Stacja (00016): Gwda Mała

Oznaczenie: E594-025
Rok produkcji: 2021
Producent: Bombardier Transportation (Niemcy)
Elektrowozy Typu: 388 i E594 (TRAXX MS3 i DC3)
Typ: E594
EVN i VKM: 91 51 3 170 145-4 PL-RPOOL
Przewoźnik: Railpool
Przewoźnik: Orlen KolTrans
------------------------------------------
Ta niemiecka lokomotywa kółka ma wyprodukowane w Polsce konkretnie w dawnych zakładach Pafawag we Wrocławiu. Całość została złożona w niemieckich zakładach Kassel.

Oznaczenie: 207E-001
Rok produkcji: 1985 (2017)
Producent: Rail Polska / Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Elektrowozy Typu: 207E
Typ: 207E
EVN i VKM: 91 51 3 150 775-7 PL-RAILP
Przewoźnik: Rail Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Niestety nie udało mi się dokładnie dowiedzieć z jakiej maszyny został zbudowany ten pojazd, wiadomą jest że podstawą dla tych maszyn są radzieckie lokomotywy serii M62.

Oznaczenie: 207E-001
Rok produkcji: 1985 (2017)
Producent: Rail Polska / Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Elektrowozy Typu: 207E
Typ: 207E
EVN i VKM: 91 51 3 150 775-7 PL-RAILP
Przewoźnik: Rail Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Zmarźnięty zmodernizowany spalinowóz ... został przerobiony na elektrowóz.

Oznaczenie: M62-1274 ex 781 471-8 ex T679.1471
Rok produkcji: 1973
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: ST44; M62 i M62M
Typ: M62
EVN i VKM: 92 51 3 630 316-9 PL-ORKOL
Przewoźnik: Orlen KolTrans
------------------------------------------
Skład orlenowski złożony z lokomotywy 15D i M62 powoli szykuje się do odjazdu w stronę Częstochowy.

Oznaczenie: EU07-536 (Nr fabryczny: 436)
Rok produkcji: 1990
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EU07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 5 140 173-3 PL-ORION
Przewoźnik: Orion Kolej
------------------------------------------
Luzak wyłączony na bocznych torach stacji w pobliżu miejscowości Biała Ameryka.

Oznaczenie: EU07-437
Rok produkcji: 1987
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EU07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 5 140 138-6 PL-KLP
Przewoźnik: Kolprem
------------------------------------------
EU07-437 + EU07-460 (słabe ujęcie) prowadzą skład Kolpremu na północ polski. Skład prawdopodobnie zdefektował stąd konieczność interwencji mobilnego serwisu do pojazdu.

Oznaczenie: 08-275 UNIMAT SP Nr 949
Rok produkcji: 1991
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 51 9 224 038-9 PL-ZUESA
Przewoźnik: Grupa ZUE
------------------------------------------
Przy tym co kiedyś było pierwszym peronem stoi wyłączona podbijarka.

Oznaczenie: 131 017-6 018-4 (Nr fabryczny: 017-6 - 7392; 018-4 - 7393)
Rok produkcji: 1980
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 131 i 163 (Škoda Pilzno)
Typ: 131
EVN i VKM: 91 56 6 131 018-4 SK-ZSSKC
Przewoźnik: ZSSK Cargo
------------------------------------------
Ciężka do odczytania tabliczka z numerem seryjnym członu lokomotywy 131.

Oznaczenie: 131 017-6 018-4 (Nr fabryczny: 017-6 - 7392; 018-4 - 7393)
Rok produkcji: 1980
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 131 i 163 (Škoda Pilzno)
Typ: 131
EVN i VKM: 91 56 6 131 017-6 SK-ZSSKC
Przewoźnik: ZSSK Cargo
------------------------------------------
Seria 131 została wyprodukowana w ówczesnej czechosłowackiej fabryce Skody, dziś cała seria jeździ dla Słowaków.

