Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: ST48-037 ex SM48-090
Rok produkcji: 1987
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: ST48
EVN i VKM: 92 51 3 630 461-3 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ta lokomotywa jest prawdopodobnie przeciągana do Tarnowskich Gór w celu wymiany zestawów kołowych.

Oznaczenie: 131 019-2 020-0
Rok produkcji: 1980
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 131 i 163 (Škoda Pilzno)
Typ: 131
EVN i VKM: 91 56 6 131 020-0 SK-ZSSKC
Przewoźnik: ZSSK Cargo
------------------------------------------
Ciężki słowacki łamaniec tacha składy do portu w Gdańsku.

Oznaczenie: 201Eo-010
Rok produkcji: 1975
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: 201Eo
EVN i VKM: 91 51 5 150 060-9 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
Przewoźnik: CD Cargo Poland
------------------------------------------
Skład prowadzony pseudo marokańską lokomotywą na biegu mija stację Chociw Łaski.

Oznaczenie: ET22-925
Rok produkcji: 1985
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 272-5 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Poza próżnymi węglarkami na śląsk jedzie przesyłka nadzwyczajna w postaci lokomotywy spalinowej.

Oznaczenie: ET22-722
Rok produkcji: 1982
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 463-0 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Rekin zaczyna jazdę w kierunku Ruśca Łódzkiego po lewym torze.

Oznaczenie: ET43-010
Rok produkcji: 2021
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E6ACTa; ET43 (Dragon Grupa Newag)
Typ: ET43
EVN i VKM: 91 51 3 260 012-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Nowa seria lokomotyw u narodowego przewoźnika to Dragon 2 z nowosądeckiego Newagu.

Oznaczenie: 111Eo-005
Rok produkcji: 2022
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
Elektrowozy Typu: Gama - Marathon (PESA Bydgoszcz)
Typ: 111Eo
EVN i VKM: 91 51 5 170 172-8 PL-PCCC
Przewoźnik: PCC Intermodal
------------------------------------------
Gamma typu 111Eo należy do PCC Intermodal i tacha przez Polskę kontenery dla tego przewoźnika.

Oznaczenie: 111Ed-046
Rok produkcji: 2022
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
Elektrowozy Typu: Gama - Marathon (PESA Bydgoszcz)
Typ: 111Ed
EVN i VKM: 91 51 5 170 181-9 PL-RCP
Przewoźnik: Rail Capital Partners sp. z o.o.
Przewoźnik: CTL Logistics
------------------------------------------
Pesowska gamma ciąga kontenery dla CTL Logistics.

Oznaczenie: 111Ed-015
Rok produkcji: 2020
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
Elektrowozy Typu: Gama - Marathon (PESA Bydgoszcz)
Typ: 111Ed
EVN i VKM: 91 51 5 170 085-2 PL-RCP
Przewoźnik: Rail Capital Partners sp. z o.o.
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Gamma numer 15 została zaangażowana do pracy dla Lotos Kolej.

Oznaczenie: E6ACT-006
Rok produkcji: 2014
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E6ACT; E6ACTd (Dragon Grupa Newag)
Typ: E6ACT
EVN i VKM: 91 51 3 160 413-3 PL-LOTOS
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Szósty dragon pierwszej generacji tacha cysterny dla Lotosu.

Oznaczenie: 131 041-6 042-4
Rok produkcji: 1980
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 131 i 163 (Škoda Pilzno)
Typ: 131
EVN i VKM: 91 56 6 131 041-6 SK-ZSSKC
Przewoźnik: ZSSK Cargo
------------------------------------------
Ruch na magistrali węglowej jest ... czasem duży to zależy od dnia.

Oznaczenie: 131 023-4 024-2
Rok produkcji: 1980
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 131 i 163 (Škoda Pilzno)
Typ: 131
EVN i VKM: 91 56 6 131 023-4 SK-ZSSKC
Przewoźnik: ZSSK Cargo
------------------------------------------
Słowacki jamnik prowadzi skład z węglem na Zwardoń lub Muszynę gdzie przekroczy granicę i ruszy w głąb Słowacji.

