
Ta podbijarka to prawdziwy kombajn na torach, poza podbiciem ma też w sobie moduł odpowiedzialny za stabilizację toru (DGS).

Oznaczenie: 08-475 Unimat 4S Nr 961
Rok produkcji: 1992
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 80 9 224 001-4 D-PAA
Przewoźnik: PORR (Polska) S.A.
------------------------------------------
Dalsza praca będzie kontynuowana następnego dnia roboczego więc nie było sensu przestawiać składu na boczne tory.

Oznaczenie: TEM2-295
Rok produkcji: 1989
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: TEM2
EVN i VKM: 92 51 3 620 258-5 PL-CTLL
Przewoźnik: CTL Logistics
------------------------------------------
Ciężka lokomotywa manewrowa właśnie przetacza skład krytych wagonów z kręgami blach w celu przeładowania ich na samochody którymi dojadą do finalnego odbiorcy.

Oznaczenie: TEM2-001
Rok produkcji: 1974
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: TEM2
EVN i VKM: 92 51 3 620 480-5 PL-ZPNT
Przewoźnik: Zakłady Produkcyjno-Naprawcze Taboru Maszyn i Urządzeń TABOR M. Dybowski sp. j.
------------------------------------------
pierwsza Tamara z Briańskiej Fabryki Lokomotyw jaka trafiła do polskich zakładów produkcyjnych. Na PKP trafiła seria SM48.

Oznaczenie: TEM2-001
Rok produkcji: 1974
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: TEM2
EVN i VKM: 92 51 3 620 480-5 PL-ZPNT
Przewoźnik: Zakłady Produkcyjno-Naprawcze Taboru Maszyn i Urządzeń TABOR M. Dybowski sp. j.
------------------------------------------
Oryginalna tabliczka znamionowa się nie zachowała, ale za to właściciel zamontował zastępczą tabliczkę.

Oznaczenie: TEM2-001
Rok produkcji: 1974
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: TEM2
EVN i VKM: 92 51 3 620 480-5 PL-ZPNT
Przewoźnik: Zakłady Produkcyjno-Naprawcze Taboru Maszyn i Urządzeń TABOR M. Dybowski sp. j.
------------------------------------------
Lokomotywa posiada swój numer "24" jest to numer nadany przez właściciela pojazdu.

Oznaczenie: TEM2-001
Rok produkcji: 1974
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: TEM2
EVN i VKM: 92 51 3 620 480-5 PL-ZPNT
Przewoźnik: Zakłady Produkcyjno-Naprawcze Taboru Maszyn i Urządzeń TABOR M. Dybowski sp. j.
------------------------------------------
Lokomotywa Taboru Dębica zaparkowana na bocznym torze stacji w Działoszynie.

Oznaczenie: 401Da-104
Rok produkcji: 1973
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: 401Da; SM32 (Fablok Ls350E)
Typ: 401Da
Przewoźnik: Cementownia Warta
------------------------------------------
Lokomotywa jest używana w cementowni jako rezerwa, główne prace przetokowe wykonują dwie lokomotywy typu SM42.

Oznaczenie: 401Da-104
Rok produkcji: 1973
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: 401Da; SM32 (Fablok Ls350E)
Typ: 401Da
Przewoźnik: Cementownia Warta
------------------------------------------
Boczny tor stacji i włączona lokomotywa typu 401Da.

Oznaczenie: 401Da-104
Rok produkcji: 1973
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: 401Da; SM32 (Fablok Ls350E)
Typ: 401Da
Przewoźnik: Cementownia Warta
------------------------------------------
Ta lokomotywa występuje tylko w Działoszynie ... chyba że zostanie sprzedana.

Oznaczenie: WM-15A Nr 346
Rok produkcji: 1988
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
EVN i VKM: 99 51 9 483 255-7 PL-TSYS
Przewoźnik: TRAKCJA SYSTEM sp. z o.o.
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa drezyny założona jeszcze przez producenta pojazdu.

Oznaczenie: WM-15A Nr 346
Rok produkcji: 1988
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
EVN i VKM: 99 51 9 483 255-7 PL-TSYS
Przewoźnik: TRAKCJA SYSTEM sp. z o.o.
------------------------------------------
Drezyna odstawiona na tor postojowy wykorzystywany na co dzień przez PKP Cargo ... ale nie podczas remontu.

Oznaczenie: WM-15A Nr 346
Rok produkcji: 1988
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
EVN i VKM: 99 51 9 483 255-7 PL-TSYS
Przewoźnik: TRAKCJA SYSTEM sp. z o.o.
------------------------------------------
Drezyna podczas swojej pracy przetacza skład roboczy.

Oznaczenie: WM-15A Nr 346
Rok produkcji: 1988
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
EVN i VKM: 99 51 9 483 255-7 PL-TSYS
Przewoźnik: TRAKCJA SYSTEM sp. z o.o.
------------------------------------------
Drezyna spółki Trakcja będzie używana przy remoncie stacji w Działoszynie.

Oznaczenie: EU07-242 ex EP07-242 (Nr fabryczny: 212)
Rok produkcji: 1972
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EU07 (Pafawag)
EVN i VKM: 91 51 5 140 264-0 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Właściciel lokomotywy zamontował na niej swoją tabliczkę znamionową.

Oznaczenie: EU07-242 ex EP07-242 (Nr fabryczny: 212)
Rok produkcji: 1972
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EU07 (Pafawag)
EVN i VKM: 91 51 5 140 264-0 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Wyłączona siódemka wśród traw peronu trzeciego.