Oznaczenie: 131 017-6 018-4 (Nr fabryczny: 017-6 - 7392; 018-4 - 7393)
Rok produkcji: 1980
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 131 i 163 (Škoda Pilzno)
Typ: 131
EVN i VKM: 91 56 6 131 018-4 SK-ZSSKC
Przewoźnik: ZSSK Cargo
------------------------------------------
Wyłączony słowacki łamaniec docelowo jedzie do portu w Gdańsku.

Oznaczenie: X4EC-040
Rok produkcji: 2013
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: Siemens Vectron
Typ: X4EC (5 170)
EVN i VKM: 91 51 5 170 040-7 PL-DBSRP
Przewoźnik: DB Cargo Polska
------------------------------------------
Vectron powoli podciąga do semafora, będzie tu stać chwilę żeby przepuścić składy z naprzeciwka.

Oznaczenie: 15D-109 ex TEM2-250
Rok produkcji: 1986
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: 15D
EVN i VKM: 92 51 3 630 516-4 PL-ORKOL
Przewoźnik: Orlen KolTrans
------------------------------------------
Tu o dziwo poprawna tabliczka znamionowa zamontowana przez Newag. przy innych modernizacjach nie jest już tak dobrze.

Oznaczenie: 15D-109 ex TEM2-250
Rok produkcji: 1986
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: 15D
EVN i VKM: 92 51 3 630 516-4 PL-ORKOL
Przewoźnik: Orlen KolTrans
------------------------------------------
Wyłączona ciężka lokomotywa spalinowa pracująca dla największej firmy paliwowej w Polsce. Ciekawe co powstanie na skutek połączenia z Lotosem.

Oznaczenie: 15D-108 ex TEM2-169
Rok produkcji: 1980
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: 15D
EVN i VKM: 92 51 3 630 515-6 PL-ORKOL
Przewoźnik: Orlen KolTrans
------------------------------------------
Zmodernizowana lokomotywa pierwotnego typu TEM2 nagrzewa się przed rozpoczęciem jazdy liniowej.

Oznaczenie: BR232-052
Rok produkcji: 1976
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: BR231 i BR232
Typ: BR232
EVN i VKM: 92 51 3 640 065-0 PL-DEPOL
Przewoźnik: DEPOL Sp. z o.o. Bydgoszcz
------------------------------------------
Skład platform w stronę Częstochowy ciągnie prywaciarz w swoim spalinowozie odkupionym od Niemca.

Oznaczenie: E6ACTab-039
Rok produkcji: 2020
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E6ACTa; ET43 (Dragon Grupa Newag)
Typ: E6ACTab
EVN i VKM: 91 51 3 160 465-3 PL-RCP
Przewoźnik: Rail Capital Partners sp. z o.o.
Przewoźnik: Kolprem
------------------------------------------
Ta lokomotywa należy do pool-u taborowego RCP, a pracuje w chwili wykonania zdjęcia dla firmy Kolprem.

Oznaczenie: E6ACTab-032
Rok produkcji: 2020
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E6ACTa; ET43 (Dragon Grupa Newag)
Typ: E6ACTab
EVN i VKM: 91 51 3 160 455-4 PL-LOTOS
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Dragon drugiej generacji oczekuje wolnej drogi w kierunku na Częstochowę.

Oznaczenie: Class66-66011 ex 66584
Rok produkcji: 2006
Producent: Electro Motive Diesel Inc. (Kanada)
Spalinowozy Typu: Class 66 (Electro-Motive Diesel JT42CWRM)
Typ: Class 66
EVN i VKM: 92 51 3 650 012-9 PL-FPL
Przewoźnik: Freightliner PL
------------------------------------------
Zimowa pora i wyłączona maszyna FPL-a.