Oznaczenie: 131 009-3 010-1
Rok produkcji: 1980
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 131 i 163 (Škoda Pilzno)
Typ: 131
EVN i VKM: 91 56 6 131 009-3 SK-ZSSKC
Przewoźnik: ZSSK Cargo
------------------------------------------
Wyłączona lokomotywa czeka na ... wznowienie prądu.

Oznaczenie: E594-017
Rok produkcji: 2022
Producent: Bombardier Transportation (Niemcy)
Elektrowozy Typu: 388 i E594 (TRAXX MS3 i DC3)
Typ: E594
EVN i VKM: 91 51 5 170 167-8 PL-AKIEM
Przewoźnik: Akiem
Przewoźnik: PCC Intermodal
------------------------------------------
PCC Intermodal posiada własną flotę nowych TRAX-ów wynajmuje je od pooli taborowych typu Akiem.

Oznaczenie: E594-004
Rok produkcji: 2020
Producent: Bombardier Transportation (Niemcy)
Elektrowozy Typu: 388 i E594 (TRAXX MS3 i DC3)
Typ: E594
EVN i VKM: 91 51 5 170 122-3 PL-AKIEM
Przewoźnik: Akiem
Przewoźnik: CD Cargo Poland
------------------------------------------
Lokomotywa w okleinie czeskiego przewoźnika.

Oznaczenie: E594-004
Rok produkcji: 2020
Producent: Bombardier Transportation (Niemcy)
Elektrowozy Typu: 388 i E594 (TRAXX MS3 i DC3)
Typ: E594
EVN i VKM: 91 51 5 170 122-3 PL-AKIEM
Przewoźnik: Akiem
Przewoźnik: CD Cargo Poland
------------------------------------------
Rumburak czyli lokomotywa pracująca dla CD Cargo Poland otrzymała czeskie imię.

Oznaczenie: 5 370 044 (X4EAB-044)
Rok produkcji: 2021
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: Siemens Vectron
Typ: 6193 (5 370)
EVN i VKM: 91 51 5 370 044-7 PL-DBSRP
Przewoźnik: DB Cargo Polska
------------------------------------------
Nowy Vectron w okolicznościowej okleinie pracuje dla DB Cargo.

Oznaczenie: X4EA 6193 056
Rok produkcji: 2021
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: Siemens Vectron
Typ: 6193 (5 370)
EVN i VKM: 91 51 5 370 050-4 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Lokomotywa w malowaniu Cargounit wozi beczki z ropą i benzyną.

Oznaczenie: X4EA 6193 044
Rok produkcji: 2021
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: Siemens Vectron
Typ: 6193 (5 370)
EVN i VKM: 91 51 5 370 048-8 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Vektron tacha beki dla Lotosu.

Oznaczenie: DGS 62N Nr 578
Rok produkcji: 2010
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 80 9 426 001-0 D-BRS
Przewoźnik: Strabag
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa maszyny.

Oznaczenie: DGS 62N Nr 578
Rok produkcji: 2010
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 80 9 426 001-0 D-BRS
Przewoźnik: Strabag
------------------------------------------
Ta maszyna stabilizuje tor dzięki czemu pociągi przejeżdżające nim mogą rozwijać większe prędkości.

Oznaczenie: CHASSIS REMORQUE R 24 Nr 318 / CHASSIS R 24 Nr 320
Rok produkcji: 2008
Producent: Matisa (Szwajcaria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 80 9 225 001-3 D-BRS
Przewoźnik: STRABAG BMTI Rail Service GmbH
------------------------------------------
Pierwotnie myślałem że ta tabliczka to tabliczka znamionowa całego pojazdu jednak po przetłumaczenia słowa "CHASSIS" oznacza ono nadwozie. Dokładna nazwa nie do końca jest mi znana.

