Stacja (00959): Pleszew Miasto

Oznaczenie: ST48-019 ex SM48-031
Rok produkcji: 1976
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: ST48
EVN i VKM: 92 51 3 630 433-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
To niezbyt udane zdjęcie ST48 na Rybniku Towarowym w końcu doczekało się publikacji, udało mi się zrobić duże lepsze zdjęcie tej maszyny po wielu latach.

Oznaczenie: ET22-2019 ex ET22-363
Rok produkcji: 1977
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
ET22-2019 oczekuje na możliwość wyjazdu w stronę Raciborza.

Oznaczenie: ET22-793
Rok produkcji: 1983
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 400-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Luzak jedzie w stronę Rybnika i dalej ...

Oznaczenie: 411S-20
Rok produkcji: nieznany
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZSP/ZNTK Stargard)
Typ: 411S (Pługi odśnieżne)
EVN i VKM: 99 51 9 592 094-8 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Pług odśnieżny oczekuje na zimowe wyzwania na szlakach.

Oznaczenie: WM-15A Nr 266
Rok produkcji: nieznany
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
EVN i VKM: 99 51 9 483 170-8 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
WM-15A to jeden z najpopularniejszych modelów drezyn w Polsce.

Oznaczenie: WMB-10 Nr 131
Rok produkcji: nieznany
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (Kolzam)
Typ: WMB / WŻA / WŻB / DSŻ
EVN i VKM: 99 51 9 663 223-3 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Drezyna produkcji byłej fabryki Kolzam z pobliskiego Raciborza oczekuje w gotowości.

Oznaczenie: WMB-10 Nr 130 (4421)
Rok produkcji: nieznany
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (Kolzam)
Typ: WMB / WŻA / WŻB / DSŻ
EVN i VKM: 99 51 9 683 222-5 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Wygaszona drezyna produkcji Kolzamu oczekuje na obsadę.

Magazyn i dworzec od strony peronu drugiego. Widok przykry.

Zamknięty, zdewastowany dworzec w Rybniku nie jest najlepszą wizytówką tego miasta.

Peron 1 i 2 od strony stacji Rybnik.

Remontowany peron drugi i wiata peronowa.

Peron pierwszy widok w stronę Wodzisławia i Raciborza.

Nowa tablica z nazwą stacji ustawiona przez PKP PLK.

To po prawie na budynku zdewastowanego dworca to tablica z nazwą stacji.

Tablica z nazwą stacji raczej to nie jest.

Peron pierwszy pod ziemią i chyba mural.

Zejście podziemnie do peronu drugiego z peronu pierwszego.

Widok w stronę głównej stacji w Rybniku.

Widok na wyjazd w lewo w stronę Wodzisławia Śląskiego na wprost w stronę Raciborza.

Tablica na pierwszym peronie z nazwą stacji kolejowej.

"Gustowna" wiata peronowa na pierwszym peronie.

Bocznica do KWK Marcel w Radlinie.

Widok na remontowany peron drugi z pierwszego peronu.

Widok na remontowany peron drugi z pierwszego peronu.

Wyjście z peronu pierwszego do ulicy Rymera.

Wejście na peron pierwszy od strony przejazdu.

Widok w stronę Wodzisławia Śląskiego.

Widok w stronę Rybnika Towarowego.

Przejazd na ulicy Józefa Rymera przy przystanku kolejowym.

Oznaczenie: T448p-064
Rok produkcji: 1979
Producent: ČKD Praha (Českomoravská Kolben Daněk) (Czechy; Czechosłowacja)
Spalinowozy Typu: T448p; T448P; T448-P i T448.P (ČKD Praga)
Typ: T448P
Przewoźnik: DB Cargo Polska
------------------------------------------
Teren KWK Marcel w Rydułtowach obsługiwany przez DB Cargo i tu maszyna T448p-064.

Budynek przed stacją.

Wiata peronowa przy peronie drugim w czasie remontu.

Peron pierwszy przed modernizacją.

Tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Widok na ogół przystanku z peronu pierwszego.

Wejście na stację od strony południowej, widok w kierunku Wodzisławia Śląskiego.

Widok z modernizowanej stacji w stronę Rybnika.

Budynek dworca kolejowego Wodzisław Śląski Radlin to obraz nędzy i rozpaczy.

Szalet dworcowy, raczej nikt z niego już nie korzysta.

Tablica z nazwą stacji na niezmodernizowanym pierwszym peronie.