Oznaczenie: Class66-66006
Rok produkcji: 2007
Producent: Electro Motive Diesel Inc. (Kanada)
Spalinowozy Typu: Class 66 (Electro-Motive Diesel JT42CWRM)
Typ: Class 66
EVN i VKM: 92 51 3 650 005-3 PL-FPL
Przewoźnik: Freightliner PL
------------------------------------------
Wyłączony Class przewoźnika FPL czeka na obsadę na torach stacji w Białej Pajęczańskiej.

Oznaczenie: TEM2-263
Rok produkcji: 1986
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: TEM2
EVN i VKM: 98 51 8 621 161-3 PL-ZPNT
Przewoźnik: Zakłady Produkcyjno-Naprawcze Taboru Maszyn i Urządzeń TABOR M. Dybowski sp. j.
------------------------------------------
Na zimno przeciągana ze stacji A do stacji B jest lokomotywa typu TEM2.

Oznaczenie: ET22-1034-5151 ex ET22-133
Rok produkcji: 1974
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22-1034
EVN i VKM: 91 51 3 150 776-5 PL-ZPNT
Przewoźnik: Zakłady Produkcyjno-Naprawcze Taboru Maszyn i Urządzeń TABOR M. Dybowski sp. j.
------------------------------------------
Ta lokomotywa ET22 typu 1034 (od numeru wykonawcy naprawy P4) jeździ już bez dodatkowego oznaczenia 1034 mimo to pierwsze spotkanie oznaczam jeszcze jako ET22-1034-5151, a nie ET22--5151.

Oznaczenie: SM42-2626 (Nr fabryczny: 10485)
Rok produkcji: 1989
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 92 51 3 620 588-5 PL-TRSOD
Przewoźnik: CIECH Cargo
------------------------------------------
Tablica znamionowa założona przez właściciela pojazdu.

Oznaczenie: SM42-2626 (Nr fabryczny: 10485)
Rok produkcji: 1989
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 92 51 3 620 588-5 PL-TRSOD
Przewoźnik: CIECH Cargo
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa zamontowana przez wykonawcę naprawy okresowej.

Oznaczenie: SM42-2626 (Nr fabryczny: 10485)
Rok produkcji: 1989
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 92 51 3 620 588-5 PL-TRSOD
Przewoźnik: CIECH Cargo
------------------------------------------
Lokomotywa spalinowa będzie ciągnąć na haku elektrowóz do siedziby swojej firmy pod Inowrocławiem.

Oznaczenie: SM42-2625 (Nr fabryczny: 10484)
Rok produkcji: 1989
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 92 51 3 620 352-6 PL-ZUESA
Przewoźnik: Grupa ZUE
------------------------------------------
Lokomotywa spalinowa Grupy ZUE stoi wyłączona na jednym z torów stacji w Białej Pajęczańskiej.

Oznaczenie: 181 121-5 (Nr fabryczny: 4544)
Rok produkcji: 1962
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 181
EVN i VKM: 91 54 7 181 121-5 CZ-TRSOD
Przewoźnik: ZOS Zvolen
Przewoźnik: CIECH Cargo
------------------------------------------
Ten pojazd został już sprzedany innemu przewoźnikowi, firma Ciech Cargo odświeża swoją flotę i pozbywa się starych lokomotyw na rzecz młodszych TRAXX-ów i Gamm.

Oznaczenie: 181 083-7 (Nr fabryczny: 4506)
Rok produkcji: 1962
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 181
EVN i VKM: 91 51 3 150 731-0 PL-KC
Przewoźnik: Koleje Czeskie
Przewoźnik: STK Wrocław
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Choć STK Wrocław jeździ dziś w bardzo ograniczonym zakresie to ustało się jeszcze kilka lokomotyw z logiem tego przewoźnika, do takich właśnie lokomotyw zalicza się właśnie pojazd uwieczniony na zdjęciu.

Oznaczenie: 181 081-1 (Nr fabryczny: 4351)
Rok produkcji: 1961
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 181
EVN i VKM: 91 51 3 150 714-6 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Skład złożony z próżnych cystern po gazie został zamknięty na stacji w Białej Pajęczańskiej i oczekuje na nową obsadę.