Oznaczenie: CHASSIS REMORQUE R 24 Nr 318 / CHASSIS R 24 Nr 320
Rok produkcji: 2008
Producent: Matisa (Szwajcaria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 80 9 225 001-3 D-BRS
Przewoźnik: STRABAG BMTI Rail Service GmbH
------------------------------------------
Potężna maszyna produkcji Matisa służy do zgarniania nadmiaru tłucznia.

Oznaczenie: CHASSIS REMORQUE R 24 Nr 318 / CHASSIS R 24 Nr 320
Rok produkcji: 2008
Producent: Matisa (Szwajcaria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 80 9 225 001-3 D-BRS
Przewoźnik: STRABAG BMTI Rail Service GmbH
------------------------------------------
Maszyna pracuje na co dzień dla firmy STRABAG, czyli pracuje w całej Europie.

Oznaczenie: Unimat 09-3X Nr 2.968
Rok produkcji: 2001
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 80 9 121 004-2 D-BRS
Przewoźnik: STRABAG BMTI Rail Service GmbH
------------------------------------------
Tablica znamionowa plassera.

Oznaczenie: Unimat 09-3X Nr 2.968
Rok produkcji: 2001
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 80 9 121 004-2 D-BRS
Przewoźnik: STRABAG BMTI Rail Service GmbH
------------------------------------------
Odstawiony plasser po pracy na bocznicy stacyjnej.

Oznaczenie: Unimat 09-3X Nr 2.968
Rok produkcji: 2001
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 80 9 121 004-2 D-BRS
Przewoźnik: STRABAG BMTI Rail Service GmbH
------------------------------------------
Główna część plassera czyli elementy podnoszące podkłady i stabilizujące tor.

Oznaczenie: Unimat 09-3X Nr 2.968
Rok produkcji: 2001
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 80 9 121 004-2 D-BRS
Przewoźnik: STRABAG BMTI Rail Service GmbH
------------------------------------------
Wyłączona podbijarka na bocznym trze stacji.

Oznaczenie: 08-475 Unimat 4S Nr 961
Rok produkcji: 1992
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 80 9 224 001-4 D-PAA
Przewoźnik: PORR (Polska) S.A.
------------------------------------------
Plasser Poor-a odjeżdża na południe.

Oznaczenie: PLM 07-275 Nr 632
Rok produkcji: 1981
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 51 9 224 026-6 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
PKP Cargo ciągnie podbijarkę rozjazdową należącą do PKP PLK.

Oznaczenie: E6ACTab-038
Rok produkcji: 2020
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E6ACTa; ET43 (Dragon Grupa Newag)
Typ: E6ACTab
EVN i VKM: 91 51 3 160 464-6 PL-RCP
Przewoźnik: Rail Capital Partners sp. z o.o.
Przewoźnik: Kolprem
------------------------------------------
Skład z koksem z Dąbrowy Górniczej czeka na możliwość dalszej jazdy na północ Polski.

Oznaczenie: E6ACTab-037
Rok produkcji: 2020
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E6ACTa; ET43 (Dragon Grupa Newag)
Typ: E6ACTab
EVN i VKM: 91 51 3 160 463-8 PL-RCP
Przewoźnik: Rail Capital Partners sp. z o.o.
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Skład węglarek dla Lotos kolej ciągnie Dragon drugiej generacji.

Oznaczenie: E6ACTab-034
Rok produkcji: 2020
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E6ACTa; ET43 (Dragon Grupa Newag)
Typ: E6ACTab
EVN i VKM: 91 51 3 160 460-4 PL-LOTOS
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Dragon ciągnie Gryfina obie lokomotywy należą do jednego właściciela kiedyś był to Lotos Kolej dziś już chyba ... Orlen.

