Stacja (01433): Jarocin Parowozownia

Oznaczenie: 513-02 (Nr fabryczny: JT42 CWRM 20038513-02)
Rok produkcji: 2003
Producent: Electro Motive Diesel Inc. (Kanada)
Spalinowozy Typu: Class 66 (Electro-Motive Diesel JT42CWRM)
Typ: 513
EVN i VKM: 92 80 1 266 026-4 D-BRLL
Przewoźnik: Beacon Rail Leasing Limited
Przewoźnik: Freightliner
------------------------------------------
Na przejażdżki lokomotywą spalinową 513-02 były długie kolejki mi udało się dopchać i zrobić zdjęcie tabliczki znamionowej maszyny.

Oznaczenie: 513-02 (Nr fabryczny: JT42 CWRM 20038513-02)
Rok produkcji: 2003
Producent: Electro Motive Diesel Inc. (Kanada)
Spalinowozy Typu: Class 66 (Electro-Motive Diesel JT42CWRM)
Typ: 513
EVN i VKM: 92 80 1 266 026-4 D-BRLL
Przewoźnik: Beacon Rail Leasing Limited
Przewoźnik: Freightliner
------------------------------------------
Jednym ze sponsorów imprezy w Jarocinie była firma Freightliner. Przewoźnik ten udostępnił swoje dwa pojazdy Vectrona oraz Class.

Oznaczenie: TGK2-7492 (WP 08 400-01)
Rok produkcji: 1986
Producent: Kałudzki Zakład Produkcji Maszyn (Kaługa II) (ZSRR)
Spalinowozy: TKG2 (Ls250 Kaługa II)
Typ: TGK2
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Wnętrze rosyjskiej lokomotywy normalnotorowej.

Oznaczenie: TGK2-7492 (WP 08 400-01)
Rok produkcji: 1986
Producent: Kałudzki Zakład Produkcji Maszyn (Kaługa II) (ZSRR)
Spalinowozy: TKG2 (Ls250 Kaługa II)
Typ: TGK2
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
To chyba jedyna maszyna maszyna typu TGK2 zachowana w Polsce. Maszynę przekazało Wojsko Polskie gdzie pracowała jako WP 08 400-01.

Oznaczenie: 410D-10
Rok produkcji: 1972
Producent: Zastal Zielona Góra (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Maszyna typu 410D została zbudowana w zakładach Zastal w Zielonej Górze.

Oznaczenie: SM30-984
Rok produkcji: 1968
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM30; SP30 (Fablok Chrzanów Ls300)
Typ: SM30
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Lokomotywy serii SM30 czasami jeszcze jeżdżą, ten egzemplarz jest już w skansenie i został zachowany do celów muzealnych.

Oznaczenie: SM03-348
Rok produkcji: 1961
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM03 (Ls150H)
Typ: SM03 (Fablok)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Manewrówka małej mocy swoje miejsce znalazła pod dachem hali.

Oznaczenie: 409Da-709
Rok produkcji: 1980
Producent: Myszkowskie Zakłady Metalurgiczne Mystal w Myszkowie (Polska)
Zastal 409D / Fablok 2D
Typ: 409Da
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Lokomotywa została odmalowana i wygląda ładnie.

Oznaczenie: 409Da-517 (409Da-409 WP 06-400-97)
Rok produkcji: 1977
Producent: Zastal Zielona Góra (Polska)
Zastal 409D / Fablok 2D
Typ: 409Da
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Manewrowa lokomotywa typu 409Da pracowała głównie w Wojsku Polskim.

Oznaczenie: 409Da-439 (WP 06-400-93)
Rok produkcji: 1976
Producent: Zastal Zielona Góra (Polska)
Zastal 409D / Fablok 2D
Typ: 409Da
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
W hali swoje miejsce znalazła również lokomotywa typu 409Da.

Oznaczenie: Ls60-354
Rok produkcji: 1966
Producent: Zastal Zielona Góra (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Zastalowska maszyna typu Ls60 na terenie skansenu.

Oznaczenie: Ls40-4557 (Ls40-242 WP 01-400-17)
Rok produkcji: 1956
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa zachowała się w bardzo dobrym stanie.

Oznaczenie: Ls40-4557 (Ls40-242 WP 01-400-17)
Rok produkcji: 1956
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ma obrotnicy stoi lokomotywka manewrowa typu Ls40 oznaczona jako WP 01 400-17.

Oznaczenie: WLs40-437 (WP 11-40372)
Rok produkcji: 1956
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Wąskotorowa maszyna serii WLs40 jeździła dla Wojska Polskiego jako WP 11-40372.

Oznaczenie: MBxc1-42
Rok produkcji: 1934 (1932 ?)
Producent: Lilpop, Rau i Loewenstein, Warszawa (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Niestety podwozie tego taboru gdzieś zaginęło na przestrzeni lat, dlatego pojazd jest na wózku zastępczym.

Oznaczenie: MBxc1-42
Rok produkcji: 1934 (1932 ?)
Producent: Lilpop, Rau i Loewenstein, Warszawa (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Pudło wąskotorowego pojazdu MBxc1.

Oznaczenie: 593956 Xua (Kafar American) (Numer fabryczny: 2370 / 53692)
Nr rej.: 3DC58
Nr. Inw. 360000/256/580
Rok produkcji: 1942
Producent: Hoist Derrick Co. St. Paul Minn (USA)
Lokomotywy: Maszyny torowe
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Tablice znamionowe maszyny.