Oznaczenie: 181 061-3 (Nr fabryczny: 4295)
Rok produkcji: 1961
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 181
EVN i VKM: 91 51 3 150 739-3 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division
Przewoźnik: HSL Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Ta lokomotywa choć należy do Industrial Division nie przeszła pełnego "Cargounitowania" i jeździ w dawnym schemacie malowanie choć bez loga dawnego użytkownika.

Oznaczenie: 181 039-9 (Nr fabryczny: 4273)
Rok produkcji: 1961
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 181
EVN i VKM: 91 51 3 150 706-2 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Tłok w Białej nie ma się jak minąć, trzeba jechać dalej po głównym torze szlakowym.

Oznaczenie: 181 039-9 (Nr fabryczny: 4273)
Rok produkcji: 1961
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 181
EVN i VKM: 91 51 3 150 706-2 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Zamknięty pociąg przewoźnika Lotos Kolej.

Oznaczenie: 181 026-6 (Nr fabryczny: 4260)
Rok produkcji: 1961
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 181
EVN i VKM: 91 51 3 150 705-4 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Nowe szaty otrzymała stara lokomotywa z 1961 roku, normalnie powinna iść na żyletki czy do skansenu, a to nadal jeździ.

Oznaczenie: 181 003-5 (Nr fabryczny: 4237)
Rok produkcji: 1961
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 181
EVN i VKM: 91 51 3 150 695-7 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Ta lokomotywa jeździ cały czas dla Lotos Kolej ale nie mam 100% pewności.

Oznaczenie: E483 255
Rok produkcji: 2011
Producent: Bombardier Transportation (Niemcy)
Elektrowozy Typu: E186; E483; EU43 i EU47 (Bombardier TRAXX)
Typ: E483
EVN i VKM: 91 51 5 170 018-3 PL-Rpool
Przewoźnik: Railpool
Przewoźnik: Orlen KolTrans
------------------------------------------
Tego jedno systemowego TRAXX-a już tu fotografowałem, kilka lat temu jeździł on dla innego przewoźnika ale transport był podobny.

Oznaczenie: ET22-1162
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 045-5 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
ET22 czeka na wolną drogę w kierunku Brzeźnicy nad Wartą tam prawdopodobnie skład skończy swój bieg.

Oznaczenie: ET22-1103
Rok produkcji: 1988
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 102-4 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Lokomotywa, która ma podniesione dwa odbieraki prądu jest zatrzymana w miejscu na dłuższy postój (ponad godzinę). Ten skład stoi tu już około dwóch godzin i czeka na wolną drogę w kierunku linii 131.

Oznaczenie: ET22-1036 (Nr fabryczny: 201E-1036)
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 631-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Stare ET22 po modernizacjach do standardu ET22-12xx prezentują się całkiem nieźle (szkoda że za słupem trakcyjnym).

Oznaczenie: ET22-907 (Nr fabryczny: 201E 908)
Rok produkcji: 1985
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 290-7 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Dłuższy postój na stacji w Białej Pajęczańskiej notuje lokomotywa ET22-907.

Oznaczenie: ET22-880
Rok produkcji: 1984
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 316-0 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
- Panie kierowco powodem zatrzymania jest niesprawne oświetlenie
- O kurcze wyjeżdżałem było OK dobra podjadę gdzieś i zmienię.
Zmiana żarówki w moim samochodzie zajmuje prawie godzinę czasu ... w tym czasie jeżdżą pociąg i to nawet ciekawe. Zmodernizowana ET22 ciągnie skład platform na południe.

Oznaczenie: ET22-592 (Nr fabryczny: 201E-593)
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 018-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
PKP Cargo tacha gaz Orlenu, skład prawdopodobnie jedzie do Brzeźnicy nad Wartą do tamtejszej rozlewni z uwagi na brak torów skład jest zamknięty tutaj.