Oznaczenie: E6ACTa-006
Rok produkcji: 2018
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E6ACTa; ET43 (Dragon Grupa Newag)
Typ: E6ACTa
EVN i VKM: 91 51 3 160 432-3 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Pociąg towarowy ze składem cystern z paliwem jedzie w stronę Zduńskiej Woli.

Oznaczenie: 201Eo-010
Rok produkcji: 1975
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: 201Eo
EVN i VKM: 91 51 5 150 060-9 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
Przewoźnik: CD Cargo Poland
------------------------------------------
Wygaszona lokomotywa typu ET22 czeka na nową obsadę.

Oznaczenie: X4EC-057
Rok produkcji: 2014
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: Siemens Vectron
Typ: X4EC (5 170)
EVN i VKM: 91 51 5 170 057-1 PL-DBSRP
Przewoźnik: DB Cargo Polska
------------------------------------------
Skład węglarek ciągnie na Śląsk niemiecki przewoźnik niemiecką lokomotywą.

Oznaczenie: X4EC-040
Rok produkcji: 2013
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: Siemens Vectron
Typ: X4EC (5 170)
EVN i VKM: 91 51 5 170 040-7 PL-DBSRP
Przewoźnik: DB Cargo Polska
------------------------------------------
Na wolną drogę oczekuje Vectron należący do DB Cargo.

Oznaczenie: X4EC-039
Rok produkcji: 2013
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: Siemens Vectron
Typ: X4EC (5 170)
EVN i VKM: 91 51 5 170 039-9 PL-DBSRP
Przewoźnik: DB Cargo Polska
------------------------------------------
Vectron tacha kontenery na południe kraju.

Oznaczenie: 183 014-0 (Nr fabryczny: 6193)
Rok produkcji: 1971
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 183
EVN i VKM: 91 56 6 183 014-0 PL-IC
Przewoźnik: Inter Cargo
Przewoźnik: Bulk Transshipment Slovakia
------------------------------------------
Lokomotywa w barwach BTS i okleinie Inter Cargo ciągnie skład węglarek.

Oznaczenie: 183 005-8
Rok produkcji: 1971
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 183
EVN i VKM: 91 56 6 183 005-8 SK-BTS
EVN i VKM: 91 56 6 183 005-8 PL-IC
Przewoźnik: Bulk Transshipment Slovakia
Przewoźnik: Inter Cargo
------------------------------------------
Pociąg pod banderą Inter Cargo ciągnie skład drewna w stronę południowej granicy Polski.

Oznaczenie: E186 246-5
Rok produkcji: 2009
Producent: Bombardier Transportation (Niemcy)
Elektrowozy Typu: E186; E483; EU43 i EU47 (Bombardier TRAXX)
Typ: E186
EVN i VKM: 91 80 6 186 246-5 D-ATLU
Przewoźnik: Alpha Trains
Przewoźnik: PCC Intermodal
------------------------------------------
Pociąg PCC po lewym torze jedzie na północ kraju.

Oznaczenie: 181 047-2 (Nr fabryczny: 4281)
Rok produkcji: 1961
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 181
EVN i VKM: 91 51 3 150 707-0 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Lokomotywa Cargounit świeżo po naprawie P4 otrzymała firmowe malowanie.

znaczenie: 163 030-0
Rok produkcji: 1985
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 131 i 163 (Škoda Pilzno)
Typ: 163
EVN i VKM: 91 54 7 163 030-0 CZ-ČDC
Przewoźnik: ČD Cargo a.s.
------------------------------------------
Czeska skoda ciągnie skład węglarek do portu w Gdańsku.

Oznaczenie: 163 022-7
Rok produkcji: 1985
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 131 i 163 (Škoda Pilzno)
Typ: 163
EVN i VKM: 91 54 7 022-7 CZ-ČD
Przewoźnik: ČD Cargo a.s.
------------------------------------------
Czeska lokomotywa pracuje na polskich torach dla narodowego czeskiego przewoźnika.