Oznaczenie: 593956 Xua (Kafar American) (Numer fabryczny: 2370 / 53692)
Nr rej.: 3DC58
Nr. Inw. 360000/256/580
Rok produkcji: 1942
Producent: Hoist Derrick Co. St. Paul Minn (USA)
Lokomotywy: Maszyny torowe
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Tylna część dźwigu.

Oznaczenie: 593956 Xua (Kafar American) (Numer fabryczny: 2370 / 53692)
Nr rej.: 3DC58
Nr. Inw. 360000/256/580
Rok produkcji: 1942
Producent: Hoist Derrick Co. St. Paul Minn (USA)
Lokomotywy: Maszyny torowe
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ogromny amerykański dźwig swoją "emeryturę" spędza w Jarocinie.

Oznaczenie: 6193 062
Rok produkcji: 2022
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: Siemens Vectron
Typ: 6193 (5 370)
EVN i VKM: 91 51 5 370 061-1 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
Przewoźnik: Freightliner PL
------------------------------------------
Vectron Radek jeździ głównie z Polski do Niemiec wożąc towary dla FPL-a.

Oznaczenie: EP02-08
Rok produkcji: 1957
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Lokomotywa serii EP02 ma już swoje lata, choć nieco młodsze czeskie ogórki serii 181 dalej jeżdżą na polskich szlakach.

Oznaczenie: TKh 5376
Rok produkcji: 1959
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Tablica znamionowa parowozu.

Oznaczenie: TKh 5376
Rok produkcji: 1959
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Odnowiony parowóz świetnie prezentuje się w Jarocinie.

Oznaczenie: TKh 5376
Rok produkcji: 1959
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Parowóz serii TKh czyli Ferrum 47 były przeznaczone dla potrzeb przemysłu.

Oznaczenie: Ty42-149
Rok produkcji: 1946
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty42
------------------------------------------
Potężny parowóz serii Ty42 na terenie parowozowni.

Oznaczenie: Ty42-149
Rok produkcji: 1946
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Ty42
------------------------------------------
Ten duży parowóz serii Ty42 rdzewieje, cóż na jego renowację potrzeba pieniędzy, czasu i ludzi.

Oznaczenie: Pt47-101
Rok produkcji: 1949
Producent: Zakłady Metalowe H. Cegielski, Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Pt47
------------------------------------------
Parowóz Pt47 o numerze 101 od strony tendra.

Oznaczenie: Pt47-101
Rok produkcji: 1949
Producent: Zakłady Metalowe H. Cegielski, Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Pt47
------------------------------------------
Pośpieszny parowóz serii Pt47 czeka na renowację.

Oznaczenie: TKi3-87
Rok produkcji: 1908
Producent: Union-Gießerei, Lokomotivfabrik & Schiffswerft, Königsberg (Polska/Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Maszyna została kupiona przez wolsztyńską parowozownię i na naczepie produkcji firmy Emtech została przewieziona z Jarocina do Wolsztyna. Mi udał się zrobić jedno z ostatnich zdjęć tej maszyny w Jarocinie.

Oznaczenie: TKt48-185
Rok produkcji: 1957
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Odnowiony parowóz TKT48 o numerze 185 cieszy oko w Jarocinie.

Oznaczenie: TKt48-77
Rok produkcji: 1952 (1951 ?)
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: TKt48
------------------------------------------
W hali jarocińskiej parowozowni stoi TKt48 o numerze 77.

Oznaczenie: 411S Nr 115
Rok produkcji: 1985
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZSP/ZNTK Stargard)
Typ: 411S (Pługi odśnieżne)
EVN i VKM: 99 51 9 592 013-8 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Wnętrze pługu odśnieżnego.

Oznaczenie: 411S Nr 115
Rok produkcji: 1985
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZSP/ZNTK Stargard)
Typ: 411S (Pługi odśnieżne)
EVN i VKM: 99 51 9 592 013-8 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Pług odśnieżny pewnie jeszcze czynny, pojazd ten jest darem PKP PLK dla Muzeum Parowozownia Jarocin.

Zabudowania przy parowozowni, obecnie prywatne mieszkania.

Widok z góry na halę wachlarzową parowozowni.

Parowozownia Jarocin z drona.

Widok na rozległy teren parowozowni oraz stacji Jarocin.

Pozostałość ... po prawdopodobnie kabinie wózka akumulatorowego ASF.

Wagon kryty jednoosiowy.

Ten wagon pasażerski jest własnością Muzeum Parowozownia Jarocina.

Stare wagony, zachowane w celach muzealnych.

Duży wyświetlacz zatrzymał się o godzinie 11:39 i tak stoi w jarocińskiej parowozowni.

Wystawcy / sprzedawcy rozstawiają się ze swoimi stoiskami, z racji tego że jechaliśmy tu z Łodzi byliśmy nieco przed oficjalnym starem imprezy.

W jednym z pomieszczeń parowozowni wystawcy ustawiali swoje makiety, można było tu kupić różnego typu gadżety związane z koleją.

Zapomniałem do czego to służyło (?).

Aby dojść do głównych atrakcji trzeba było przejść przez zaplecze hali wachlarzowej.

Budynek administracyjny parowozowni w Jarocinie.

Obrotnica w całej okazałości.

Hala parowozowni w Jarocinie.

Impreza z okazji Dnia Dziecka i PKP Cargo bardzo fajnie podeszło do tej imprezy. Moje dzieciaki były zadowolone :).