Oznaczenie: E4DCUd-001
Rok produkcji: 2017
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E4MSU; E4DCUd (Grupa Newag)
Typ: E4DCUd
EVN i VKM: 91 51 5 170 071-2 PL-NEWAG
Przewoźnik: Grupa Newag
Przewoźnik: Orlen KolTrans
------------------------------------------
Towarowa wersja Gryfina pracuje dla Orlenu choć pierwotnie miała pracować dla Lotosu (stąd takie malowanie). Obecnie to i tak ... jeden pies.

Oznaczenie: TEM2-292
Rok produkcji: 1989
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: TEM2
EVN i VKM: 92 51 3 620 360-9 PL-CTLL
Przewoźnik: CTL Logistics
------------------------------------------
CTL na zimno ciągnie swoją ciężką lokomotywę manewrową.

Oznaczenie: ET42-001
Rok produkcji: 1977
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 021-4 PL-PKPC ET42-001-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Radziecka lokomotywa przejeżdża przez modernizowaną stację.

Oznaczenie: 182 075-2 (Nr fabryczny: 5033)
Rok produkcji: 1964
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 182
EVN i VKM: 91 51 3 150 675-9 PL-KC
Przewoźnik: Koleje Czeskie
Przewoźnik: CTL Logistics
------------------------------------------
Czeska lokomotywa pracująca dla CTL Logistics została spaskudzona przez wandali ;/.

Oznaczenie: 182 028-1 (Nr fabryczny: 4784)
Rok produkcji: 1963
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 182
EVN i VKM: 91 51 3 150 012-5 PL-ZOS
Przewoźnik: ZOS Zvolen
Przewoźnik: Olavion Sp. z o.o.
------------------------------------------
Obok mnie powoli przejeżdża lokomotywa ciągnąca benzynę dla grupy Unimot czyli Olavion-a.

Oznaczenie: 182 023-2
Rok produkcji: 1963
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 182
EVN i VKM: 91 51 3 150 512-4 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division
Przewoźnik: Rail Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
W firmowym malowaniu firmy Industrial Division lokomotywa serii 182 ciągnie towary dla przewoźnika Rail Polska.

Oznaczenie: PS-00.M Nr 33
Rok produkcji: 2006
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: inne (ZPS/ZNTK Stargard)
EVN i VKM: 99 51 9 436 001-3 PL-ZUESA
Przewoźnik: Grupa ZUE
------------------------------------------
Wykonawca naprawy okresowej naniósł swoją tabliczkę znamionową.

Oznaczenie: PS-00.M Nr 33
Rok produkcji: 2006
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: inne (ZPS/ZNTK Stargard)
EVN i VKM: 99 51 9 436 001-3 PL-ZUESA
Przewoźnik: Grupa ZUE
------------------------------------------
Człon doczepny jest oznaczony jako PWM-15P.09, a cały pojazd nosi oznaczenie PS-00.M . Oba człony zostały wyprodukowane w tym samym roku.

Oznaczenie: PS-00.M Nr 33
Rok produkcji: 2006
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: inne (ZPS/ZNTK Stargard)
EVN i VKM: 99 51 9 436 001-3 PL-ZUESA
Przewoźnik: Grupa ZUE
------------------------------------------
Człon napędowy jest oznaczony jako WM-15P.011, a cały pojazd nosi oznaczenie PS-00.M .

Oznaczenie: PS-00.M Nr 33
Rok produkcji: 2006
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: inne (ZPS/ZNTK Stargard)
EVN i VKM: 99 51 9 436 001-3 PL-ZUESA
Przewoźnik: Grupa ZUE
------------------------------------------
Pociąg sieciowy jedzie na inspekcję odcinka Rusiec Łódzki - Chociw Łaski.

Oznaczenie: PS-00.M Nr 33
Rok produkcji: 2006
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: inne (ZPS/ZNTK Stargard)
EVN i VKM: 99 51 9 436 001-3 PL-ZUESA
Przewoźnik: Grupa ZUE
------------------------------------------
Wyłączony pociąg sieciowy na bocznym torze stacji.

Oznaczenie: PS-00.M Nr 33
Rok produkcji: 2006
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: inne (ZPS/ZNTK Stargard)
EVN i VKM: 99 51 9 436 001-3 PL-ZUESA
Przewoźnik: Grupa ZUE
------------------------------------------
Pojazd sieciowy łącznie z wagonem do wywieszania sieci trakcyjnej.

Oznaczenie: GAF 100 R/H Nr 73.1.234
Rok produkcji: 2002
Producent: GBM Gleisbaumechanik Brandenburg/H. GmbH
Lokomotywy: Maszyny torowe
Przewoźnik: Grupa ZUE
------------------------------------------
Korzystając z chwili mogłem namierzyć tablicę znamionową tej drezyny.

Oznaczenie: GAF 100 R/H Nr 73.1.234
Rok produkcji: 2002
Producent: GBM Gleisbaumechanik Brandenburg/H. GmbH
Lokomotywy: Maszyny torowe
Przewoźnik: Grupa ZUE
------------------------------------------
Wyłączona niemiecka drezyna na bocznych torach stacji.

Oznaczenie: WM-15A Nr 514
Rok produkcji: 1991
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
Przewoźnik: Grupa ZUE
------------------------------------------
Drezyna z koszem do wykonywania prac na wysokościach.

Oznaczenie: SM42-816
Rok produkcji: 1976
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 620 419-6 PL-AGUPW
Przewoźnik: PKP Cargo
Przewoźnik: AGU Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Szczepan Kuśmierek
------------------------------------------
Czyżby PKP Cargo nie opłacało się naprawiać lokomotyw spalinowych, nie bardzo rozumie tą politykę. Kilka lat temu fotografowałem tą lokomotywę przetaczającą składy PKP Cargo. Potem chwila odstawienia i sprzedaż do prywatnego przewoźnika, tam się jak widać opłacało naprawiać.

Oznaczenie: EU07-423
Rok produkcji: 1986
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EU07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 5 140 136-0 PL-ASPWR
Przewoźnik: Aspekt Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe
Przewoźnik: Captrain
------------------------------------------
Pociąg Captrain-u ciągnie skład z drzewem dla czeskiego przewoźnika CD Cargo.

Oznaczenie: EU07-371 ex EP07-371
Rok produkcji: 1985
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EU07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 5 140 273-1 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division
------------------------------------------
Ta zielona lokomotywa po dziwnych perturbacjach trafiła do pool-u Industrial Division ale dla kogo pracuje wykonując kurs na zdjęciu pewności nie mam. Prawdopodobnie jest to CTL Logistics ale to tylko przypuszczenie, więc jest tu tylko jeden przewoźnik.

Oznaczenie: ET22-2030 ex ET22-465 (Nr fabryczny: 201Ek-466)
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 031-0 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Powolny powrót zmodernizowanych lokomotyw ET22 do standardu 2xxx idzie bardzo opornie, wyłączona lokomotywa jest zamknięta ... za pomocą taśmy elastycznej.

Oznaczenie: ET22-1208 ex ET22-710
Rok produkcji: 1982
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 473-9 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
PKP Cargo przewozi cement z Działoszyna do Konina.

Oznaczenie: ET22-1203 ex ET22-447 (Nr fabryczny: 201El-448)
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 636-1 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Przez stację przejeżdża lokomotywa ET22-1203 ze składem paczek z cementem.

Oznaczenie: ET22-1126
Rok produkcji: 1988
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 081-0 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Czasem można spotkać i takie składy. PKP Cargo ciągnie Plasser dla PKP PLK.

Oznaczenie: ET22-989
Rok produkcji: 1986
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 210-5 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Skład z drewnem czeka na wolną drogę w stronę Kozubów.

Oznaczenie: ET22-948
Rok produkcji: 1985
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 250-1 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Zamknięty pociąg PKP Cargo na bocznym torze stacji Chociw Łaski.

Oznaczenie: ET22-930
Rok produkcji: 1985
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 267-5 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Powoli rozpędza się skład z próżnymi węglarkami i odjeżdża w stronę śląska.

Oznaczenie: ET22-844
Rok produkcji: 1984
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 351-7 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Gazowiec jedzie w stronę Ruśca Łódzkiego.

Oznaczenie: ET22-741
Rok produkcji: 1982
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 447-3 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Lokomotywa ze składem powoli opuszcza stację Chociw Łaski i jedzie na południe kraju.

Oznaczenie: ET22-709 (Nr fabryczny: 710)
Rok produkcji: 1982
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 022-4 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ciężka lokomotywa towarowa jedzie na południe Polski.

Oznaczenie: ET22-094
Rok produkcji: 1973
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 532-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Lokomotywa czeka na wolną drogę przy starym peronie.

Oznaczenie: ET22-079
Rok produkcji: 1973
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 016-6 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Towarowa lokomotywa czeka na wolną drogę w stronę Zduńskiej Woli.

Ujęcie na dworzec z powietrza, po wybudowaniu tych paskudnych ekranów to taka forma zdjęć będzie jedyna jaką będzie można zrobić na dworzec od frontu.

Kolejowa wieża ciśnień na stacji. Ten obiekt jest chyba własnością prywatną, ale właściciel poza oznaczeniem własność prywatna od lat nic nie robi z tym obiektem.

Widok na stację od północnej strony.

Wejście na peron w całej okazałości, duża konstrukcja czy nie można było zrobić przejścia pod torami?

Peron stacji w Chociwiu od południowej strony.

Zdjęcia lotnicze w kierunku południowym.

Peron jest dość krótki, ale wystarczy. Pewne elementy są na duży minus cóż zrobiono tak jak w projekcie.

Ta duża tablica z nazwą stacji jest dla mnie bardzo wkurzająca zasłania widok na południe ;/.

Nowa przeszklona wiata peronowa na peronie stacji.

Tablica kierunkowa wskazuje dwa kierunku na północ na Zduńską Wolę i na południe na Chorzew do stacji Chorzew Siemkowice.

Mała tablica z nazwą stacji.

Elementy małej architektury na peronie są już gotowe, jest połowo 2023 roku w momencie wykonania tej fotografii.

Na wprost wyjście nadziemne schodami po prawej stronie dojście do windy.

Oznaczenie torów 1 i 2 od wejścia na peron.

Nowy peron już gotowy, pociągi zaczną jeździć od grudnia 2024 roku.

Kładka nad torami widok na wschód (w stronę zejścia do peronu).

Nowe tory podsypka i płot oddzielający torowisko od cywilnego dojścia. Tylko po co ten płot ... i tak powstaną tu ekrany akustyczne.

Dojście do przejścia nadziemnego już jest gotowe.

Szkielet wiaty na peronie już jest.

Na stacji są nowe tory i nowe rozjazdy, centralnie sterowane z nastawni w południowej części stacji.

Schody już wylane teraz czas wykańczać otoczenie.

Szalunek pod wylewkę na schody już jest zrobiony jeszcze tylko wlać beton.

Na peronie będzie dużo elementów dla pasażerów, jak dla mnie za dużo będzie takich elementów ograniczy to możliwości fotografowania na tej stacji.

Słupy oświetleniowe już stoją jednak nie jest jeszcze dociągnięty prąd, nie jest też zrobione odwodnienie.

Krawędzie peronowe są już gotowe teraz zostało przygotować miejsce na wiaty, gabloty, kosze, oświetlenie.

Choć wejście na peron nie jest jeszcze gotowe udało mi się dostać w inny sposób.